电装置 技术水平
本发明涉及到的是一种电装置，特别是按照权利要求1类型的、用于汽车的开关一、及控制装置。
从DE3310477A1中公知这样一种电装置，作为主要部件，这种电装置具有一个长方形壳体、一个装在壳体中的部件托架、一个在端面的孔上从壳体伸出来的插头板和一个框架形固定体，固定体环形包围了部分覆盖下的插头板，并且把它固定到壳体上。
插头板是一个单独的、可更换的部件，由一个塑料制的插头体组成，其中支承有接触元件的安置段，在这里，接触元件的最后一段，一方面构成了用于同对应插头的对向接头元件相联接的接触段，另一方面构成了用于与部件托架相连接的连接段。
为了安装到电装置上，插头板用螺钉固定在固定体上，而且固定体采用卡紧连接固定到壳体上。这种带有在单独的插头板框架内作为连接件的接触元件的电装置的结构形式，在加工上是不利的，要花费较高地制造费用，因为，首先在前面的过程中就必须要制造、检验和中间安放插头板。在把插头板引入到电装置上之后，在安装步骤中把插头板固定到该电装置上。
如果电装置要承受高的机械负荷，比如说，电装置直接装到汽车的内燃机上，规定要采取附加的安全措施，比如说在螺栓联接上涂保护漆，以便避免在接触元件的连接段和部件托架的连接点之间的电连接造成损坏。这以不利的方式导致了电装置制造费用增加。本发明的优点
与此相反，按照本发明的、具有权利要求1特征的电装置的优点是，令人满意地避免了上面所提到的缺点。为此，在电装置壳体的一个开口中安装了一个固定件，这个固定件与电装置接触元件的联接方向垂直地伸入开口中。
随着把合适材料的填料填入开口中，填料把开口封闭，同接触元件安置段和固定件形状闭合，制造成插头壳体，在高的机械负荷下，这个插头壳体作为电装置壳体整体的一个组成部分，使电装置有较高的工作安全性，而且，也可以便宜地制造电装置。
通过在从属权利要求中介绍的措施，使在权利要求1中说明的电装置的进一步有利的构造成为可能。附图
在图中示出了本发明的一个实施例，并且在下列说明中详细进行了介绍。本图示以剖面图示出了电装置壳体和插头壳体的部件。实施例说明
按照附图，电装置11，特别是汽车的一个开关一、及控制装置，具有一个壳体12，壳体是长方形，由金属制成，但是也可选用塑料制造。
在壳体12中有一个部件托架，在这里没有示出来，部件托架装有电元件和/或者电子元件，该托架还有用于电元件连接的电连接点。
与壳体12的底部相对，有一个壳体12的、可由一个盖封闭的盖面14，在壳体12的底部13上构造了一个开口16，也可构造多个开口16。开口16用于容纳接触元件17，接触元件同具有部件托架的相配的连接点的终端侧连接段相连接。开口16的形状取决于接触元件17的配置；如果其配置是排状的，则开口14是一个长形的孔。
在开口16的内壁18上，作为壳体12的一部分，构成了一个固定元件19，腹板形的固定元件19与接触元件17沿箭头21的联接方向呈直角地伸入开口16中。
为了形成插头壳体23，填料22可通过注塑方法注入开口16中。为此，接触元件17、固定元件19和与开口16相邻的壳体12段以没有示出的方式作为插入件置入一个注塑模具中。
随着注塑，接触元件17的安置段24和固定元件19被塑料包围，在内壁18上，塑料在内壁18上有一个壳体12的限制面。
在注塑模具成型之后，装有接触元件19的插头壳体23被构造为电装置11壳体12整体的一个组成部分。接触元件17通过安置段23固定地安装在插头壳体23内，插头壳体23在它那方面通过固定元件19的封人并且通过与内壁18邻接，成为壳体12的一个不可移开的部件。
插头壳体23具有一个从壳体12竖立的、腰形的容纳件26，用于同对应插头的对向接触元件相联接的接触元件17的接触段27安置在其中。
随着插头壳体23通过注塑过程的形成，在插头壳体23上以简单的方式产生了象电缆抽头、螺丝固定和热触点面、机械保护元件这样的部件和安置电路的空间。
通过上述的把插头壳体23包入电装置11的壳体12中，在装有部件托架的壳体12和装有接触元件17、具有向外触点接通的插头壳体23之间的机械稳定性这样高，使得在接触元件17的连接段和部件托架的连接点之间的连接元件、如粘合剂、柔性薄膜或者电缆，即使在高的振动负荷下，也不会损坏。
这样就获得了一种制造成本低、具有高的工作可靠性的电装置11。