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1、(10)申请公布号 CN 103963755 A (43)申请公布日 2014.08.06 C N 1 0 3 9 6 3 7 5 5 A (21)申请号 201310062726.3 (22)申请日 2013.02.06 B60T 1/14(2006.01) (71)申请人冯琪奎 地址 557704 贵州省黔东南州镇远县羊场镇 羊场小学 (72)发明人冯琪奎 冯明宪 (54) 发明名称 机动车辆前进力分离制动刹车 (57) 摘要 一种机动车辆前进力分离制动刹车，由刹车 脚、刹车杆、刹车钢板、刹车梁、三角形稳定架等组 成，在刹车脚6上用刹车脚转动轴10将刹车杆9 的一端相连，刹车杆9另一端用转。
2、动轴8将刹车钢 板3一端连着，刹车钢板3另一端用螺丝钉2固定 在刹车梁1的一端上，金属杠杆4一端固定在旋转 螺丝5上，另一端分别在两侧一边挂弹簧15另一 边拴钢丝绳16，钢丝绳16另一端接在原车的脚刹 车上，金属杠杆4在支点13上，弹簧15另一端挂 在挂钩14上，三角架7固定在刹车梁1上，11和 12是固定装置。本发明结构简单，使用方便，无论 哪种机动车辆甚至飞机都可以安装。安装上本发 明的车辆，只要启动本发明，就能将车辆平稳、安 全地停下来，不会造成交通事故。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书。
3、1页 说明书1页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103963755 A CN 103963755 A 1/1页 2 1.一种机动车辆前进力分离制动刹车，由刹车脚、刹车杆、弧形的刹车钢板、刹车梁和 三角形稳定架、金属杠杆组成，其特征在于：运用的科学原理是力的分解，在刹车脚(6)上 用刹车脚转动轴(10)将刹车杆(9)的一端相连，刹车杆(9)的另一端用转动轴(8)将弧形 的刹车钢板(3)的一端连着，刹车钢板(3)的另一端用螺丝钉(2)固定在刹车梁(1)一端 上，金属杠杆(4)一端固定在旋转螺丝(5)上，另一端分别在两侧一边挂弹簧(15)另一边 栓钢丝(16)支点在(13)上可以前后、上下地活。
4、动，钢丝(16)(的另一端接在脚刹车上，弹 簧(15)的另一端挂在挂钩(14)上，三角架(7)对(刹车杆(9)和弧形的刹车钢板(3)起 到稳定的作用，(11)和(12)是将该刹车安装固定的装置。 2.根据权利要求1所讲的机动车辆前进力分离制动刹车，其特征在于：刹车杆(9)的 一端用刹车脚转动轴(10)将刹车脚(6)连着可以转动，另一端用转动轴(8)与弧形的刹车 钢板(3)连着可以转动。再通过金属杠杆(4)将刹车杆(9)自由地使用。 权 利 要 求 书CN 103963755 A 1/1页 3 机动车辆前进力分离制动刹车 0001 技术领域：本发明创造涉及机动车辆前进力分离制动装置，特别是一种能。
5、够将高 速行驶的车辆在一米之内停下来的制动刹车。 0002 背景技术：现有技术中的自动或者手动刹车只是将车轮抱死，或者防抱死，不能把 高速运动着的整个车体在一米之内停下来，在这种情况之下就很容易发生交通事故。一是 刹车时车轮停止转动车体继续向前滑出几米，几十米甚至上百米才停下来；二是刹车时车 轮不会抱死慢慢停止转动车体继续向前冲出几米，几十米甚至上百米才停下来，且，造价高 安装难，普通车辆都没有安装；三是现有刹车不能将所有系统失灵的车辆停止。 0003 发明内容：本发明创造的目的在于提供一种机动车辆前进力分离的制动刹车装 置，它能将高速行驶的或者是所有系统失灵的车辆在一米之内停止下来，减少了交。
6、通事故 的发生，进一步保障了人们生命财产的安全。 0004 本发明创造是由以下技术方案构成的：一种前进力分离制动刹车，由刹车脚、刹车 脚转动轴、刹车杆、转动轴、刹车钢板(弧形的)、刹车梁(长方体的)、三角形稳定架、弹簧、 钢丝绳、金属杠杆组成，在刹车脚上面用刹车脚转动轴连着刹车杆的一端，在刹车杆的另一 端用转动轴连着刹车钢板的一端，在刹车钢板另一端用螺丝固定在刹车梁一端的下面，金 属杠杆一端固定在旋转螺丝上，另一端分别在两侧一边挂弹簧另一边栓钢丝绳，杠杆在支 点上可以前后、上下活动，钢丝绳的另一端接在脚刹车上，弹簧的另一端挂在挂钩上，三角 架对(刹车杆和弧形的刹车钢板)起到稳定的作用，刹车脚(。
7、由脚底、两个侧帮和一个前 帮)组成，(11)和(12)是将该刹车安装固定的装置。 0005 与现有技术比较，本发明创造结构简单，使用方便造价低，适用于各种机动车辆， 甚至飞机上都可以安装，在高速行驶或者系统失灵的情况之下，都可以在一米之内平稳、安 全地停下来，可以减少或者是避免交通事故的发生。 0006 附图说明：附图是本发明创造结构示意图。 0007 图中1刹车梁、，2螺丝钉，3弧形的刹车钢板，4金属杠杆，5旋转螺丝，6刹车脚 (1)前帮，(2)侧帮、(3)脚底)，7三角形稳定架，8转动轴，9刹车杆，10刹车脚转动轴，11 和12是安装固定装置，13支点，14挂钩，15弹簧，16钢丝绳。 0。
8、008 具体实施方式：如图所示，一种机动车辆前进力分离制动刹车，由刹车脚、刹车杆、 弧形的刹车钢板、刹车梁和三角形稳定架、金属杠杆组成，在刹车脚6上用刹车脚转动轴10 将刹车杆9的一端相连，刹车杆9的另一端用转动轴8连着弧形的刹车钢板3的一端，弧形 的刹车钢板3的另一端用螺丝钉(2)固定在刹车梁(1)的一端下面，金属杠杆(4)一端固 定在旋转螺丝(5)上，另一端分别在两侧一边挂弹簧(15)另一边栓钢丝(16)在支点(13) 上可以前后、上下地活动，钢丝(16)(的另一端接在脚刹车上，弹簧(15)的另一端挂在挂钩 (14)上，三角架(7)对(刹车杆(9)和弧形的刹车钢板(3)起到稳定的作用，(11)和(12) 是将该刹车安装固定的装置。 说 明 书CN 103963755 A 1/1页 4 说 明 书 附 图CN 103963755 A 。