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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410710894.3(22)申请日 2014.11.28H02G 9/02(2006.01)(71)申请人 国家电网公司地址 100031 北京市西城区西长安街 86 号申请人 国网河南省电力公司新乡供电公司(72)发明人 王亮 王忠强 刘红 曹新颖刘琳娜 杨华 李欣 赵雨(74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227代理人 罗满(54) 发明名称软管组件及具有该软管组件的充电桩(57) 摘要本发明公开了一种软管组件及具有该软管组件的充电桩，其中，软管组件包括软管，软管的外周套装有弹性件。在软管发生摩擦、碰撞时，由。
2、于弹性件的存在，避免了软管直接与摩擦件的接触，且起到一定的缓冲作用，能够保护软管不被磨损，从而有效的减小了软管的受损程度。本发明公开的充电桩具有上述软管组件。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书3页 附图1页(10)申请公布号 CN 104485621 A(43)申请公布日 2015.04.01CN 104485621 A1/1 页21.一种软管组件，包括软管 (1)，其特征在于，所述软管 (1) 的外周套装有弹性件 (2)。2.根据权利要求 1 所述的软管组件，其特征在于，所述弹性件 (2) 套装在所述软管 (1)与摩擦件接触的。
3、部位。3.根据权利要求1所述的软管组件，其特征在于，所述弹性件(2)的直径略大于所述软管 (1) 的直径。4.根据权利要求 3 所述的软管组件，其特征在于，所述软管 (1) 为电缆的保护层。5.根据权利要求 3 所述的软管组件，其特征在于，所述弹性件 (2) 为金属弹簧。6.一种充电桩，包括桩体和电缆，所述电缆的第一端固定连接在所述桩体上，所述电缆的第二端挂接在所述桩体上，用于连接充电对象 ；其特征在于，所述电缆的保护层为如权利要求 1 至 5 任一项所述的软管组件。7.根据权利要求 6 所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩为电动汽车充电桩。权 利 要 求 书CN 104485621 A1/3。
4、 页3软管组件及具有该软管组件的充电桩技术领域0001 本发明涉及软管领域，更具体地说，涉及一种软管组件。此外，本发明还涉及一种具有上述软管组件的充电桩。背景技术0002 软管是现代工业中的重要部件，其按照材质可分为：不锈钢软管、金属软管、波纹软管、橡胶软管和塑料软管等，其中，橡胶软管和塑料软管主要用作电线、电缆等的保护层。日常使用中，很多软管会与地面直接接触摩擦，例如电动汽车充电桩上的电缆软管，充电时，手握充电桩上的手持部分，并将电缆拖拽至电动汽车旁边，便可连接充电桩和电动汽车，对电动汽车进行充电，而电缆软管会与地面接触摩擦，造成磨损。目前，由于电动汽车的发展市场日益广阔，充电桩的作用也愈加。
5、不容忽视。0003 现有的充电桩，包括桩体和电缆，电缆的第一端固定连接在桩体上，电缆的第二端设置有手持装置，且电缆的第二端挂接在桩体上，电缆的外包保护层仅为电缆软管。使用时，将电缆的第二端拖拽至电动汽车旁，并将电缆的第二端与电动汽车的充电接口连接，进行充电。上述拖拽过程中，电缆难免会与地面接触、碰撞，并产生摩擦，长期使用后，容易导致电缆外部的保护软管磨损破裂，造成安全隐患。0004 综上所述，如何提供一种能够有效的减小软管受损程度的软管组件，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。发明内容0005 本发明的目的是提供一种软管组件，以有效的减小软管受损程度。本发明的另一目的是提供一种具有上述软管组件。
6、的充电桩。0006 为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案 ：0007 一种软管组件，包括软管，所述软管的外周套装有弹性件。0008 优选的，所述弹性件套装在所述软管与摩擦件接触的部位。0009 优选的，所述弹性件的直径略大于所述软管的直径。0010 优选的，所述软管为电缆的保护层。0011 优选的，所述弹性件为金属弹簧。0012 本发明提供的软管组件，具有软管，且在软管的外周套装有弹性件。软管发生碰撞时，弹性件能够起到一定的缓冲作用，减小软管所受的撞击力 ；此外，当软管产生接触摩擦时，由于弹性件的存在，避免了软管直接与摩擦件的接触，而是弹性件与摩擦件之间产生接触摩擦，能够保护软管不被磨损。。
7、由于软管所受的撞击力和摩擦力减小了，则软管受到的磨损也相应减小了，即该发明提供的软管组件有效的减小了软管的受损程度。0013 基于上述提供的软管组件，本发明还提供一种充电桩，包括桩体和电缆，所述电缆的第一端固定连接在所述桩体上，所述电缆的第二端挂接在所述桩体上，用于连接充电对象，所述电缆的保护层为上述任一项所述的软管组件。说 明 书CN 104485621 A2/3 页40014 优选的，所述充电桩为电动汽车充电桩。0015 由于该充电桩具有上述任一项所述的软管组件，因此该充电桩直接或间接的具有上述软管组件所具有的技术效果。附图说明0016 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，。
8、下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。0017 图 1 为本发明实施例提供的软管组件的结构示意图。具体实施方式0018 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。0019 本发明实施例提供的软管组件，包括软管1，且软管。
9、1的外周套装有弹性件2。在使用软管 1 发生碰撞或摩擦时，该弹性件 2 能够起到保护软管 1 的作用，有一定的减震效果，且能代替软管 1 与摩擦件接触摩擦。0020 为了确保弹性件2能够顺利套装在软管1上，则需要弹性件2的直径略大于软管1的直径，套装完成后，可以不对软管 1 和弹性件 2 做固定，如果实际情况不需要两者有任何滑动，或者有必需固定的情况时，可以采用细铁丝等将弹性件 2 固定在软管 1 上，当然还可采用其他可达到固定二者目的的形式。0021 弹性件 2 可以套装在软管 1 的整个外周，以保护软管 1 的每个部位，也可套装在软管 1 的局部，能够重点保护软管 1 容易受损的部位，比如。
10、将弹性件 2 套装在软管 1 容易发生接触、碰撞的地方，能够更有针对性的对软管 1 进行保护。0022 具体的，软管 1 为电缆的保护层，弹性件 2 为金属弹簧。可以理解的是，该软管 1还可以是其余线管等，弹性件 2 也并不局限于金属弹簧。0023 本发明实施例提供的软管组件，具有软管1，且在软管1的外周套装有弹性件2。软管1发生碰撞时，弹性件2能够起到一定的缓冲作用，减小软管1所受的撞击力 ；此外，当软管 1 产生接触摩擦时，由于弹性件 2 的存在，避免了软管 1 直接与摩擦件的接触，而是弹性件 2 与摩擦件之间产生接触摩擦，能够保护软管 1 不被磨损。由于软管 1 所受的撞击力和摩擦力减小。
11、了，则软管 1 受到的磨损也相应减小了，即本发明实施例提供的软管组件有效的减小了软管 1 的受损程度。0024 基于上述实施例提供的软管组件，本发明实施例还提供一种充电桩，包括桩体和电缆，电缆的第一端固定连接在桩体上，电缆的第二端挂接在桩体上，用于连接充电对象，电缆的保护层为上述软管组件。0025 具体的，上述充电桩为电动汽车充电桩。0026 对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本发明。对这说 明 书CN 104485621 A3/3 页5些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。说 明 书CN 104485621 A1/1 页6图1说 明 书 附 图CN 104485621 A。