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汽车储物盒锁接结构.pdf

  • 上传人:1**
  • 文档编号:2224275
  • 上传时间:2018-08-02
  • 格式:PDF
  • 页数:9
  • 大小:449.35KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201120097426.5

    申请日:

    2011.04.06

    公开号:

    CN202064744U

    公开日:

    2011.12.07

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    授权

    IPC分类号:

    E05C19/06; B60R7/04

    主分类号:

    E05C19/06

    申请人:

    浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司

    发明人:

    陈海军; 付学智; 余见山; 韦兴民; 赵福全

    地址:

    317000 浙江省台州市临海市城东闸头

    优先权:

    专利代理机构:

    杭州杭诚专利事务所有限公司 33109

    代理人:

    尉伟敏

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    内容摘要

    本实用新型涉及汽车储物盒锁接结构。一种汽车储物盒锁接结构,包括旋转手柄、两根平动销和两个锁扣,所述两根平动销位于所述旋转手柄的两侧,平动销上设有开口槽和锁舌,所述旋转手柄上设有两根滑动销,所述两根滑动销分别插接在所述两个开口槽内,所述两根锁舌分别插接在所述两个锁扣内,所述平动销上设有自动锁止弹簧。本实用新型提供了一种锁接可靠、使用寿命长的汽车储物盒锁接结构,解决了现有的汽车储物盒锁接不可靠和使用寿命短的问题。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种汽车储物盒锁接结构,其特征在于,包括旋转手柄、两根平动销和两个锁扣,所述两根平动销位于所述旋转手柄的两侧,平动销上设有开口槽和锁舌,所述旋转手柄上设有两根滑动销,所述两根滑动销分别插接在所述两个开口槽内,所述两根锁舌分别插接在所述两个锁扣内,所述平动销上设有自动锁止弹簧。

    2.  根据权利要求1所述的汽车储物盒锁接结构,其特征在于,所述旋转手柄的一端上设有旋转环,所述两根滑动销均匀分布在所述旋转环上,所述滑动槽和锁舌设置在所述平动销的靠近所述旋转手柄的一端。

    3.  根据权利要求2所述的汽车储物盒锁接结构,其特征在于,所述开口槽由一个同平动销的中心线相平行的平面和一个同平动销的中心线相交的斜面交接而成,所述两根平动销上的开口槽分别位于由所述两根滑动销所确定的平面的两侧。

    4.  根据权利要求1或2或3所述的汽车储物盒锁接结构,其特征在于,所述自动锁止弹簧的两端分别抵接在所述两根平动销上。

    5.  根据权利要求4所述的汽车储物盒锁接结构,其特征在于,所述两根平动销位于同一直线上,所述自动锁止弹簧的两端分别抵接在所述两根平动销的端部上。

    6.  根据权利要求4所述的汽车储物盒锁接结构,其特征在于,所述锁舌或锁扣的进入面为斜面。

    7.  根据权利要求5所述的汽车储物盒锁接结构,其特征在于,所述锁舌或锁扣的进入面为斜面。

    8.  根据权利要求7所述的汽车储物盒锁接结构,其特征在于,所述滑动销为圆销。

    9.  根据权利要求1或2或3所述的汽车储物盒锁接结构,其特征在于,所述锁舌或锁扣的进入面为斜面。

    10.  根据权利要求1或2或3所述的汽车储物盒锁接结构,其特征在于,所述滑动销为圆销。

    说明书

    说明书汽车储物盒锁接结构
    技术领域
    本实用新型涉及汽车储物盒,尤其涉及一种汽车储物盒锁接结构。
    背景技术
     为了便于存放物品,在汽车内通常会设计储物盒,储物盒的盒体和盒盖之间通过锁接结构扣锁在一起。在中国专利号为ZL002197626,名称为“储物盒”的专利文献中公开了一种储物盒,它包括盒盖和盒体,盒体和盒盖是通过设计相互配套的凹陷和凸起扣合在一起的。该专利的扣合结构有以下不足,它是通过控制凹陷与凸起的配合精度及自身的弹性来实现能够扣合,为了能够开启,凹陷和凸起的扣接面为斜面设计,故扣接不可靠,容易因磨损及弹性下降等原因出现扣接不上的现象,使用寿命短。
    发明内容
    本实用新型提供了一种锁接可靠、使用寿命长的汽车储物盒锁接结构,解决了现有的汽车储物盒锁接不可靠和使用寿命短的问题。
    以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种汽车储物盒锁接结构,包括旋转手柄、两根平动销和两个锁扣,所述两根平动销位于所述旋转手柄的两侧,平动销上设有开口槽和锁舌,所述旋转手柄上设有两根滑动销,所述两根滑动销分别插接在所述两个开口槽内,所述两根锁舌分别插接在所述两个锁扣内,所述平动销上设有自动锁止弹簧。使用时将锁扣和平动销分别安装在汽车储物盒的盒盖和盒体上,通过锁舌和锁扣的配合锁接在一起,开启的方法为,旋转旋转手柄,旋转手柄带动滑动销一起旋转,滑动销在旋转的过程中沿着滑动槽的表面滑动,滑动销在滑动槽内滑动的时候挤压滑动槽,使得两根平动销作相向的平移运动,平动销上的锁舌随着平动销一起平移,其结果是两个锁舌之间的距离变小并挤压自动锁止弹簧使自动锁止弹簧储存弹性势能,从而使锁舌从锁扣内脱开,此时储物盒的盒体和盒盖之间可以被开启,当不对旋转手柄进行旋转时,自动锁止弹簧释放弹性势能,使得平动销作反方向的平移运动,锁舌复位,如果锁舌是对齐锁扣的,则锁舌自动进入到锁扣内,使储物盒的盒盖和盒体锁接在一起。
    作为优选,所述旋转手柄的一端上设有旋转环,所述两根滑动销均匀分布在所述旋转环上,所述滑动槽和锁舌设置在所述平动销的靠近所述旋转手柄的一端。旋转旋转手柄时,手柄以旋转环的轴线为轴旋转,滑动销均匀分布在旋转环上,能使平动销对称分布在旋转环的两侧。
    作为优选,所述开口槽由一个同平动销的中心线相平行的平面和一个同平动销的中心线相交的斜面交接而成,所述两根平动销上的开口槽分别位于由所述两根滑动销所确定的平面的两侧。在使用中,滑动销只能在构成开口槽的斜面上滑动,用于控制旋转手柄的旋转方向。
    作为优选,所述自动锁止弹簧的两端分别抵接在所述两根平动销上。在旋转旋转手柄时,两根平动销相向平移并从锁止弹簧的两端同时挤压锁止弹簧,能节省锁止弹簧的数量,结构能设计得更加紧凑。
    作为优选,所述两根平动销位于同一直线上,所述自动锁止弹簧的两端分别抵接在所述两根平动销的端部上。两根平动销在同一直线上平移,结构紧凑,整体占用空间小。
    作为优选,所述锁舌或锁扣的进入面为斜面。“进入面”是指锁舌处于锁止位置且位于锁扣外时,将盒体和盒盖进行合拢过程中,锁舌和锁扣相接触的面;锁上储物盒时,不需要旋转旋转手柄,只需相向挤压储物盒的盒盖和盒体,锁舌就能沿着斜面设计的进入面滑动并在自动锁止弹簧的作用下滑进锁扣内,使用方便。
    作为优选,所述滑动销为圆销。滑动时方便省力。
    本实用新型具有下述优点,结构新颖,锁接可靠,开启和锁接方便,使用寿命长。
    附图说明
    图1为本实用新型的分体结构示意图;
    图2为本实用新型的处于锁接状态的正视示意图;
    图3为本实用新型的处于锁接状态的俯视示意图;
    图4为本实用新型的进行开启时的俯视示意图;
    图5为本实用新型的处于开启状态时的正视示意图;
    图6为本实用新型的使用状态的正视示意图;
    图7为本实用新型的使用状态的俯视示意图。
    图中:旋转手柄1,旋转环11,滑动销12,平动销2,开口槽21,锁舌22,平面23,斜面24,锁扣3,安装板31,进入面32,自动锁止弹簧4,盒体51,盒盖52,滑动环53,托盘54,转轴55。
    具体实施方式
    下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
    参见图1,一种汽车储物盒锁接结构,包括旋转手柄1、两根平动销2和两个锁扣3,旋转手柄1的前端即图中的上端上设有旋转环11,旋转环11为圆形环,旋转环11上设有两根滑动销12,滑动销12的横截面为圆形,滑动销12的轴线和旋转环11的轴线相平行,两根滑动销12均匀分布在旋转环11上,平动销2位于旋转手柄1的两侧,平动销2上设有开口槽21和锁舌22,滑动槽21和锁舌22都设置在平动销2的靠近旋转手柄1的一端上,两根平动销2在同一直线上,开口槽21由平面23和斜面24交接而成,平面23和斜面24的连接处倒有圆形倒角,圆形倒角的直径和滑动销12的直径相同,平面23同平动销2的中心线相平行,斜面24同平动销2的中心线相交,两根平动销上的开口槽21分别位于由两根滑动销12所确定的平面的两侧,在两根平动销2之间设有自动锁止弹簧4,自动锁止弹簧4的两端分别抵接在两根平动销2的端部上,两个锁扣3固定在安装板31的两端,锁扣3的进入面32为斜面。
    参见图2,两根锁舌22分别插接在两个锁扣3内。
    参见图3,两根滑动销12分别插接在两个开口槽21内。
    参见图4,旋转旋转手柄1时,旋转环11以轴线为轴转动,带动滑动销12在斜面24上滑动,滑动销12在斜面24上滑动的时,带动两根平动销2作相向平动,平动销挤压自动锁止弹簧4,自动锁止弹簧4收缩储能。
    参见图5,两根平动销2在作相向平移运动时,两个锁舌22随着一起作相向平移运动,使得锁舌22从锁扣3内拔出。
    参见图6,使用时,锁扣3通过安装板31固定在盒体51上,平动销2通过滑动环53固定在盒盖52上,滑动环53的形状与大小同平动销2适配,平动销2只能在滑动环53内作左右平移运动,旋转手柄1通过转轴55固定在盒盖52上,转轴55下端的直径同旋转环11的内径相同,转轴55的下端部设有托盘54,托盘54将旋转环11托住,以防旋转手柄1掉落,由于锁扣3的进入面32为斜面,故只需下压盒盖52,锁舌22就能沿着进入面32下滑并在自动锁止弹簧4的作用下自动锁到锁扣3内。
    参见图7,旋转手柄1位于盒盖52的顶部上,开启盒盖52时只需安装图视方向旋转并上拉旋转手柄1即可。

    关 键  词:
    汽车 储物盒锁接 结构
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