《一种金属舵柄及其加工工艺.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种金属舵柄及其加工工艺.pdf（9页完整版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN104249241A43申请公布日20141231CN104249241A21申请号201410464281622申请日20140912B23P15/00200601B66F9/2020060171申请人林德（中国）叉车有限公司地址361000福建省厦门市思明区金尚路89号72发明人孙华秋74专利代理机构厦门市新华专利商标代理有限公司35203代理人李宁54发明名称一种金属舵柄及其加工工艺57摘要本发明公开一种金属舵柄及其加工工艺。先将舵柄头和舵柄臂分别铸造；再对舵柄头和舵柄臂的结合处进行预处理；然后，清洗、干燥舵柄头和舵柄臂，用粘合剂在恒温环境中将舵柄头和舵柄臂的结合处粘接。
2、在一起形成舵柄总成；最后，对整个舵柄总成进行表面处理。本发明使其产品加工更容易，成本更低，且保证了产品强度。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图5页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图5页10申请公布号CN104249241ACN104249241A1/1页21一种金属舵柄加工工艺，其特征在于步骤是首先，将舵柄头和舵柄臂分别铸造；再对舵柄头和舵柄臂的结合处进行预处理，使用3050目金刚砂进行喷砂打磨；然后，清洗、干燥舵柄头和舵柄臂，用粘合剂在恒温环境中将舵柄头和舵柄臂的结合处粘接，粘合剂由瑞士亨斯迈公司生产的爱牢达F251和红色硬化剂K1001混合。
3、而成，两者混合的重量比为101，恒温条件是20至30，粘合剂凝固后使舵柄头和舵柄臂粘接在一起形成舵柄总成；最后，对整个舵柄总成进行表面处理。2如权利要求1所述的一种金属舵柄加工工艺，其特征在于所述舵柄头和舵柄臂的结合处最大间隙为5MM。3如权利要求1所述的一种金属舵柄加工工艺，其特征在于所述舵柄头的材料为铸铝，舵柄臂的材料为铸铁。4如权利要求1所述的一种金属舵柄加工工艺，其特征在于所述舵柄头和舵柄臂的结合处粘接在一起后，进行拉力测试，测试要求符合粘接处断裂时的力值大于40000N。5如权利要求1所述的一种金属舵柄加工工艺，其特征在于所述对整个舵柄总成进行表面处理是对粘接在一起的舵柄头和舵柄臂的。
4、表面进行抛光处理，之后喷漆，干燥。6一种金属舵柄，其特征在于由舵柄头和舵柄臂组成，舵柄头和舵柄臂的结合处通过粘合剂粘接在一起。7如权利要求6所述的一种金属舵柄，其特征在于所述舵柄头的材料为铸铝，舵柄臂的材料为铸铁。8如权利要求6所述的一种金属舵柄，其特征在于所述舵柄头和舵柄臂的结合处最大间隙为5MM，粘合剂的最大厚度为5MM。权利要求书CN104249241A1/2页3一种金属舵柄及其加工工艺技术领域0001本发明涉及一种金属部件及其加工方法，特别与金属舵柄的产品及加工工艺有关。背景技术0002对于一些长尺寸或形状较复杂的金属部件，如果采用一体式铸造工艺，所需模具较大，成本高，工艺不容易实现。。
5、比如仓储车中的舵柄，舵柄是用于控制货叉的起升等操作，采用铸造工艺是为了能达到美观的外形，但是工艺复杂，费用高。通常，厂家如果采用一体式金属铸造，会简化造型，简化工艺，但是如此会外形不美观；有的厂家则采用塑料件，塑料件造型美观，但是舵柄作为经常操作的部件，塑料件的舵柄臂强度差，寿命短。发明内容0003本发明的目的在于提供一种金属舵柄及其加工工艺，使其加工更容易，成本更低。0004为了达成上述目的，本发明的解决方案是一种金属舵柄加工工艺，其步骤是首先，将舵柄头和舵柄臂分别铸造；再对舵柄头和舵柄臂的结合处进行预处理，使用3050目金刚砂进行喷砂打磨；然后，清洗、干燥舵柄头和舵柄臂，用粘合剂在恒温环境。
6、中将舵柄头和舵柄臂的结合处粘接，粘合剂由瑞士亨斯迈公司HUNTSMANCORPORATION生产的爱牢达F251和红色硬化剂K1001混合而成，两者混合的重量比为101，恒温条件是20至30，粘合剂凝固后使舵柄头和舵柄臂粘接在一起形成舵柄总成；最后，对整个舵柄总成进行表面处理。0005所述舵柄头和舵柄臂的结合处最大间隙为5MM。0006所述舵柄头的材料为铸铝，舵柄臂的材料为铸铁。0007所述舵柄头和舵柄臂的结合处粘接在一起后，进行拉力测试，测试要求符合粘接处断裂时的力值大于40000N。0008所述对整个舵柄总成进行表面处理是对粘接在一起的舵柄头和舵柄臂的表面进行抛光处理，之后喷漆，干燥。00。
7、09一种金属舵柄，由舵柄头和舵柄臂组成，舵柄头和舵柄臂的结合处通过粘合剂粘接在一起。0010所述舵柄头和舵柄臂的结合处最大间隙为5MM，粘合剂的最大厚度为5MM。0011采用上述方案后，本发明通过粘合剂将舵柄头和舵柄臂粘接在一起形成舵柄总成，这样，舵柄头和舵柄臂可以先分别采用金属铸造，二者分别所需模具较小，结构较简单，不仅加工成本低，而且可以保证造型优美，舵柄头和舵柄臂可根据设计要求选择不同金属材料或相同金属材料，也保证了产品强度。说明书CN104249241A2/2页4附图说明0012图1是本发明的工艺流程图；图2是本发明的产品立体分解图；图3是本发明的产品立体示意图；图4是本发明的产品平面。
8、示意图；图5是图4的AA向局部剖示图。具体实施方式0013如图1所示，本发明揭示了一种金属舵柄加工工艺，其步骤是首先，将舵柄头1和舵柄臂2分别铸造，如图2所示，舵柄头1的材料为铸铝，舵柄臂2的材料为铸铁。0014再对舵柄头1和舵柄臂2的结合处进行预处理，使用3050目金刚砂进行喷砂打磨，以保证最佳粘合面，金刚砂的目数过高或过低，都会导致结合处的破坏拉力低于目标值。0015然后，清洗、干燥舵柄头1和舵柄臂2，在恒温环境中，用粘合剂将舵柄头1和舵柄臂2的结合处粘接，粘合剂凝固后使舵柄头1和舵柄臂2粘接在一起形成舵柄总成，如图3至图5所示。0016粘合剂由瑞士亨斯迈公司生产的爱牢达F251和红色硬化。
9、剂K1001混合而成，两者混合的重量比为101，公差为8，即9211081，以保证粘合剂混合后的最佳性能，恒温条件是20至30，保证粘合剂的性能和粘合的效果，舵柄头1和舵柄臂2的结合处最大间隙为5MM，粘合剂的最大厚度为5MM，以保证粘合的效果。粘合剂凝固后，使舵柄头1和舵柄臂2粘接在一起形成舵柄总成。0017舵柄头1和舵柄臂2的结合处粘接在一起后，可先进行拉力测试，测试要求符合粘接处断裂时的力值大于40000N，以保证产品品质。0018最后，对整个舵柄总成进行表面处理。具体表面处理根据工艺设计需要确定对粘接在一起的舵柄头1和舵柄臂2的表面进行抛光处理，之后喷漆，干燥。说明书CN104249241A1/5页5图1说明书附图CN104249241A2/5页6图2说明书附图CN104249241A3/5页7图3说明书附图CN104249241A4/5页8图4说明书附图CN104249241A5/5页9图5说明书附图CN104249241A。