一种综放工作面采空区束管安装方法.pdf

一种综放工作面采空区束管安装方法，包括步骤一：确定综放工作面的长度以及套设于束管外的保护钢管的根数；步骤二：在运输机的机尾处将束管穿进保护钢管，并将束管的一端固定于第一根保护钢管；步骤三：将待运输的保护钢管依次与前一根保护钢管连接，束管穿过多根保护钢管；步骤四：将连接好的保护钢管放到运输机上，开动运输机，将保护钢管连同束管运送到采空区，当保护钢管的尾部到达机尾处时，停止运输机；步骤五：重复步骤三和步骤四，直至将剩余的保护钢管与束管全部运至采空区，上述安装方法减少了采空区作业时间，提高了效率，更大大增加了作业的安全性，且运输过程不需要额外设备，节约成本。

1.  一种综放工作面采空区束管安装方法，其特征在于，包括：
步骤一：确定所述综放工作面的长度以及套设于所述束管外的保护钢管的根数；
步骤二：在运输机的机尾处将所述束管穿进所述保护钢管，并将所述束管的一端固定于第一根所述保护钢管；
步骤三：将待运输的所述保护钢管依次与前一根所述保护钢管连接，所述束管穿过多根所述保护钢管；
步骤四：将连接好的所述保护钢管放到所述运输机上，开动所述运输机，将所述保护钢管连同所述束管运送到所述采空区，当所述保护钢管的尾部到达所述机尾处时，停止所述运输机；
步骤五：重复步骤三和步骤四，直至将剩余的所述保护钢管与所述束管全部运至所述采空区。

2.  根据权利要求1所述的综放工作面采空区束管安装方法,其特征在于：步骤一中，所述综放工作面的长度由矿井工作面作业规程提供。

3.  根据权利要求1所述的综放工作面采空区束管安装方法，其特征在于：步骤一中通过计算确定所述保护钢管的根数，所述保护钢管的根数N＝(L-n*s)/S，其中，L为所述综放工作面的长度；n为测点个数，既所述保护钢管之间连接的三通接头的个数；s为所述三通接头的长度；S为一根所述保护钢管的长度，若结果不能整除，则取整加一。

4.  根据权利要求3所述的综放工作面采空区束管安装方法,其特征在于：所述束管内包含多个芯管，每个所述三通接头的其中两个接头连接于相邻两根所述保护钢管，另一个接头供所述芯管的接口伸出，用于采集该测点的气体。

5.  根据权利要求1所述的综放工作面采空区束管安装方法,其特征在于：步骤三中每次连接的所述保护钢管的个数，根据所述运输机的机尾到巷道壁的距离确定。

6.  根据权利要求5所述的综放工作面采空区束管安装方法,其特征在于：每次连接的所述保护钢管的个数M＝l/S，其中，l为所述运输机的机尾到所述巷道壁的距离，S为一根所述保护钢管的长度，若结果不能整除，则取整。

7.  根据权利要求1所述的综放工作面采空区束管安装方法,其特征在于：步骤四中所述运输机的开启与停止需要机头处操作员和机尾处作业员相配合，通过矿工用工作面通信装置，由机尾处作业员指挥机头处操作员开启和停止所述运输机。

8.  根据权利要求1所述的综放工作面采空区束管安装方法,其特征在于：所述保护钢管的两端设有法兰，两根相邻的所述保护钢管用螺丝通过法兰连接。

一种综放工作面采空区束管安装方法
技术领域
本发明属于煤矿安全技术领域，特别涉及用于监测井下气体的综放工作面采空区束管安装方法。
背景技术
井下采空区存在自然发火的危险，通常采用在采空区铺设束管的方法监测采空区气体，经过分析指标气体的含量，推测采空区是否有发火危险或是否已经发火。束管监测可以提前预测采空区发火情况，采取有效防灭火措施，提高井下人员的安全系数。
现今束管的铺设是一个工序繁琐、劳动强度高的一项纯体力工程，施工人员要在液压支架下方及后方靠近采空区的狭小的空间内进行保护钢管的搬运、穿束管、连接保护钢管等工序，在狭小的空间作业，作业人员无法站立，不仅作业效率低，而且安装地点紧靠采空区，大块落煤以及岩石较多，减慢了作业人员在液压支架下方的移动速度，增加了作业时间，同时也增加了危险性。
由以上分析可知，现今的束管铺设方法弊端太多，因此有必要提出一种束管铺设安装的新方法，改善现今的弊端。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供一种既可以节省人力，又增加安全性，操作简便，并且不需要其他设备的综放工作面采空区束管安装方法。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种综放工作面采空区束管安装方法，包括：
步骤一：确定所述综放工作面的长度以及套设于所述束管外的保护钢管的根数；
步骤二：在运输机的机尾处将所述束管穿进所述保护钢管，并将所述束管的一端固定于第一根所述保护钢管；
步骤三：将待运输的所述保护钢管依次与前一根所述保护钢管连接，所述束管穿过多根所述保护钢管；
步骤四：将连接好的所述保护钢管放到所述运输机上，开动所述运输机，将所述保护钢管连同所述束管运送到所述采空区，当所述保护钢管的尾部到达所述机尾处时，停止所述运输机；
步骤五：重复步骤三和步骤四，直至将剩余的所述保护钢管与所述束管全部运至所述采空区。
进一步，步骤一中，所述综放工作面的长度由矿井工作面作业规程提供。
进一步，步骤一中通过计算确定所述保护钢管的根数，所述保护钢管的根数N＝(L-n*s)/S，其中，L为所述综放工作面的长度；n为测点个数，既所述保护钢管之间连接的三通接头的个数；s为所述三通接头的长度；S为一根所述保护钢管的长度，若结果不能整除，则取整加一。
进一步，所述束管内包含多个芯管，每个所述三通接头的其中两个接头连接于相邻两根所述保护钢管，另一个接头供所述芯管的接口伸出，用于采集该测点的气体。
进一步，步骤三中每次连接的所述保护钢管的个数，根据所述运输机的机尾到巷道壁的距离确定。
进一步，每次连接的所述保护钢管的个数M＝l/S，其中，l为所述运输机的机尾到所述巷道壁的距离，S为一根所述保护钢管的长度，若结果不能整除，则取整。
进一步，步骤四中所述运输机的开启与停止需要机头处操作员和机尾处作业员相配合，通过矿工用工作面通信装置，由机尾处作业员指挥机头处操作员开启和停止所述运输机。
进一步，所述保护钢管的两端设有法兰，两根相邻的所述保护钢管用螺丝通过法兰连接。
与现有技术相比，本发明利用综放工作面的运输机，将所述保护钢管及所述束管依序运输至所述采空区内，完成束管的安装，减少了采空区作业时间，提高了效率，更大大增加了作业的安全性，且运输过程不需要额外设备，节约成本，具有很好的推广应用前景。
附图说明
图1是综放工作面束管安装地点布置图；
图2是运输机机尾处连接保护钢管示意图；
图3是在巷道内保护钢管连接后示意图；
图4是束管运送完成后示意图。
图中，1—液压支架、11—摆动尾梁、2—工作空间、3—运输机、31—溜槽、32—机尾、4—采空区、5—保护钢管、51—法兰、6—束管、7—三通接头、8—巷道。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。
如图1，本发明的综放工作面束管6安装于采空区4内，并于工作空间2内进行束管6及保护钢管5的运输及安装。工作空间2位于液压支架1的摆动尾梁11的下方，其摆动尾梁 11用于在综放采煤过程中支撑放顶落下的煤和岩石，运输机3位于该工作空间2内，该运输机3是后部运输机，通常采煤过程中，先使用前部运输机将采煤机割下的煤运出，然后运用该后部运输机将上部放顶落下的煤运出。当煤运出后，在运输机3后方形成采空区4，本发明是将束管6及其保护钢管5运送安装于该采空区4内，利用束管6的接口采集不同位置的气体，检测分析指标气体的含量，可以提前预测采空区4发火情况，采取有效防灭火措施，提高井下人员的安全系数。
如图2至图4，该综放工作面采空区束管6安装方法如下：
步骤一：确定综放工作面的长度以及套设于束管6外的保护钢管5的根数。
综放工作面的长度可以由由矿井工作面作业规程提供，保护钢管5根数N＝(L-n*s)/S，其中L为综放工作面的长度；n为测点个数，即保护钢管5之间连接的三通接头7的个数，s为三通接头7的长度；S为一根保护钢管5的长度，若结果不能整除，则取整加一。通过上述计算方式可以算出，采空区4内所需的保护钢管5的总数量。
束管6内包含多个芯管，每个所述三通接头7的其中两个接头连接于相邻两根所述保护钢管5，另一个接头供所述芯管的接口伸出，用于采集该测点的气体。由于需要采集不同位置的气体，故部分保护钢管5之间连接有三通接头7。
步骤二：在运输机3的机尾32处将束管6穿进保护钢管5，并将束管6的一端固定于第一根保护钢管5。
将束管6的头部与第一根保护钢管5固定在一起，是为了防止运输机3在运输保护钢管5时，束管6不能与保护钢管5一起运输，将两者固定在一起，防止脱离。
步骤三：将待运输的保护钢管5依次与前一根保护钢管5连接，束管6穿过多根保护钢管5。
保护钢管5的连接是在运输机3的机尾32处，依次将待运输的保护钢管5与前一根保护钢管5连接，如图2所示，在机尾32处将待运输钢管与运输机3溜槽31上的保护钢管5连接。在本实施例中，保护钢管5的两端设有法兰51，两根相邻的保护钢管5用螺丝通过法兰51连接。每次连接的保护钢管5的个数，根据运输机3的机尾32到巷道8壁的距离确定，每次连接的保护钢管5的个数M＝l/S，其中，l为运输机3的机尾32到巷道8壁的距离，S为一根保护钢管5的长度，若结果不能整除，则取整。在巷道8内连接钢管如图3所示。
步骤四：将连接好的保护钢管5放到运输机3上，开动运输机3，将保护钢管5连同束管6运送到采空区4，当保护钢管5的尾部到达机尾32处时，停止运输机3。
运输机3的开停很重要，只有恰当的开停运输机3，才可以既把保护钢管5及束管6运至采空区4，又不把束管6拉断。在本实施例中，通过机头处操作员和机尾32处作业员相配 合实现运输机3的开启和停止，当机尾32处的作业员在机尾32连接好保护钢管5后，由作业员抬起保护钢管5，防止保护钢管5与底板物体挂碰，然后机尾32处作业员通过矿用工作面通信装置，向机头处运输机3操作员发出开机指令，操作员开启运输机3，在运输过程中，运输机3的运送速度要调至最慢。当连接好的钢管大部分已经进入采空区4，尾部到达机尾32处时，作业员发出指令让操作员停止运输机3。
步骤五：重复步骤三和步骤四，直至将剩余的保护钢管5与束管6全部运至采空区4。
运输机3停止后，在机尾32处继续连接保护钢管5，即重复步骤三和步骤四，直至将所有的保护钢管5运至采空区4。如图4所示，完成整个安装过程。
本发明利用工作空间2内运煤所用的运输机3来运输保护钢管5及束管6，工作效率高，且安全可靠，运输过程不需要额外设备，节约成本，具有很好的推广应用前景。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围内。