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节能道路
    技术领域：

    本发明涉及交通领域，具体的说是一种道路。

    背景技术：

    现有的公路、铁路一般都修建平坦的、有高低之处尽量往平修，这样的路伸缩性能低，负重点集中，道路的负重量大，破损率高，车辆行驶过程中浪费能源较多。

    发明内容：

    本发明要解决的技术问题是公开一种伸缩性强，降低道路的负重量，并在车辆行驶过程中节省能源的道路。

    本发明解决技术问题的方案是将道路修成波浪形，修建时，把上坡道路修的短，下坡路修的长。本发明道路在气候变化过程中道路有伸缩性，车辆在坡路行驶时负重点向正下方，而道路是斜坡的，承受的不是车身的全部重量，一部分重量变成了车辆的动力，下坡路的距离长，使车辆能产生很大的动力，冲击上坡用不多少车辆自产的动力，就可上去又进入下坡路，一下一上产生的效应使车辆节省很多燃料。

    本发明道路实用于公路、铁路，但要因地制宜，不能一概而论，车辆行驶其上，减轻车辆动力系统的磨损率，降低道路的破损率，并且对车辆有节省能源的效果。

    附图说明：

    附图为本发明道路示意图。

    具体实施方式：

    本发明道路由道路1、下坡2、上坡3构成，修建道路1时，下坡2部分路段的长度比上坡3部分路段长度要长得很多。