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1、(10)授权公告号 CN 202369952 U(45)授权公告日 2012.08.08CN202369952U*CN202369952U*(21)申请号 201120465199.7(22)申请日 2011.11.22E01F 15/04(2006.01)(73)专利权人曹京秋地址 062550 河北省任丘市青塔乡青塔一村(72)发明人曹京秋(54) 实用新型名称一种可调节高速公路护栏高度的装置(57) 摘要本实用新型公开了一种可调节高速公路护栏高度的装置，包括一端封闭、另一端开口的钢管。所述钢管管体封闭端开有两个相互对应的螺钉穿孔，所述钢管管体上开有至少一个带丝扣的螺丝孔，并拧有螺丝，所述。
2、钢管管体开口端外径上焊接钢套。能够在原始固定立柱不动的前提下，多次提高护栏的高度，从而充分发挥护栏的保护功能。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页1/1页21.一种可调节高速公路护栏高度的装置，其特征在于一端封闭，另一端开口的钢管，所述钢管管体封闭端开有两个相互对应的螺钉穿孔；所述钢管管体上开有至少一个带丝扣的螺丝孔，并拧有螺丝；所述钢管管体开口端外径上焊接钢套。2.根据权利要求1，所述的一种可调节高速公路护栏高度的装置，其特征在于，所述钢管管体封闭端开有两个相互对应的。
3、螺钉穿孔。3.根据权利要求1，所述的一种可调节高速公路护栏高度的装置，其特征在于，所述钢管管体上开有至少一个带丝扣的螺丝孔，并拧有螺丝。4.根据权利要求1，所述的一种可调节高速公路护栏高度的装置，其特征在于，所述钢管管体开口端外径上焊接钢套。权 利 要 求 书CN 202369952 U1/2页3一种可调节高速公路护栏高度的装置技术领域 ：0001 本实用新型涉及一种可调节高速公路护栏的装置背景技术 ：0002 目前，国内外的高速公路的护栏自修建始都是固定不动的，但随着时间的推移，公路路面损毁日益严重，路面增高再所难免，这就导致护栏的相对降低，护栏的功能大打折扣，为此，则应该提高护栏的高度，充。
4、分发挥护栏的保护功能。发明内容 ：0003 本实用新型解决了现有技术中存在的不足，提供了一种能够调节高速公路护栏高度的装置，能够最大限度地在节约人力、物力、财力的前提下，保证高速公路护栏功能的充分发挥。0004 本实用新型所采用的技术方案是，一种能调节护栏高度的装置，其特征在于，包括一端封闭、另一端开口的钢管，所述钢管可套在原始固定立柱的柱体上。0005 所述钢管管体封闭端开有两个螺钉穿孔，该孔互相对应。0006 所述钢管管体上开有至少一个带丝扣的螺丝孔，并拧有螺丝，通过拧紧螺丝，使钢管固定在固定立柱上。0007 所述钢管管体开口端外径上焊接钢套，以增强管体开口端的抗撕裂强度。附图说明 ：00。
5、08 图1为高速公路上原始固定立柱结构示意图。0009 图2为本实用新型实施时的结构示意图。0010 图3为本实用新型的结构示意图。0011 图中：1固定立柱 2螺钉穿孔 3螺钉 4一端封闭，另一端开口的钢管 5螺丝 6钢套具体实施方式 ：0012 下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。0013 参见图1，该立柱是自修建高速公路始的固定立柱1，它的特征是，固定立柱1上端管体上开有相对应的螺丝穿孔2，通过穿孔2穿入螺钉3，把护栏与固定立柱1固定住，从而将护栏、固定立柱1一体化，从而发挥护栏的保护功能。0014 参见图2，把一端封闭的钢管4套入固定立柱1的柱体上，钢管4。
6、封闭端的穿孔2穿入螺钉3与护栏相互固定住，然后，再根据护栏所应调高的要求，调高钢管4后拧紧螺丝5，使钢管4固定在固定立柱1上，这样，就将护栏、钢管4及固定立柱1一体化，从而发挥护栏的保护功能。未来，如遇路面的再次增高，可将螺丝5放松后，调高钢管4至所要求的高度后，再拧紧螺丝5，即可完成护栏的再次调高。说 明 书CN 202369952 U2/2页40015 参见图3：一端封闭、另一端开口的钢管4，封闭端管体上开有两个相互对应的螺钉穿孔2，钢管4管体上开有至少一个带丝扣的螺丝孔，并拧有螺丝5，管体4开口端外径上焊接钢套6，以增强钢管4开口端的抗撕裂强度。0016 以上所述实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。说 明 书CN 202369952 U1/2页5图1图2说 明 书 附 图CN 202369952 U2/2页6图3说 明 书 附 图CN 202369952 U。