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道路安全护栏.pdf

  • 上传人:a****
  • 文档编号:256072
  • 上传时间:2018-02-05
  • 格式:PDF
  • 页数:5
  • 大小:226.23KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201510484907.4

    申请日:

    2015.08.04

    公开号:

    CN105178221A

    公开日:

    2015.12.23

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E01F 15/04申请公布日:20151223|||实质审查的生效IPC(主分类):E01F 15/04申请日:20150804|||公开

    IPC分类号:

    E01F15/04

    主分类号:

    E01F15/04

    申请人:

    张敬生

    发明人:

    张敬生

    地址:

    246001 安徽省安庆市大观区龙山路29-8号

    优先权:

    专利代理机构:

    北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394

    代理人:

    尹锋

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    内容摘要

    本发明公开了一种道路安全护栏,包括横梁及设置在横梁两侧的立柱,立柱底部安装有基座,基座为加重基座,其基座下部还设有抓地装置,横梁下部安装有钢绞线,钢绞线两端固定在立柱上,钢绞线下部横向设有上横管,立柱上开有对应上横管的通孔,上横管两端位于通孔内,上横管下部竖向设有若干护栏预制段,护栏预制段通过螺栓结构固定在立柱上,护栏预制段底部连接在下横管上。本防撞栏装置强度高,刚度大,耐腐蚀强,能起到双层防护作用,且抓地性能良好,不易因强烈的冲击力而造成损坏,且具有一定的缓冲力,能有效减少汽车等失控冲向护栏时造成的受损情况,提高安全防护性。

    权利要求书

    1.  一种道路安全护栏,包括横梁及设置在横梁两侧的立柱,立柱底部安装有基座,其特征在于:基座为加重基座,其基座下部还设有抓地装置,横梁下部安装有钢绞线,钢绞线两端固定在立柱上,钢绞线下部横向设有上横管,立柱上开有对应上横管的通孔,上横管两端位于通孔内,上横管下部竖向设有若干护栏预制段,护栏预制段通过螺栓结构固定在立柱上,护栏预制段底部连接在下横管上,上横管及下横管对应护栏预制段均开有通孔,护栏预制段位于通孔内,下横管下表面横向设置有加强块,加强块两端固定在立柱上。

    2.
      根据权利要求1所述的道路安全护栏,其特征在于:所述螺栓结构为高强度锚栓。

    3.
      根据权利要求1所述的道路安全护栏,其特征在于:所述横管采用钢制材料。

    说明书

    道路安全护栏
    技术领域
    本发明涉及一种护栏装置,特别涉及一种道路安全护栏。
    背景技术
    随着我国道桥建设事业的快速发展,道桥通车里程正快速增长,而随之带来的交通安全问题也日益凸显。其中,道桥路面缺乏良好的护栏设施是发生事故的重要原因之一。无论是在高速公路还是城市道路上,一般都会修建一系列护栏段,这样以便在车辆发生失控及操作不当的情况时冲向护栏时不至于发生更坏的情况,但一般的护栏设施承受撞击力度不够,且不能起到一定的缓冲作用,同时容易受损,撞击损毁程度大,修复成本高,影响其使用性能及使用寿命。
    发明内容
    本发明要解决的技术问题是:克服上述问题,提供一种强度高,刚度大,耐腐蚀强,能起到双层防护作用,且抓地性能良好,不易因强烈的冲击力而造成损坏的道路安全护栏。
    为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是这样的:本发明的道路安全护栏,包括横梁及设置在横梁两侧的立柱,立柱底部安装有基座,基座为加重基座,其基座下部还设有抓地装置,横梁下部安装有钢绞线,钢绞线两端固定在立柱上,钢绞线下部横向设有上横管,立柱上开有对应上横管的通孔,上横管两端位于通孔内,上横管下部竖向设有若干护栏预制段,护栏预制段通过螺栓结构固定在立柱上,护栏预制段底部连接在下横管上,上横管及下横管对应护栏预制段均开有通孔,护栏预制段位于通孔内,下横管下表面横向设置有加强块,加强块两端固定在立柱上。
    进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述螺栓结构为高强度锚栓。
    进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述横管采用钢制材料。
    与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明防撞栏装置强度高,刚度大,耐腐蚀强,能起到双层防护作用,且抓地性能良好,不易因强烈的冲击力而造成损坏,且具有一定的缓冲力,能有效减少汽车等失控冲向护栏时造成的受损情况,提高安全防护性。
    附图说明
    下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
    图1为本发明的结构示意图。
    图中:1.立柱;2.横梁;3.基座;4.钢绞线;5.上横管;6.护栏预制段;7.螺栓结构;8.加强块;9.下横管。
    具体实施方式
    现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
    如图1所示的本发明道路安全护栏的优选实施例,包括横梁2及设置在横梁2两侧的立柱1,立柱1底部安装有基座3,基座3为加重基座,其基座3下部还设有抓地装置,横梁2下部安装有钢绞线4,钢绞线4两端固定在立柱1上,钢绞线4下部横向设有上横管5,立柱1上开有对应上横管5的通孔,上横管5两端位于通孔内,上横管5下部竖向设有若干护栏预制段6,护栏预制段6通过螺栓结构7固定在立柱1上,护栏预制段6底部连接在下横管9上,上横管5及下横管9对应护栏预制段6均开有通孔,护栏预制段6位于通孔内,下横管9下表面横向设置有加强块8,加强块8两端固定在立柱1上,所述护栏预制段6的相向连接侧端面为垂直平整面,所述螺栓结构7为高强度锚栓,所述上横管5采用钢制材料。
    本发明防撞栏装置强度高,刚度大,耐腐蚀强,能起到双层防护作用,且抓地性能良好,不易因强烈的冲击力而造成损坏,且具有一定的缓冲力,能有效减少汽车等失控冲向护栏时造成的受损情况。所述预制护栏段6的相向连接侧端面为垂直平整面,方便连接;所述螺栓结构7为高强度锚栓,大幅度提高了连接性能;所述上横管5采用钢制材料,加强了防撞性能。
    以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

    关 键  词:
    道路 安全 护栏
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