小节段钢箱梁安装的施工工艺技术领域
发明涉及一种钢箱梁安装的施工方法，尤其是一种用于小节段钢箱梁安装的施工工艺。
背景技术
随着桥梁行业的发展，越来越多的大型钢结构桥梁被应用于城市道路交通，随之而来的问题就是：陆路运输的条件下，钢结构桥梁往往会被划分为较小、较多的节段以适应运输，那么在施工现场，如何将小节段钢箱梁在确保质量、线形的条件下精确安装就位就显得尤为重要。
发明内容
本发明是要解决小节段钢箱梁安装的技术问题，而提出一种小节段钢箱梁安装的施工工艺，该小节段钢箱梁施工工艺实施简单，易于操作，在定位时不需要较多的人员配合。
本发明的技术方案是：一种小节段钢箱梁安装施工工艺，具体施工步骤是：
1）钢箱梁的节段初定位
用吊机以及千斤顶等设备调整钢箱梁的姿态，使其轴线、标高、里程线形参数满足测量要求；
2）安装微调装置
在钢箱梁的底部与刚支墩之间安装由千斤顶、双向滑块组成的微调装置，配合手拉葫芦实现钢箱梁纵横两个方向的微调；
3）钢箱梁的节段精确定位
钢箱梁的纵横向调整：钢箱梁粗定位后首先进行纵横向位置的调整，其方法是先利用4个螺旋千斤顶将钢箱梁顶起30mm，然后通过手拉葫芦移动千斤顶下部的双向滑块，以实现梁段的纵横向移动；
钢箱梁的竖向调整：用螺旋千斤顶将钢箱梁顶起，通过调整钢支墩的高度将钢箱梁段顶起或落下，每次10~20mm，反复此过程，直至达到线形的要求；
4）马板临时固结
精确定位完成后，进行钢箱梁段临时固定，相邻节段间的临时固定采用马板形式完成；
5）钢箱梁的节段间焊接
钢箱梁的节段间焊接次序为中间向两端对称焊接。
所述钢箱梁的节段初定位的具体做法是：调整钢箱梁段姿态，使顶板中心线区域与已安装完成梁段基本平齐，并测量定位桥轴线；调整梁段高度，使顶板、底板平齐，同时测量吊装梁段的前后控制点标高、里程数据，与预拼数据校核。
所用马板的厚度为14mm，放置马板的间距为500~800mm之间，用于确保节段间接口双边构件板的刚度。
所述钢箱梁的节段间焊接时遵循“先内后外”、“先底后顶”、“先纵后环”的原则进行。
本发明的有益效果是：
1、提出“四步式”定位工艺，施工流程合理，实施方便。
2、精确定位装置设计合理，结构简单，操作方便，安拆快速，通过手拉葫芦移动千斤顶下部的双向滑块，以实现梁段的纵横向移动。
3、对称式焊接顺序：“先内后外”、“先底后顶”、“先纵后环”，有效的解决了焊接收缩变形对成桥线形的影响。
本发明通过设计一套专门的微调装置，精确定位小节段钢箱梁。同时通过“四步式”定位、“对称式”焊接，有效的解决了小节段钢箱梁在安装施工时，难以精确定位，焊接收缩影响最终成桥线形的问题。
附图说明
图1是本发明的微调装置布置位置图；
图2是本发明的微调装置结构图；
图3是本发明的焊接顺序图。
具体实施方式
下面结合具体实例，进一步阐述本发明专利的实施方式。
本发明的小节段钢箱梁安装施工工艺，具体操作步骤：
1）钢箱梁的节段初定位
用吊机以及千斤顶等设备调整箱梁姿态，使其轴线、标高、里程等线形参数满足测量要求。
2）安装微调装置
如图1所示，在钢箱梁1的底部与刚支墩6之间安装微调装置3。如图2所示，微调装置3由千斤顶4、双向滑块5组成。
3）钢箱梁的节段精确定位
节段精确定位主要依靠纵、横方向的调整完成，使用手拉葫芦就可以实现箱梁纵横两个方向的微调。
纵横向调整：钢箱梁粗定位后首先进行纵横向位置的调整，其方法是先利用4个螺旋千斤顶将钢箱梁微微顶起（约30mm），然后通过手拉葫芦移动千斤顶下部的双向滑块，以实现钢箱梁段的纵横向移动。
竖向调整：用螺旋千斤顶将钢箱梁顶起，通过调整钢支墩的高度将钢箱梁段顶起或落下，每次约10~20mm，反复此过程，直至达到线形的要求。
4）马板临时固结
精确定位完成后，进行钢箱梁段临时固定。相邻节段间的临时固定采用马板形式完成。所用马板的厚度为14mm，放置马板的间距为500~800mm之间，用于确保节段间接口双边构件板的刚度。
5）节段间焊接
如图3所示，节段间焊接次序为中间向两端对称焊接。焊接时遵循“先内后外”、“先底后顶”、“先纵后环”的原则进行。
分解为具体的部位先后顺序为：（1）横隔板10与腹板9焊缝焊接；（2）腹板9对接焊缝；（3）底板8纵向对接缝焊接；（4）顶板7纵向对接缝焊接；（5）底板8环向对接缝焊接；（6）顶板7环向对接缝焊接；（7）U肋11嵌补件的焊接。