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1、(10)申请公布号 CN 103962707 A (43)申请公布日 2014.08.06 C N 1 0 3 9 6 2 7 0 7 A (21)申请号 201310033841.8 (22)申请日 2013.01.29 B23K 11/36(2006.01) (71)申请人天津瑞林迪金属制品有限公司 地址 300380 天津市西青区西青道315号 （金盛经贸公司院内） (72)发明人王洪军 (74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理 有限公司 12211 代理人杨慧玲 (54) 发明名称 车身部件的滑动焊接装置 (57) 摘要 本发明提供一种车身部件的滑动焊接装置， 包括用于夹持车身部件。
2、的夹具和工作台，所述工 作台包括支架和工作面，所述工作面设于所述支 架上，所述工作面上设有导轨，所述导轨上设有沿 所述导轨滑动的滑块，所述夹具的底面上设有与 所述滑块匹配的凹槽，所述夹具通过所述凹槽设 置在所述滑块上。本发明的有益效果是：降低工 人劳动强度；提高工作效率；降低生产成本；结构 简单。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (10)申请公布号 CN 103962707 A CN 103962707 A 1/1页 2 1.一种车身部件的滑动焊接装置，包括用于夹持车。
3、身部件的夹具和工作台，所述工作 台包括支架和工作面，所述工作面设于所述支架上，其特征在于：所述工作面上设有导轨， 所述导轨上设有沿所述导轨滑动的滑块，所述夹具的底面上设有与所述滑块匹配的凹槽， 所述夹具通过所述凹槽设置在所述滑块上。 2.根据权利要求1所述的车身部件的滑动焊接夹具，其特征在于：所述导轨一侧的工 作面上设有上下贯通的焊接口。 3.根据权利要求2所述的车身部件的滑动焊接夹具，其特征在于：所述焊接口内侧设 有绝缘套。 4.根据权利要求1所述的车身部件的滑动焊接装置，其特征在于：所述夹具上设有定 位销。 5.根据权利要求1所述的车身部件的滑动焊接装置，其特征在于：所述滑块上设有推 动所。
4、述滑块运动的把手。 6.根据权利要求1所述的车身部件的滑动焊接装置，其特征在于：所述工作面与所述 导轨垂直的两端设有挡块。 权 利 要 求 书CN 103962707 A 1/2页 3 车身部件的滑动焊接装置 技术领域 0001 本发明属于汽车附件加工设备领域，尤其是涉及一种大型汽车车身附件点焊过程 中使用的滑动焊接装置。 背景技术 0002 在汽车车身钣金部件中有大量部件需要采用悬点焊接方式进行焊接，采用悬点焊 接耗电量大、焊接过程中工人操作消耗体力大、焊接节拍太慢，导致部件焊接的整体成本 高；采用卧式凸点焊接方式进行焊接，可以降低焊接过程中电量的消耗、减轻员工在焊接作 业过程中的体力消耗、。
5、提升员工的作业节拍，最终降低部件作业成本，但是对于一些部件比 较大的部件来说，手持式夹具就不能满足要求，如何减轻工人焊接时的劳动强度成为急需 解决的问题。 发明内容 0003 本发明要解决的问题是提供一种适于较大型车身部件的滑动式焊接装置。 0004 为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种车身部件的滑动焊接装置， 包括用于夹持车身部件的夹具和工作台，所述工作台包括支架和工作面，所述工作面设于 所述支架上，所述工作面上设有导轨，所述导轨上设有沿所述导轨滑动的滑块，所述夹具的 底面上设有与所述滑块匹配的凹槽，所述夹具通过所述凹槽设置在所述滑块上。 0005 所述导轨一侧的工作面上设有上下。
6、贯通的焊接口。 0006 所述焊接口内侧设有绝缘套。 0007 所述夹具上设有定位销。 0008 所述滑块上设有推动所述滑块运动的把手。 0009 所述工作面与所述导轨垂直的两端设有挡块。 0010 本发明具有的优点和积极效果是：1.降低工人劳动强度；2.提高工作效率；3.降 低生产成本；4.结构简单。 附图说明 0011 图1为本发明结构装配示意图。 0012 图2为本发明工作台的结构示意图。 0013 图3为本发明夹具的结构示意图。 0014 图中：1.定位销；2.夹具；3.导轨；4.工作台；5.滑块；6.把手；7.挡块；8.焊接 口。 具体实施方式 0015 如图1-3所示，本发明提供一。
7、种车身部件的滑动焊接装置，包括用于夹持车身部 件的夹具2和工作台4，工作台4包括支架和工作面，工作面设于支架上，工作面上设有导轨 说 明 书CN 103962707 A 2/2页 4 3，导轨3上设有沿导轨3滑动的滑块5，夹具2的底面上设有与滑块5匹配的凹槽，夹具2 通过凹槽设置在滑块5上。由于采用上述技术方案，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效 率，降低工作成本。 0016 导轨3一侧的工作面上设有上下贯通的焊接口8。使得焊机的焊头可以穿过焊接 口8进行焊接。 0017 为保证焊接强度，避免焊接时焊机接触金属工作面分流，焊接口8内侧设有绝缘 套。 0018 为了对车身部件进行定位，夹具2上设。
8、有定位销1。 0019 为方便推动滑块5，滑块5上设有推动滑块5运动的把手6。 0020 为避免因用力过大，将滑块5推出工作台4对工件及人员造成伤害，工作面上与导 轨3垂直的端设有挡块7。 0021 根据生产情况，可以将工作台4做的足够长，然后一个工作台4对应多台焊机设 备，完成不同部位及焊点的焊接流水线工作。 0022 焊接时，将工作台4的工作面架设在焊机的下焊头和上焊头之间，并使下焊头穿 过焊接口8，把夹具2放置在滑块5上，将车身部件固定在夹具2上，操作人员通过推动滑块 5上的把手6，将夹具2及其上的车身部件一并推到上下焊头之间对车身部件进行焊接。 0023 以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施 例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进 等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。 说 明 书CN 103962707 A 1/3页 5 图1 说 明 书 附 图CN 103962707 A 2/3页 6 图2 说 明 书 附 图CN 103962707 A 3/3页 7 图3 说 明 书 附 图CN 103962707 A 。