一种土方施工方法.pdf

本发明公开了一种土方施工方法，按照下述步骤进行：首先挖掘出一个施工场地，深度为0－10米，挖掘机开进施工场地内，挖掘头自上而下朝着施工设计方向刨掘土方；对于地下水位较低的施工地域，将刨掘下来的土方通过输送带输送到卸土地点泥水混合容器内，使泥水混合容器内的土、水混合成泥浆后通过加力泵、管道输送到所建的围堰内；而对于地下水位较高的施工地域，在施工场地内建造泥水混合容器，将刨掘下来的土方通过输送带或其他运输机械输送到泥水混合容器内，通过加力泵、管道输送到建造在卸土地点的围堰内。本发明的方法工作效率和能源利用率高，施工成本低且土方运输不占用耕地、道路交通，对环境无污染，具有很大的经济效益和很好的社会效益。

1、  一种土方施工方法，其特征在于：它按照下述步骤进行：
第一步，首先挖掘出一个施工场地，深度为0-10米，以6米为宜；
第二步，挖掘机开进所述施工场地内，朝着施工设计方向进行挖掘或刨掘土方；
第三步，a、对于地下水位在6米以下较低的施工地域，将刨、挖掘下来的土方通过输送带输送到卸土地点，在卸土地点建造围堰和泥水混合容器，将输送带输送的土喂入泥水混合容器内并向泥水混合容器内加水，使泥水混合容器内的土、水混合成泥浆后通过加力泵、管道输送到所建的围堰内；
b、而对于地下水位在6米以上较高的施工地域，在施工场地内建造泥水混合容器，将刨、挖掘下来的土方通过输送带或其他工程、运输机械输送到泥水混合容器内并向泥水混合容器内加水，使泥水混合容器内的土、水混合成泥浆后通过加力泵、管道输送到建造在卸土地点的围堰内。

2、  根据权利要求1所述的土方施工方法，其特征在于：围绕所述围堰挖环形渗水沟，将渗进沟内的水用水泵抽回到所述泥水混合容器内循环使用。

3、  根据权利要求1所述的土方施工方法，其特征在于：所述围堰为网格状结构，以达到使围堰内的泥浆逐级沉淀，末级网格围堰中的清水用水泵抽回到所述泥水混合容器内循环使用。

4、  根据权利要求1所述的土方施工方法，其特征在于：所述卸土地点可选在需要建设的公路或加固的河堤、水库堤等地方，将围堰建造在该处，将自泥水混合容器内输送来的泥浆输送到围堰内，然后对围堰内的泥浆采用强排水方法，使围堰内的泥浆水分降低到工程设计要求；然后用冲击碾进行一次性冲击压实，使厚度在6米范围内土的密实度达到修建高速公路路基的标准要求，排出的水仍可用水泵抽回到所述泥水混合容器内循环使用。

一种土方施工方法
技术领域
本发明涉及河道的挖掘、湖泊水库的扩容、土山、港口、码头、公路土方建设等过程中的土方施工方法。
背景技术
传统的土方挖掘施工，挖掘机的挖掘头采取伸到地面以下向上挖土、提升、挖掘臂转动将挖掘头内的土放入挖掘机附近的运输车辆车斗内，由运输车辆运送到卸土地点。这种土方施工方法所存在的不足主要表现为：1、挖掘机工作效率低，挖掘机头提起的土方是有限的，并且挖掘臂带着土方提起、转动消耗大量能源；2、采用车辆运输土方，存在深挖后爬坡难的问题，尤其是当施工区域地下水位较高时，经大型装载运输车辆碾压的路面将出现渗水现象，不得不对运输线路进行硬化处理，这不仅占用了耕地，而且在施工完成后存在复耕难的问题；3、车辆运输易造成交通堵塞，遇到高速公路或山丘需绕道通过，大大降低了运输效率并且燃油消耗高；4、运输车辆排出的尾气污染环境。
发明内容
本发明目的在于提供一种土方施工效率高、能够大大降低施工成本的土方施工方法。
为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：
本发明所述的土方施工方法，其特征在于：它按照下述步骤进行：
第一步，首先挖掘出一个施工场地，深度为0-10米，以6米为宜；
第二步，挖掘机开进所述施工场地内，朝着施工设计方向进行挖掘或刨掘土方；
第三步，a、对于地下水位在6米以下较低的施工地域，将刨、挖掘下来的土方通过输送带输送到卸土地点，在卸土地点建造围堰和泥水混合容器，将输送带输送的土喂入泥水混合容器内并向泥水混合容器内加水，使泥水混合容器内的土、水混合成泥浆后通过加力泵、管道输送到所建的围堰内；
b、而对于地下水位在6米以上较高的施工地域，在施工场地内建造泥水混合容器，将刨、挖掘下来的土方通过输送带或其他工程、运输机械输送到泥水混合容器内并向泥水混合容器内加水，使泥水混合容器内的土、水混合成泥浆后通过加力泵、管道输送到建造在卸土地点的围堰内。
为加速围堰内泥浆的渗、排水效率，围绕所述围堰挖环形渗水沟，将渗进沟内的水用水泵抽回到所述泥水混合容器内循环使用。
也可将围堰建造成网格状结构，以达到使围堰内的泥浆逐级沉淀，末级网格围堰中的清水用水泵抽回到所述泥水混合容器内循环使用。
为提高挖掘下来土的利用率，卸土地点可选在需要建设的公路或加固的河堤、水库堤等地方，将围堰建造在该处，将自泥水混合容器内输送来的泥浆输送到围堰内，然后对围堰内的泥浆采用强排水方法，使围堰内的泥浆水分降低到工程设计要求；然后用冲击碾进行一次性冲击压实，使厚度在6米范围内土的密实度达到修建高速公路路基的标准要求，排出的水仍可用水泵抽回到所述泥水混合容器内循环使用。
本发明的优点主要体现在以下几方面：
1、采取挖掘头自上而下刨掘土方，由于受重力作用，这样不仅与挖掘头接触的土被刨掘下来，而刨掘头附近的土也被带了下来，挖掘机在输出同等功率条件下，刨掘下来的土方是采取挖掘头自下而上挖掘土方的6倍。
2、采用输送带将刨掘下来的土方输送到建在施工场地的泥水混合容器内或输送到建在卸土地点的泥水混合容器内，然后通过加力泵、管道输送到所建的围堰内，运输过程不需要车辆运输工具，因此解决了传统土方施工中车辆运输所存在的不足，大大提高了土方施工效率，对同等土方进行施工，工期缩短到按传统方法施工工期的1/4，施工成本降低到按传统施工方法花费成本的40％。
3、运输线路不占用耕地、公路，不造成环境污染，利国利民，实现了土方施工的多、快、好、省。
4、若将卸土地点选在需要建设的公路或加固的河堤、水库堤等地方，将围堰建造在该处，然后对围堰内的泥浆采用强排水方法，使围堰内的泥浆水分降低到工程设计要求；然后用冲击碾进行一次性冲击压实，使厚度在6米范围内土的密实度达到修建高速公路路基的标准要求，充分利用了挖掘出来的土资源。
5、按照本施工方法，采取分段、阶梯施工，挖深可达到50米。
因此本发明所述的土方施工方法工作效率和能源利用率高，施工成本低且土方运输过程不占用耕地、道路交通，对环境无污染，具有很大的经济效益和很好的社会效益。
具体实施方式
本发明所述的土方施工方法是按照下述步骤进行：
第一步，首先挖掘出一个施工场地，深度根据挖掘机的挖掘臂伸展高度选择，一般为6米为宜；
第二步，挖掘机开进所述施工场地内对土方进行挖掘，挖掘头自上而下朝着施工设计方向刨掘土方或挖掘土方；
第三步，a、对于地下水位在6米以下较低的施工地域，将刨、挖掘下来的土方通过输送带输送到卸土地点，在卸土地点建造围堰和泥水混合容器，将输送带输送的土喂入泥水混合容器内并向泥水混合容器内加水，使泥水混合容器内的土、水混合成泥浆后通过加力泵、管道输送到所建的围堰内；加力泵可选择渣浆泵、泥浆泵等；
b、而对于地下水位在6米以上较高的施工地域，在施工场地内建造泥水混合容器，将刨、挖掘下来的土方通过输送带或其他工程、运输机械输送到泥水混合容器内并向泥水混合容器内加水，使泥水混合容器内的土、水混合成泥浆后通过加力泵、管道输送到建造在卸土地点的围堰内。
为加速围堰内泥浆地渗、排水效率，围绕所述围堰挖环形渗水沟，将渗进沟内的水用水泵抽回到所述泥水混合容器内循环使用。
也可将围堰建造成网格状结构，以达到使围堰内的泥浆逐级沉淀，末级网格围堰中的上清水用水泵抽回到所述泥水混合容器内循环使用。
为提高挖掘下来土的利用率，卸土地点可选在需要建设的公路或加固的河堤、水库堤等地方，将围堰建造在该处，将自泥水混合容器内输送来的泥浆输送到围堰内，然后对围堰内的泥浆采用强排水方法，使围堰内的泥浆水分降低到工程设计要求；然后用冲击碾进行一次性冲击压实，使厚度在6米范围内土的密实度达到修建高速公路路基的标准要求，排出的水仍可用水泵抽回到所述泥水混合容器内循环使用。