本发明属于电力油务工作方法与设备的创新。 在变配电系统的安装和检修中，经常需要对变压器、油开关内的冷却（灭弧）油进行绝缘性能测试，更换不合格的废油，并对更换下来的油进行加工处理，经检测合格后，重新注入变压器或油开关内，若注入油量不足时，还需要加入一定数量的新油，以往的作业方法是：把检修中的变压器或油开关内的废油放入罐内，运到试验站进行加工处理测试，经检测合格后再装入油罐运到变配电站现场，注入变压器或油开关内，采用这种方法，经过处理加工和检测合格的油经反复倒罐和长途运输后，油质往往发生变化，不能保证质量，同时作业分散、间断，劳动强度大，工作效率低，不便于管理，在国内外至今未见到有关改变这种作业方法的报导。
本发明的目的是采用连续集中作业的方法来完成电力油务工作，并制造出适用于此种方法的设备。
电力油务作业方法与设备，其特征是：将安装、检修的变压器或油开关的进出油管接入管路，操作管路系统内倒向控制阀与电磁阀，启动滤油机油泵，变压器或油开关内的废油被泵入滤油机，过滤后的油取样送入自动多用耐压试验仪，操作升压器，经过试压后，合格的油注入变压器或油开关内;当注入变压器或油开关内的油量达不到规定数量时，操作倒向控制阀与电磁阀，贮油罐内的备用油被泵入变压器或油开关内，直到油量达到规定数量为止;当过滤后的油经测试不合格时，设备自动重复运行，直到合格为止，上述贮油罐、滤油机自动多用耐压试验仪。升压器配电箱、管路系统依照作业顺序连接组装在运输车辆上，组成电力油务工程车。管路系统内设有倒向控制阀。
参看图1、图2、图3详细说明本发明内容：
客车式运输车辆（1）的后半部底板（2）上安装的油管（3）、（4）连接带有操作键盘（5）的倒向控制阀（6）、贮油罐（7）、滤油机（8）、出油口（9）;自动多用耐压试验仪（10）的取样管（11）连接在滤油机出油侧;配电箱（12）的输入端在工作时接入市电网，输出端分别接入操作键盘（5）、滤油机（8）、升压器（13）、干燥箱（14）;车箱前半部设有驾驶室（15）、工作人员乘座席（16）、车门（17）;前后半部之间设有隔舱门（18）、尾部设有尾舱门（19）、放电链（20），后半部顶蓬（21）是可以折卸的。贮油罐（7）可制成整体内分三腔，或者制成分立式三个罐，以分别贮存变压器油，开关油与废油。
当电力油务工程车开到变电站现场后，将变压器（32）地进、出油管（22）、（23）与管（3）、（4）连接;接通电源、操作键盘（5）驱动倒向控制阀（6）、电磁阀（24）、（25）、（26）、（27）、（28）、（29）、（30）、（31）、当阀（24）、（25）打开，阀（26）至（31）关闭时，变压器（32）与倒向控制阀（6）、滤油机（8）形成回路，启动油泵，对变压器内的油进行加工处理;取样管（11）取样送入自动多用耐压试验仪（10），操作升压器（13），经试压合格后，上述回路自动停止工作;当试压时油不合格，回路重复工作直至合格为止。当注入变压器或油开关的油量不够时。操作控制键盘（5），驱动倒向控制阀（6）、电磁阀（24）至（31），当电磁阀（24）、（30）打开，（25）、（26）、（27）、（28）、（29）、（30）关闭时，贮油罐（7）的一个分腔内的油被泵入变压器或油开关内。由于变压器，油开关的安装高度不等，有时需要倒向注油，操作控制键盘（5）、驱动倒向控制阀（6）、电磁阀（24）至（31），当电磁阀（25）、（31）打开，（24）、（26）、（27）、（28）、（29）、（30）关闭时，贮油罐（7）的一个分腔内的油被泵入变压器或油开关内。当需要对贮油罐（7）的一个分腔内的油进行处理时，操作键盘（5）、驱动电磁阀（24）至（31），当阀（30）、（31）打开，（24）至（29）关闭时，贮油罐（7）分腔与倒向控制阀（6）、滤油机（8）形成回路，启动滤油机，回路工作，直到试压合格为止。
当滤油机内的滤纸需要烘干时，启动干燥箱（14），从滤油机（8）中取出滤纸烘干，再装入滤油机。
图4为倒向控制阀结构图，由阀蕊（33）、阀体34组成。
本发明改变了变压器、油开关油务工作的间断、分散作业状态，能够确保换油质量，减轻劳动强度，提高工作效率和管理水平。
上述发明内容即为本发明的一种实施例。
本发明的另一种实施例是：驾驶室、工作人员乘座席构成牵引车，作业设备构成专用挂车。适用于大容量、长时间作业。