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更新轨道(7)用的机械(1)具有一方面位于上部与下部轨枕输送装置(12、17)之间,另一方面位于道碴收取装置与配碴装置(22)之间沿机械纵向延伸的道碴传送带(20)。这条传送带有投放端(21),沿作业方向(8)位于向新轨枕(16)铺放新钢轨(24)用的装置(23)的后面。 。
CN200680028445.4
2006.06.26
CN101238252A
2008.08.06
授权
有权
授权|||实质审查的生效|||公开
E01B29/05; E01B27/08
E01B29/05
弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司
约瑟夫·陶依尔; 曼弗雷德·伯宁格尔
奥地利维也纳
2005.8.11 AT A1346/2005
北京安信方达知识产权代理有限公司
霍育栋;颜 涛
更新轨道(7)用的机械(1)具有一方面位于上部与下部轨枕输送装置(12、17)之间,另一方面位于道碴收取装置与配碴装置(22)之间沿机械纵向延伸的道碴传送带(20)。这条传送带有投放端(21),沿作业方向(8)位于向新轨枕(16)铺放新钢轨(24)用的装置(23)的后面。
1、 用于更新轨道(7)的机械,具有一个沿机械纵向延伸的、用于输送新轨枕(16)的下部轨枕输送装置(17),以及一个位于该装置上方、用于输送旧轨枕(10)的上部轨枕输送装置(12),其中这两个轨枕输送装置(12、17)分别配备有一个用于收取旧轨枕(10)或铺放新轨枕(16)的装置(9、15),该机械还具有一个位于这两个装置(9、15)之间的道碴收取装置(18),沿作业方向(8)、在该道碴收取装置的后面设置有一个配碴装置(22),并且该机械还设置有一个用于引导新钢轨(24)并将新钢轨(24)铺放在新轨枕(16)上的装置(23),其特征在于:一方面在上部轨枕输送装置(12)和下部轨枕输送装置(17)之间,另一方面在道碴收取装置(18)和配碴装置(22)之间设有一条沿机械纵向延伸的、具有投放端(21)的道碴传送带(20),这条传送带沿作业方向(8)位于将新钢轨(24)铺放在新轨枕(16)上的装置(23)的后面,并且,道碴传送带(20)的投放端(21)的后面设有一个用于将新轨枕(16)彼此隔开的装置(33)。2、 根据权利要求1的机械,其特征在于:沿作业方向(8)在道碴传送带(20)的后面,设有一个道碴存储器(26),该道碴存储器具有一个用作其底面的存储器传送带(27),这条存储器传送带具有一个位于配碴装置(22)上方的投放端(28),用于将道碴(6)投放到轨道(7)上。3、 根据权利要求2的机械,其特征在于:在道碴传送带(20)投放端(21)的下面并在道碴传送带和存储器传送带(27)之间设置第三条传送带(29),它这样构成,即利用驱动装置(30)可以沿机械纵向移动的,用于有一条选择地将道碴(6)从道碴传送带(20)送到存储器传送带(27)上。
更新轨道用的机械 本发明涉及一种权利要求1前序部分特征限定的机械。 US 6415720或AT 353816公开了这类机械。通过两套轨枕输送装置重叠布置,就可以将收取旧轨枕和铺放新轨枕的装置以及收取道碴的装置集中安设在机械的一端。这种布置的优点是机械一方面可以有选择地沿某一作业方向也可以沿相反的方向投入使用,另一方面也可以缩短机械的结构长度。利用道碴收取装置可以收取枕木区域中的道碴,然后将道碴直接投放到边坡或轨枕端头,以不会干扰铺放新钢轨。最后必须在单独的作业过程中,用道碴犁将上述道碴分布在轨道的全宽上。 根据US 4774890,US 4854243,US6450101,EP0775780以及AT 313341等号专利的介绍,将收取的道碴通过传送带送到机械后端,然后回填到轨道上,也已为人们所知。 本发明的目的提供一种本文开头所述类型的机械,要求该机械在保持结构长度较短和双向作业使用的优点情况下,能用简单方法将抄平后收取的道碴回填到轨道上。 根据本发明,本发明的目的是通过权利要求1特征部分限定的机械实现的。 将传送道碴的传送带安设在两个轨枕输送装置之间的这样一种新型布置方法,就可以避免这种机型以往必须将道碴暂存在轨道上。这样就可以在不影响输送轨枕和暂时存放道碴的情况下,将道碴投放到轨道的全宽上。此时道碴可以在新轨枕之间顺利地落到新铺设的轨道上。特别的优点是,这种专门的机型的优点不会受到任何方式的影响,而且结构上的额外投入也相当低。迄今为止,输送轨枕的装置一直被认为是垂直输送材料的一个障碍。 本发明的其它优点可由从属权利要求和附图得到。 下面,借助附图示出的实施例进一步阐明本发明。 附图中, 图1和2为更新轨道用机械前后部分的侧视图, 图3为沿剖面线III的简化断面图, 图4、5分别为用于纵向移动新轨枕装置的简图。 图1和2所示机械1有一个机架2,该机构2利用轨行走机构2或履带行走机构4能在钢轨5或轨道7的道碴6上行走。沿作业方向8的机械前端25有一收取旧轨枕10用的装置9。利用一沿机械纵向延伸的上部轨枕输送装置12可将旧轨枕送往机械后方区段13。 用于抬起下面轨行走机构3的机械关节14的前面具有一铺放新轨枕16用的装置15。利用一套沿机械纵向延伸的下部轨枕输送装置17可将新轨枕送到装置15。 两个装置9、15之间有一套道碴收取装置18,它配属到一沿机械纵向延伸的道碴传送带20的收取端19。这条道碴传送带位于两套轨枕输送装置12、17之间,并有一个投放端21。此端位于配碴装置22的上方,并沿作业方向8位于用于在新轨枕16上铺放新钢轨24的装置23的后面。 道碴传送带20投放端21的后面有一套装置33,用于将新轨枕16彼此隔开。这套装置如图3和4特别所示由两个轨枕夹钳34组成,夹钳从一组轨枕中夹取沿作业方向8位于最前面的新轨枕16,然后利用驱动装置35将新轨枕推送到投放端21下面。上述轨枕组中,新轨枕16被放下以后用一部在此未做进一步介绍的龙门吊车一根紧靠一根地排列成行。 为了防止在经过投放的道碴6所形成的道碴堆放锥体36时道碴落到新轨枕16上,利用与轨枕夹钳34相连的防护板37将新轨枕遮盖起来。 在道碴传送带20沿作业方向8的后面有一个道碴存储器26,它有一条存储器传送带27做为底面。这条传送带有一个位于配碴装置22上方的投放端28,用于向轨道7投放道碴6。 道碴传送带20投放端21下面有第三条传送带29位于道碴传送带和储存器传送带27之间。这第三条传送带这样构成,即利用驱动装置30可以沿机械纵向移动以便能有选择地将道碴6从道碴传送带20进一步转送到存储器传送带27上。 如图3所示,配碴装置22具有两个分别遮盖新钢轨24用的钢轨套隧道结构31和能转动的转向盖32。也可以有选择地将配碴装置22设计成垂直形分配筒用于向新钢轨24之间和轨道外侧范围提供道碴。 作业开始时,由道碴收取装置18收取的并通过道碴传送带20传送给配碴装置22的道碴6利用退回的第三条传送带29投入道碴存储器26。 机械一旦走完相当于道碴收取装置18与配碴装置22之间距离的路程,就又一次将第三条传送带29向前推到不使用位置(见图2)。这样,道碴6从投放端21通过下部轨枕输送装置17落入配碴装置22,从而填满在新轨道7上行走的第一个轨行机构3靠近后面的轨道7。在工作班结束时利用存储的道碴6填铺最后的轨道区段。
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