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1、(10)申请公布号 CN 104044621 A (43)申请公布日 2014.09.17 C N 1 0 4 0 4 4 6 2 1 A (21)申请号 201310078435.3 (22)申请日 2013.03.12 B62B 7/06(2006.01) (71)申请人明门香港股份有限公司 地址中国香港中环永吉街8号诚利商业大 厦7FF室 (72)发明人李方明 (74)专利代理机构广州三环专利代理有限公司 44202 代理人张艳美 郝传鑫 (54) 发明名称 婴儿车架及其收合机构 (57) 摘要 本发明公开一种儿童设备技术领域的车架收 合机构，系用于安装在婴儿车架上以对婴儿车架 进行收合。
2、或展开，婴儿车架包括车手管、前脚管及 座板，车架收合机构包括关节组件和用于限制关 节组件活动的卡合件，关节组件包括固定连接在 车手管下端的第一关节和固定连接在前脚管上端 的第二关节，第一关节与第二关节枢接，卡合件滑 动设置在第二关节中，第一关节开设有可供卡合 件伸入的限位槽，当婴儿车架展开时，卡合件卡合 在限位槽中；而当需要对车架进行收合时，只需 操作卡合件脱离限位槽，即可实现车架的收合，整 个操作过程简捷方便；且车架展开后，卡合件与 限位槽均隐藏于关节组件中，使得车架的外表美 观整洁。本发明还公开具有该车架收合机构的婴 儿车架。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 。
3、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 (10)申请公布号 CN 104044621 A CN 104044621 A 1/1页 2 1.一种车架收合机构，系用于安装在婴儿车架上以对所述婴儿车架进行收合或展开， 所述婴儿车架包括车手管、与所述车手管连接的前脚管及连接在前脚管下端的座板，其特 征在于：所述车架收合机构包括关节组件和用于限制关节组件活动的卡合件，所述关节组 件包括固定连接在所述车手管下端的第一关节和固定连接在所述前脚管上端的第二关节， 所述第一关节与所述第二关节枢接，所述卡合件滑动设置在第二关节中，所述第一关节开 设有可供所。
4、述卡合件伸入的限位槽，当所述婴儿车架展开时，所述卡合件卡合在所述限位 槽中。 2.如权利要求1所述的车架收合机构，其特征在于：所述前脚管上端套接在所述第二 关节中，所述卡合件与所述前脚管之间连接有弹性件。 3.如权利要求2所述的车架收合机构，其特征在于：所述前脚管上固定有铆钉，所述弹 性件一端与所述卡合件抵接，其另一端与所述铆钉抵接。 4.如权利要求3所述的车架收合机构，其特征在于：所述卡合件上开设有条形槽孔，所 述铆钉穿过所述条形槽孔。 5.如权利要求2所述的车架收合机构，其特征在于：所述弹性件为弹簧。 6.如权利要求1所述的车架收合机构，其特征在于：所述车架收合机构还包括牵引件， 所述牵引。
5、件一端与所述卡合件连接，其另一端由前脚管下端伸出并穿过所述座板。 7.如权利要求6所述的车架收合机构，其特征在于：所述座板开设有供所述牵引件穿 过的通孔。 8.如权利要求7所述的车架收合机构，其特征在于：所述座板上临近所述通孔的位置 处设有滚轮，所述牵引件绕经所述滚轮从所述通孔穿出。 9.如权利要求6所述的车架收合机构，其特征在于：所述牵引件一端与所述卡合件连 接，另一端穿过所述座板并设有收合提把。 10.如权利要求9所述的车架收合机构，其特征在于：所述收合提把为纺织品、塑料及 金属的至少其中之一。 11.如权利要求6所述的车架收合机构，其特征在于：所述牵引件为钢线及棉绳的至少 其中之一。 1。
6、2.如权利要求1所述的车架收合机构，其特征在于：所述车手管下端套接在所述第一 关节中，所述车手管上连接有内塞，所述限位槽设置在所述内塞中。 13.如权利要求1述的车架收合机构，其特征在于：所述前脚管下端向后弯折形成支撑 部，所述座板固定在所述支撑部上。 14.一种婴儿车架，包括车手管、与所述车手管连接的前脚管及连接在前脚管下端的座 板，其特征在于：所述车手管与所述前脚管之间连接有如权利要求1-13任一项所述的车架 收合机构。 权 利 要 求 书CN 104044621 A 1/4页 3 婴儿车架及其收合机构 技术领域 0001 本发明涉及儿童设备技术领域，尤其涉及一种婴儿车架及其收合机构。 背。
7、景技术 0002 儿童推车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。 对于家有婴幼儿的父母而言，在携带婴幼儿外出时，使用儿童推车作为辅助看顾的工具，已 成为一项常见且又方便的做法。在现有技术中，为了方便推车的搬运或储藏，通常采用折叠 的方法来缩减体积，而当需要使用时再将其打开，然而现有的儿童推车的折叠连接结构复 杂，操作不方便。 发明内容 0003 本发明的目的在于提供一种车架收合机构，该车架收合机构对婴儿车架进行收合 或展开较为方便，使得车架的收合方便快捷，且结构简单，卡合机构隐藏于车架中，使得车 架外表更趋精致、利落，强化婴儿车脚架线条设计上的视觉观感。 0004 为。
8、实现上述目的，本发明的技术方案为提供一种车架收合机构，系用于安装在婴 儿车架上以对所述婴儿车架进行收合或展开，所述婴儿车架包括车手管、与所述车手管连 接的前脚管及连接在前脚管下端的座板，所述车架收合机构包括关节组件和用于限制关节 组件活动的卡合件，所述关节组件包括固定连接在所述车手管下端的第一关节和固定连接 在所述前脚管上端的第二关节，所述第一关节与所述第二关节枢接，所述卡合件滑动设置 在第二关节中，所述第一关节开设有可供所述卡合件伸入的限位槽，当所述婴儿车架展开 时，所述卡合件卡合在所述限位槽中；而当需要对所述车架进行收合时，只需操作所述卡合 件脱离所述限位槽，此时所述第一关节可相对于第二关。
9、节枢转，即可实现车架的收合，整个 操作过程简捷方便；且车架展开后，所述卡合件与所述限位槽均隐藏于所述关节组件中，使 得车架的外表美观整洁。 0005 较佳地，所述前脚管上端套接在所述第二关节中，所述卡合件与所述前脚管之间 连接有弹性件；利用所述弹性件使得所述卡合件具有恒朝向所述限位槽的运动趋势，如此 确保在车架展开后，所述卡合件能稳固地卡合在所述限位槽中。 0006 较佳地，所述前脚管上固定有铆钉，所述弹性件一端与所述卡合件抵接，其另一端 与所述铆钉抵接，结构紧凑。 0007 较佳地，所述卡合件上开设有条形槽孔，所述铆钉穿过所述条形槽孔。 0008 较佳地，所述弹性件为弹簧。 0009 较佳地。
10、，所述车架收合机构还包括牵引件，所述牵引件一端与所述卡合件连接，其 另一端由前脚管下端伸出并穿过所述座板；如此方便使用者对所述牵引件进行拉动，以实 现所述卡合件脱离所述限位槽，实现车架的收合。 0010 较佳地，所述座板开设有供所述牵引件穿过的通孔，结构紧凑。 0011 较佳地，所述座板上临近所述通孔的位置处设有滚轮，所述牵引件绕经所述滚轮 说 明 书CN 104044621 A 2/4页 4 从所述通孔穿出。 0012 较佳地，所述牵引件一端与所述卡合件连接，另一端穿过所述座板并设有收合提 把，使用者可以很方便通过所述收合提把对所述牵引件进行操作，操作简单方便。 0013 较佳地，所述收合提。
11、把为纺织品、塑料及金属的至少其中之一。 0014 较佳地，所述牵引件为钢线及棉绳的至少其中之一。 0015 较佳地，所述车手管下端套接在所述第一关节中，所述车手管上连接有内塞，所述 限位槽设置在所述内塞中，如此确保所述卡合件与所述限位槽紧密卡合，结构紧凑。 0016 较佳地，所述前脚管下端向后弯折形成支撑部，所述座板固定在所述支撑部上，结 构稳固。 0017 一种婴儿车架，包括车手管、与所述车手管连接的前脚管及连接在前脚管下端的 座板，所述车手管与所述前脚管之间连接有前述的车架收合机构。 0018 本发明与现有技术相比，本发明车架收合机构包括关节组件和用于限制关节组件 活动的卡合件，所述关节组。
12、件包括固定连接在所述车手管下端的第一关节和固定连接在所 述前脚管上端的第二关节，所述第一关节与所述第二关节枢接，所述卡合件滑动设置在第 二关节中，所述第一关节开设有可供所述卡合件伸入的限位槽，当所述婴儿车架展开时，所 述卡合件卡合在所述限位槽中，而当需要对所述车架进行收合时，只需操作所述卡合件脱 离所述限位槽，此时所述第一关节可相对于第二关节枢转，即可实现车架的收合，整个操作 过程简捷方便；且车架展开后，所述卡合件与所述限位槽均隐藏于所述关节组件中，使得车 架的外表美观整洁。 附图说明 0019 图1为本发明车架展开时的结构示意图。 0020 图2为本发明车架收合机构的剖面示意图。 0021 。
13、图3为本发明车架另一视角的结构示意图。 0022 图4为本发明车架座板底部的结构示意图。 0023 图5为本发明车架座板上方的结构示意图。 具体实施方式 0024 下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步说明。 0025 请参照图15所示，本发明提供的一种婴儿车架，包括车手管1、与所述车手管1 连接的前脚管2及连接在前脚管2下端的座板3，所述车手管1与所述前脚管2之间连接有 车架收合机构4，利用所述车架收合机构4对所述婴儿车架进行收合或展开。 0026 所述车架收合机构4包括关节组件41和用于限制关节组件41活动的卡合件42， 所述关节组件41包括固定连接在所述车手管1下端的第一关节41a和固。
14、定连接在所述前 脚管2上端的第二关节41b，所述第一关节41a与所述第二关节41b枢接，所述卡合件42滑 动设置在第二关节41b中，所述第一关节41a开设有可供所述卡合件42伸入的限位槽43， 当所述婴儿车架展开时，所述卡合件42卡合在所述限位槽43中；而当需要对所述车架进行 收合时，只需操作所述卡合件42脱离所述限位槽43，此时所述第一关节41a可相对于第二 关节41b枢转，即可实现车架的收合，整个操作过程简捷方便；且车架展开后，所述卡合件 说 明 书CN 104044621 A 3/4页 5 42与所述限位槽43均隐藏于所述关节组件41中，使得车架的外表美观整洁。 0027 具体地，所述车。
15、手管1下端套接在所述第一关节41a中，所述车手管1下端连接有 内塞11，所述限位槽43设置在所述内塞11中，如此确保所述卡合件42与所述限位槽43紧 密卡合，结构紧凑。 0028 较佳地，所述前脚管2下端向后弯折形成支撑部21，所述座板3固定在所述支撑部 21上，结构稳固。所述前脚管2上端套接在所述第二关节41b中，所述卡合件42与所述前 脚管2之间连接有弹性件44，利用所述弹性件44使得所述卡合件42具有恒朝向所述限位 槽43的运动趋势，如此确保在车架展开后，所述卡合件42能稳固地卡合在所述限位槽43 中。本实施例中，所述弹性件44为弹簧，当然，其亦可为其他具有弹性作用的部件，譬如弹 片。 。
16、0029 较佳地，所述前脚管2上固定有铆钉22，所述弹性件44一端与所述卡合件42抵 接，其另一端与所述铆钉22抵接。同时，所述卡合件42上开设有条形槽孔421，所述铆钉 22穿过所述条形槽孔421，结构紧凑。当车架收合时，操作所述卡合件42克服所述弹性件 44的弹性作用于所述前脚管2中滑动，此时所述卡合件42同时于所述第二关节41b滑动至 脱离所述限位槽43，即可实现车架的收合。 0030 较佳地，所述车架收合机构4还包括牵引件45，所述牵引件45一端与所述卡合件 42连接，其另一端由前脚管2下端伸出并穿过所述座板3；如此方便使用者对所述牵引件 45进行拉动，以实现所述卡合件42脱离所述限位。
17、槽43，实现车架的收合。 0031 较佳地，所述座板3开设有供所述牵引件45穿过的通孔31。所述座板3上临近所 述通孔31的位置处设有滚轮32，所述牵引件45绕经所述滚轮32从所述通孔31穿出，结构 紧凑。本实施例中，所述牵引件45为钢线或棉绳，或者可结合钢线及棉绳二者。当然，所述 牵引件45亦可为其他可对所述卡合件42进行操作的组件，不以此为限。 0032 较佳地，所述牵引件45一端与所述卡合件42连接，另一端穿过所述座板3的通孔 31并设有收合提把5，如此使用者可以很方便通过所述收合提把5对所述牵引件45进行操 作，操作简单方便。本实施例中，收合提把5设于所述座板3的上方，所述收合提把5为。
18、纺 织品，例如织带；然而，依实际上设计的需要，所述通孔31例如可开设在所述座板3的后缘 或前缘，而所述收合提把5可设于所述座板3的后方、前方或下方；同样，在不影响婴幼儿乘 坐舒适度及安全性的前提下，所述收合提把5也可使用其它具有一定坚固程度的材料，例 如塑料、或金属，或者可结合二种以上的材料，例如，在金属杆上包覆一层布料形成所述收 合提把5，当然，所述收合提把5除了可形成为带状、杆状等长条形结构，其亦可为环状、球 状等其他便于握持的结构。 0033 本发明与现有技术相比，本发明车架收合机构4包括关节组件41和用于限制关节 组件41活动的卡合件42，所述关节组件41包括固定连接在所述车手管1下端。
19、的第一关节 41a和固定连接在所述前脚管2上端的第二关节41b，所述第一关节41a与所述第二关节 41b枢接，所述卡合件42滑动设置在第二关节41b中，所述第一关节41a开设有可供所述卡 合件42伸入的限位槽43，当所述婴儿车架展开时，所述卡合件42卡合在所述限位槽43中， 而当需要对所述车架进行收合时，只需操作所述卡合件42脱离所述限位槽43，此时所述第 一关节41a可相对于第二关节41b枢转，即可实现车架的收合，整个操作过程简捷方便；且 车架展开后，所述卡合件42与所述限位槽43均隐藏于所述关节组件41中，使得车架的外 说 明 书CN 104044621 A 4/4页 6 表美观整洁。 0。
20、034 本实施例系以婴儿车做说明，但本发明不限于此。本发明收合机构亦可用于如幼 儿餐椅、高脚椅等其它幼儿载具，都可以达到收合的功能。 0035 以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利 范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。 说 明 书CN 104044621 A 1/4页 7 图1 说 明 书 附 图CN 104044621 A 2/4页 8 图2 说 明 书 附 图CN 104044621 A 3/4页 9 图3 图4 说 明 书 附 图CN 104044621 A 4/4页 10 图5 说 明 书 附 图CN 104044621 A 10 。