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一种U型活动护栏.pdf

  • 上传人:62****3
  • 文档编号:4044790
  • 上传时间:2018-08-12
  • 格式:PDF
  • 页数:8
  • 大小:346.63KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201120221262.2

    申请日:

    2011.06.27

    公开号:

    CN202157284U

    公开日:

    2012.03.07

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    授权

    IPC分类号:

    E01F15/10; E01F15/12; E01F7/06

    主分类号:

    E01F15/10

    申请人:

    南京通洋交通设施设备厂

    发明人:

    闻光义

    地址:

    210059 江苏省南京市栖霞区靖安镇飞花工业集中区-1号

    优先权:

    专利代理机构:

    南京天翼专利代理有限责任公司 32112

    代理人:

    查俊奎

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    内容摘要

    本实用新型涉及一种U型活动护栏,包括左护栏端头,右护栏端头和1个以上护栏单元;护栏单元包括横栏、U型端柱和连接端柱;U型端柱和连接端柱呈竖向、相对排列,且通过水平设置的横栏连接,护栏单元的前后两面均装有横栏;U型端柱底部设有万向轮;左护栏端头和右护栏端头与护栏单元的结构相似,不同的是左护栏端头和右护栏端头外侧端部设有U型固定柱;左护栏端头与护栏单元之间、相邻的护栏单元之间以及护栏单元与右护栏端头之间的前后两面均通过合页连接。本实用新型便于搬运和摆放,操作劳动强度低;护栏单元可折叠,所占空间小,利于紧急情况交通疏导;U型端柱和U型固定柱具有一定的防撞能力,使用寿命长。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种U型活动护栏,其特征在于:包括左护栏端头,右护栏端头和1个以上护栏单元;其中,
    护栏单元,包括横栏、U型端柱和连接端柱;U型端柱和连接端柱呈竖向、相对排列,且通过水平设置的横栏连接,护栏单元的前后两面均装有横栏;U型端柱底部设有万向轮;
    左护栏端头,包括横栏、U型固定柱和连接端柱;U型固定柱和连接端柱呈竖向、相对排列,且通过水平设置的横栏连接,左护栏端头的前后两面均装有横栏;
    右护栏端头,包括横栏、U型固定柱和U型端柱;U型固定柱和U型端柱呈竖向、相对排列,且通过水平设置的横栏连接,右护栏端头的前后两面均装有横栏;
    左护栏端头与护栏单元之间、相邻的护栏单元之间以及护栏单元与右护栏端头之间的前后两面均通过合页连接。

    2.  按权利要求1所述的U型活动护栏,其特征在于:所述合页包括套管和转轴,下部的套管与转轴通过螺栓连接,螺栓置于套管内部。

    3.  按权利要求1所述的U型活动护栏,其特征在于:所述连接端柱的顶部和底部安装有水平设置的角铁。

    4.  按权利要求1或2获3所述的U型活动护栏,其特征在于:所述左护栏端头,所述右护栏端头和所述护栏单元的前后两面均设有上下两层横栏。

    5.  按权利要求1或2或3所述的U型活动护栏,其特征在于:所述左护栏端头,所述右护栏端头和所述护栏单元的中部安装有竖向设置的U型中心柱。

    6.  按权利要求5所述的U型活动护栏,其特征在于:横栏与U型中心柱之间采用五角防盗螺栓连接。

    7.  按权利要求1或2或3所述的U型活动护栏,其特征在于:横栏与U型端柱、U型固定柱和连接端柱之间采用五角防盗螺栓连接。

    8.  按权利要求1或2或3所述的U型活动护栏,其特征在于:所述横栏上装有防眩板。

    说明书

    说明书一种U型活动护栏
    技术领域
    本实用新型涉及一种U型活动护栏。
    背景技术
    中国现有公路道路、尤其是高速公路,其中心线上通常都设有中央分隔的隔离带,将道路一分为二,分别称为上行线和下行线。往来车辆各行其道,可有效的避免许多迎面相撞的恶性交通事故。但遇到道路养护、检修或发生交通事故时,为避免道路拥塞,就必须依靠在特定的路段的道路中央隔离带上设置的疏散通道,方便及时疏散往来车辆。而该临时通道在正常的情况下必须加以可靠的隔离设施封堵,方能确保交通安全,常用的包括以下方式:
    1.连杆连动式推拉伸缩式活动护栏,不易搬运和摆放,操作劳动强度大,稍有不慎,便会夹伤手指,再则是其伸缩范围较小,护栏收缩后占用的空间较大,使路口宽度相应变窄,极容易造成过往车辆扫尾刮擦事故,且由于受雨水和车辆尾气的侵蚀,其铰链活动处便会锈蚀咬死,往往在使用中,只能强行伸缩操作拉开,于是极容易造成损坏,因而使用寿命较短。
    2.插拔式活动护栏为传统式活动护栏,其主要是结构简单,并列组合配置,但它的最大缺欠是安装和开启不方便,需要人多,也费时间长,很不利于公路交通突发事故的应急的处理,加上护栏长期至于露天,锈蚀严重,插拔孔经常堵塞,致使在应急处置时,护栏拔不出来,插不进去,严重影响交通应急事故的处理之需。
    3.三角锥形架式钢性护栏,不具备活动伸缩功能,在需要打开活动开口时,只能将护栏沿公路横向搬动挪开,操作劳动强度极大,形成容易被高速行使的来往车辆察觉的钢性路障,从而导致一些不该发生的交通事故。
    4.锥形路标用作临时分隔护栏,则易被来往车辆撞倒和位置被人为的移动,作为道路中央临时分隔的,安全可靠性极低,最不利于道路交通行车的安全。
    实用新型内容
    本实用新型要解决的技术问题是现有的护栏不易搬运和摆放,安装和开启不便,而提供一种U型活动护栏,该U型活动护栏安全有效,能满足活动开口的紧急应急之需,且快捷方便。
    本实用新型的技术方案是:一种U型活动护栏,包括左护栏端头,右护栏端头和1个以上护栏单元;其中,
    护栏单元,包括横栏、U型端柱和连接端柱;U型端柱和连接端柱呈竖向、相对排列,且通过水平设置的横栏连接,护栏单元的前后两面均装有横栏;U型端柱底部设有万向轮;
    左护栏端头,包括横栏、U型固定柱和连接端柱;U型固定柱和连接端柱呈竖向、相对排列,且通过水平设置的横栏连接,左护栏端头的前后两面均装有横栏;
    右护栏端头,包括横栏、U型固定柱和U型端柱;U型固定柱和U型端柱呈竖向、相对排列,且通过水平设置的横栏连接,右护栏端头的前后两面均装有横栏;
    左护栏端头与护栏单元之间、相邻的护栏单元之间以及护栏单元与右护栏端头之间的前后两面均通过合页连接。
    为了防止护栏单元被盗,避免非工作人员任意开启,所述合页包括套管和转轴,下部的套管与转轴通过螺栓连接,螺栓置于套管内部。
    为了提高护栏单元的稳定性,所述连接端柱的顶部和底部安装有水平设置的角铁。所述左护栏端头,所述右护栏端头和所述护栏单元的前后两面均设有上下两层横栏。所述左护栏端头,所述右护栏端头和所述护栏单元的中部安装有竖向设置的U型中心柱。
    为了防止护栏单元被盗,横栏与U型端柱、U型固定柱、U型中心柱和连接端柱之间采用五角防盗螺栓连接。
    为了提高夜间行车或雨雾等天气行车的安全性,便于识别护栏,所述横栏上装有防眩板。
    本实用新型的有益效果是:每个护栏单元都装有万向轮,便于搬运和摆放,操作劳动强度低;护栏单元可进行折叠,所占空间小,利于紧急情况交通疏导;护栏单元采用合页结构连接,安装和开启需要人力少,省时省力,且在护栏单元出现损坏时,更换方便;U型端柱和U型固定柱具有一定的防撞能力,使用寿命长。
    附图说明
    图1是本实用新型护栏单元的结构示意图。
    图2是图1的A-A面结构放大图。
    图3是图1的B-B面结构放大图。
    图4是本实用新型右护栏端头的结构示意图。
    图5是本实用新型连接结构示意图。
    图6是合页的结构放大图。
    具体实施方式
    U型活动护栏包括左护栏端头,右护栏端头和11个护栏单元,长度均为3m。
    参照图1~3,护栏单元,包括横栏2、U型端柱1、连接端柱3和两个U型中心柱5;U型端柱1、U型中心柱5和连接端柱3在竖向依次排列,U型开口向下,且通过水平设置的横栏2连接,护栏单元的前后两面均装有上下两层横栏2;U型端柱1底部设有万向轮4。
    如图5所示的左护栏端头,包括横栏2、U型固定柱8、连接端柱3和两个U型中心柱5;U型固定柱8、连接端柱3和两个U型中心柱5在竖向依次排列,U型开口向下,且通过水平设置的横栏2连接,左护栏端头的前后两面均装有上下两层横栏2。
    如图4所示的右护栏端头,包括横栏2、U型固定柱8、U型端柱1和两个U型中心柱5;U型固定柱8、U型端柱1和两个U型中心柱5在竖向依次排列,U型开口向下,且通过水平设置的横栏2连接,右护栏端头的前后两面均装有上下两层横栏2。
    为了提高护栏的稳定性,本实施例中连接端柱3的顶部和底部安装有水平设置的角铁31。
    左护栏端头与护栏单元之间、相邻的护栏单元之间以及护栏单元与右护栏端头之间的前后两面均通过合页6连接。参照图6,合页6包括套管和转轴63,套管又分为中部套管61和端部套管62,中部套管61和端部套管62分别安装在U型端柱1和连接端柱3的相应位置上;安装时,中部套管61和端部套管62轴线相同;下部的端部套管62内置有安装孔,转轴63的主体为钢管,钢管上端装有提手,下端内侧设有螺纹,采用内置的五角防盗螺栓穿过安装孔与转轴63连接。
    其中,U型端柱1、U型中心柱5、U型固定柱8和连接端柱3均采用无缝钢管,横栏2为方形钢管,横栏2与U型端柱1、U型固定柱8、U型中心柱5和连接端柱3之间采用五角防盗螺栓连接。
    为了提高夜间行车或雨雾等天气行车的安全性,便于识别,本实施例的横栏2上装有防眩板。
    使用时,将U型固定柱8通过法兰与预埋在地面的螺孔连接,左护栏端头、护栏单元和右护栏端头依次通过合页6连接即可形成道路中央隔离带。当需要将疏通时,可将U型活动护栏前后两面的合页6交错打开,护栏单元折叠;同时,也可利用护栏单元设置临时通道,快捷方便。
    以上实施例是本实用新型较佳的方案,用于理解本实用新型如何实施,而不是对本实用新型的保护范围的限制。

    关 键  词:
    一种 活动 护栏
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