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一种停车场的悬挂式电动车充电系统.pdf

  • 上传人:1***
  • 文档编号:4077110
  • 上传时间:2018-08-14
  • 格式:PDF
  • 页数:6
  • 大小:358.29KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201510080130.5

    申请日:

    2015.02.14

    公开号:

    CN104600814A

    公开日:

    2015.05.06

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    专利权的转移IPC(主分类):H02J 7/00登记生效日:20180213变更事项:专利权人变更前权利人:戴国峰变更后权利人:深圳驿普乐氏科技有限公司变更事项:地址变更前权利人:215000 江苏省苏州市高新区何山路398号山河佳苑40#104变更后权利人:518100 广东省深圳市南山区西丽街道科技园北区朗山路28号3栋三楼东|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):H02J 7/00申请日:20150214|||公开

    IPC分类号:

    H02J7/00

    主分类号:

    H02J7/00

    申请人:

    戴国峰

    发明人:

    戴国峰

    地址:

    215000江苏省苏州市高新区何山路398号山河佳苑40#104

    优先权:

    专利代理机构:

    北京众合诚成知识产权代理有限公司11246

    代理人:

    连平

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    内容摘要

    本发明公开了一种停车场的悬挂式电动车充电系统,该系统具有:充电系统、线缆、线缆收纳装置、手持式充电枪;所述线缆收纳于所述线缆收纳装置,所述线缆连接于所述充电系统及所述手持式充电枪,所述线缆收纳装置固定在停车位上方的横梁上或停车位侧面的墙壁上。另外,该充电系统远离地面,避免充电设施因被碰撞而损坏的可能性;降低充电设备的施工难度及成本;使充电操作更加人性化。

    权利要求书

    权利要求书1.  一种停车场的悬挂式电动车充电系统,其特征在于: 所述系统具有:充电系统、线缆、线缆收纳装置、充电枪;所 述线缆收纳于所述线缆收纳装置,所述线缆连接于所述充电 系统及所述手持式充电枪,所述线缆收纳装置固定于停车位 上方的横梁或停车位侧面的墙壁。 2.  如权利要求1所述的系统,其特征在于: 所述线缆收纳装置为具有自动收回拉伸线缆的线缆回收系 统。 3.  如权利要求2所述的系统,其特征在于: 所述线缆收纳装置为可收纳线缆的弹力系统或电气系统。 4.  如权利要求1所述的系统,其特征在于: 所述充电枪的至少部分表面部位涂油荧光粉或带有LED显 示。 5.  如权利要求1所述的系统,其特征在于: 所述充电系统设置于所述横梁或停车场的配电室中。 6.  如权利要求1所述的系统,其特征在于: 所述充电系统由电网或储能装置提供电能。 7.  如权利要求1所述的系统,其特征在于: 所述线缆为充电枪专用电缆。 8.  如权利要求1所述的系统,其特征在于: 所述充电枪上设有充电模式选择的按钮。 9.  如权利要求1-8中任一项所述的系统,其特征在于:所述 充电枪为手持式充电枪,所述手持式充电枪的本体的至少部 分表面设有橡胶垫。 10.  如权利要求9所述的系统,其特征在于: 所述系统还通过网络服务器连接用户的智能设备,所述服务器用于管 理所述充电系统运行;操作者在电动车充电的同时通过携带 的智能设备与所述充电系统连接,通过所述智能设备显示所述电动车 充电信息,所述系统的运行信息。

    说明书

    说明书一种停车场的悬挂式电动车充电系统
    技术领域
    本发明涉及一种充电系统,具体的涉及一种停车场的悬 挂式电动车充电系统。
    背景技术
    电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后 的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也异常巨大。在全 球能源危机和环境危机严重的大背景下,国家政府正积极推 进新能源汽车的应用与发展,充电站作为发展电动汽车所必 须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效 益。
    现有充电桩作为电动汽车的主流充电方式,一般都建 在地面,其主要问题有:占地面积较大;施工期间需要挖 地面埋线,工作量较大;使用过程中难免被电动汽车碰撞, 造成充电桩及电缆的损坏。充电线缆直接放置在地面,容 易造成人员绊倒等事故。
    发明内容
    本发明目的是提供一种停车场的悬挂式电动车充电系统;降低 充电设备的施工难度及成本;另该充电系统远离地面,避免充电设 施因被碰撞而损坏的可能性;使充电操作更加人性化。为实现上述 目的,本发明采用如下技术方案:
    一种停车场的悬挂式电动车充电系统:具有
    充电系统、线缆、线缆收纳装置、充电枪;
    所述线缆收纳于所述线缆收纳装置,所述线缆连接于 所述充电系统及所述充电枪,所述线缆收纳装置固定在停车 位上方的横梁上或停车位侧面的墙壁上。
    优选的,所述线缆收纳装置为具有自动收回拉伸线缆的 线缆回收系统。
    进一步的,所述线缆收纳装置为可收纳线缆的弹力系统 或电气系统。
    优选的,所述手持式充电枪的至少部分表面部位涂油 荧光粉或具有LED显示。这样在光线暗时便于操作者辨识。
    优选的,所述充电枪上设有充电模式选择的按钮。
    优选的,所述充电系统配置在停车位上方的横梁上或 停车场的配电室中。
    优选的,所述充电系统由电网或储能装置提供电能。
    优选的,所述线缆为充电枪专用充电电缆。所述电缆包 含,电缆绝缘护套以及设置在护套内部的导电线缆,还设置 有屏蔽线缆,并且,所述电缆绝缘护套与各个线缆之间填满 填充物。
    进一步的,所述充电枪为手持式充电枪,所述手持式充 电枪的本体的至少部分表面设置有橡胶垫。
    优选的,所述系统还通过网络服务器连接用户的智能设备,所 述服务器用于管理所述充电系统运行;操作者在电动车充电的 同时通过携带的智能设备与所述充电系统连接,通过所述智能设备 显示所述电动车充电信息,所述系统的运行信息。
    有益效果
    相对于现有技术中的方案,通过本发明提出的悬挂式电动车充电 系统:具有以下优点:
    1.该系统可大规模应用在现有的地下停车场,利用地下 停车场现有的管道横梁结构直接布电缆线,不需要额外占用 空间或改造,节省了空间和成本。
    2.终端操作者在该系统中只看到线缆和充电枪,不会再 看到体积超大的充电桩,更加简洁美观。
    3.该充电枪通过线缆收纳结构悬挂在横梁上,在不充电 状态下,该充电枪电缆处于回收状态,远离地面,可以有效 防止充电枪被汽车碰撞。
    4.需要充电时,操作者可以根据实际需要从该线缆收纳 结构中拉出线缆,将充电枪送达到指定位置;充电结束,拔 下充电枪,该线缆收纳结构会自动回收电缆,将充电枪拉到 回收状态。
    附图说明
    图1为本发明实施例的结构示意图;
    图2为本发明实施例的电动车充电的示意图;
    具体实施方式
    为了更好地说明本发明的目的和优点,下面结合附图和 实施例对本发明做进一步的详细说明。以下部分结合具体实 施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于 说明本发明而不限制本发明的范围。实施例中采用的实施条 件可以根据具体应用做调整,未注明的实施条件通常为常规 实验中的条件。
    实施例:
    结合图1与2来描述本发明提出的技术方案:
    如图1所示为本发明实施例的结构示意图,一种停车场 的悬挂式电动车充电系统,该系统具有:充电系统1、线缆2、线 缆收纳装置3、横梁4、手持式充电枪5;线缆2收纳于所述 线缆收纳装置3中,线缆2连接于充电系统1及手持式充电 枪5,线缆收纳装置4固定在停车位上方的横梁3上,线缆 收纳装置4下面设有用于悬挂手持式充电枪的挂钩(图未 示)。这样不充电时,手持式充电枪5悬空悬挂。充电系统1 可以配置在该停车位上方的横梁3上。
    上述方案中,线缆收纳装置4为可收纳线缆的弹力系统, 也可以是电气系统。
    作为上面方案的变形,线缆收纳装置4可固定在停车位 侧面的墙壁。充电系统1也可集中在停车场的配电室中。
    如图2所示为本发明实施例充电时的结构示意图,电动 车停靠在预定的停车位,操作者通过拉伸线缆2将手持式充 电枪5连接到待充电的电动车进行充电(该车上设有与手持 式充电枪匹配连接的接口)。当充电完成后,利用线缆收纳 装置4的线缆回收功能回收线缆,手持式充电枪5归位。
    上述方案的机理:电动车需要充电时,驶入预定的停车位; 操作者取出充电枪,将线缆从线缆收纳装置中拉出;将充电枪 连接到电动车的充电接口,充电开始;4:充电结束后,拔出 充电枪;利用线缆收纳装置的线缆回收能回收线缆,充电枪 归位悬挂(充电枪通过线缆收纳装置上设置的挂钩悬挂或利 用线缆直接悬挂)。该系统还通过网络服务器连接用户的智能设 备,所述服务器用于管理所述充电系统运行。操作者在电动车充 电的同时通过携带的智能设备与所述充电系统连接,通过所述智 能设备显示所述电动车充电信息。通过该智能设备显示该电动车充电 信息(如充电模式,充电的进度,预计充满时间等),该系统的运 行信息(如配电系统的电压,电流信息等)。
    方案说明:上述的技术方案主要安装于地下停车场,地面停车 场也可以增加横梁进行改造。另外该充电系统配备有线缆收纳结构, 不充电时,充电枪远离地面;当需要充电时,操作者将线缆从线缆收 纳结构中拉出,将充电枪送达到指定位置。悬挂式电动车充电系统是 指将线缆、充电枪等悬挂在停车位上方的横梁上或停车位侧面的墙壁 上;其施工期间不需要挖地面埋线,大大减少充电系统的前期费用。 方案中的线缆为充电枪专用充电电缆。所述电缆包含,电缆 绝缘护套以及设置在护套内部的导电线缆,还设置有屏蔽线 缆,并且,所述电缆绝缘护套与各个线缆之间填满填充物。 能够工作在直流1000V的电压下,并且,其最高允许工作温 度为105℃、最低使用温度为-40℃,同时,可以应用在有油 污的场合和/或露天使用。充电枪上设有充电模式的按钮(如 标准充电,快速充电,智能充电),这样用户可以及电动车 的实用情况选择适当的按钮(默认为标准充电模式)。
    手持式充电枪的手柄部位涂油荧光粉或具有LED显示 器。这样在光线暗时便于操作者辨识。充电系统由电网或储 能装置构成的电网提供电能。手持式充电枪的本体的至少部 分表面设置有橡胶垫。
    上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟 悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限 制本发明的保护范围。例如附图中,为简化说明,只给出一个停车位 的示意图(实际应用时可为多个停车位),相应的增加充电装置的数 量。本方案中的停车场的也指家庭用的停车场。凡根据本发明精神实 质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

    关 键  词:
    一种 停车场 悬挂 电动车 充电 系统
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