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1、(10)授权公告号 CN 202628111 U(45)授权公告日 2012.12.26CN202628111U*CN202628111U*(21)申请号 201220244646.0(22)申请日 2012.05.29E21D 11/00(2006.01)(73)专利权人嘉兴职业技术学院地址 314036 浙江省嘉兴市昌盛南路1123号(72)发明人陈学丽 闻敏杰 曹丽雅(74)专利代理机构宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228代理人王树镛(54) 实用新型名称隧道内拱防脱落装置(57) 摘要隧道内拱防脱落装置，属于隧道设备领域，包括不锈钢管、连接管和碳纤维板，碳纤维板上均布有。
2、拱形不锈钢管，不锈钢管之间通过连接管相互连接；不锈钢管和碳纤维板通过铆钉固定在一起；不锈钢管和连接管通过氩弧焊相互实现固定。只要将本防脱落装置安装在隧道内，结构强度大，化学性能稳定，就不会发生水泥块状脱落的危险了，而且省去了水泥浇筑的繁琐，也节约了劳动力成本。 (51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页1/1页21.隧道内拱防脱落装置，包括不锈钢管（1）、连接管（2）和碳纤维板（3），其特征在于：碳纤维板（3）上均布有拱形不锈钢管（1），不锈钢管（1）之间通过连接管（2）相互。
3、连接。2.根据权利要求1所述的隧道内拱防脱落装置，其特征在于：所述不锈钢管（1）和碳纤维板（3）通过铆钉固定在一起。3.根据权利要求1所述的隧道内拱防脱落装置，其特征在于：所述不锈钢管（1）和连接管（2）通过氩弧焊相互实现固定。权 利 要 求 书CN 202628111 U1/1页3隧道内拱防脱落装置技术领域0001 本实用新型涉及一种隧道内拱防脱落装置，属于隧道设备领域。背景技术0002 隧道的通行大大方便了多山地区的通行，目前的隧道一般是轰炸好后其上部的拱形通过水泥浇筑完善而成，但隧道内湿度大，通风不良，极易受潮，经常造成拱形水泥块状脱落，是一个急需解决的问题。发明内容0003 本实用新型。
4、的目的是提供一种隧道内拱防脱落装置。0004 本实用新型要解决的问题是现有隧道内拱形水泥块状易脱落的不足。0005 为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：0006 隧道内拱防脱落装置，包括不锈钢管、连接管和碳纤维板，碳纤维板上均布有拱形不锈钢管，不锈钢管之间通过连接管相互连接。0007 不锈钢管和碳纤维板通过铆钉固定在一起；不锈钢管和连接管通过氩弧焊相互实现固定。0008 本实用新型的优点是：只要将本防脱落装置安装在隧道内，结构强度大，化学性能稳定，就不会发生水泥块状脱落的危险了，而且省去了水泥浇筑的繁琐，也节约了劳动力成本，应具有广阔的市场空间。附图说明0009 图1是本实用新。
5、型隧道内拱防脱落装置的示意图；0010 图中：1、不锈钢管 2、连接管 3、碳纤维板。具体实施方式0011 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。0012 隧道内拱防脱落装置，包括不锈钢管1、连接管2和碳纤维板3，碳纤维板3上均布有拱形不锈钢管1，不锈钢管1之间通过连接管2相互连接。0013 不锈钢管1和碳纤维板3通过铆钉固定在一起；不锈钢管1和连接管2通过氩弧焊相互实现固定；碳纤维板具有结构强度高、耐腐蚀性强等优点。0014 本装置的使用方法：只要将本防脱落装置安装在隧道内拱处，由于采用钢管与碳纤维板3相结合，结构强度大，化学性能稳定，就不会发生脱落的危险了，而且省去了水泥浇筑的繁琐，也节约了劳动力成本。说 明 书CN 202628111 U1/1页4图1说 明 书 附 图CN 202628111 U。