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液压坑道钻机操纵台.pdf

  • 上传人:zhu****69
  • 文档编号:2221689
  • 上传时间:2018-08-02
  • 格式:PDF
  • 页数:9
  • 大小:368.93KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201020576008.X

    申请日:

    2010.10.25

    公开号:

    CN201818236U

    公开日:

    2011.05.04

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    授权

    IPC分类号:

    E21B3/02; E21B4/02

    主分类号:

    E21B3/02

    申请人:

    重庆平山矿山机电设备有限公司

    发明人:

    石本华; 江治明

    地址:

    401347 重庆市巴南区南彭街道南湖路600号

    优先权:

    专利代理机构:

    北京集佳知识产权代理有限公司 11227

    代理人:

    逯长明

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    内容摘要

    本实用新型公开了一种液压坑道钻机操纵台,为充分适用于液压坑道钻机,所述液压坑道钻机操纵台采用包括溢流阀、旋转阀片和进退阀片的多路换向阀;其中,旋转阀片控制液压坑道钻机液压马达旋转,进退阀片控制液压坑道钻机推进油缸进退,具体的,旋转阀片上位控制液压马达正转,下位控制液压马达反转;进退阀片上位控制推进油缸前进,下位控制推进油缸后退。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种液压坑道钻机操纵台,其特征在于,包括:操作台架以及设置在所述操作台架上的多路换向阀,该多路换向阀包括:溢流阀、控制液压坑道钻机液压马达转动的旋转阀片和控制液压坑道钻机推进油缸进退的进退阀片,其中:
    当所述液压马达正转时,所述旋转阀片上位的进油接口与液压坑道钻机进油路相连,出油接口与液压马达正转进油口相连;所述旋转阀片上位回油进口与液压马达的正转出油口相连,回油出口与所述液压坑道钻机的油箱相连;
    当所述液压马达反转时,所述旋转阀片下位的进油接口与进油路相连,出油接口与液压马达反转进油口相连;所述旋转阀片下位回油进口与所述液压马达的反转出油口相连,回油出口与油箱相连;
    当所述推进油缸推进时,所述进退阀片上位的进油接口与进油路相连,出油接口通过节流阀与推进油缸进油口相连;所述进退阀片上位回油进口与推进油缸的回油口相连,回油出口与油箱相连;
    当所述推进油缸后退时,所述进退阀片下位的进油接口与进油路相连,出油接口与推进油缸回油口相连;所述进退阀片下位回油进口与通过节流阀所述推进油缸的进油口相连,回油出口与油箱相连。

    2.  根据权利要求1所述的操纵台,其特征在于,还包括设置在所述操作台架上的压力表,该压力表位于液压坑道钻机进油路上。

    3.  根据权利要求1所述的操纵台,其特征在于,所述旋转阀片为手动型三位六通换向阀。

    4.  根据权利要求1所述的操纵台,其特征在于,所述推进阀片为手动型三位六通换向阀。

    说明书

    说明书液压坑道钻机操纵台
    技术领域
    本实用新型涉及钻机技术领域,更具体地说,涉及一种液压坑道钻机操纵台。
    背景技术
    钻机是在地质勘探中,带动钻具向地下钻进,获取实物地质资料的机械设备,主要作用是破碎钻孔底部的岩石,下入或提出在孔内的钻具,以探明地下地质和矿产资源等情况。按施工现场不同钻机可分为:地表钻机、坑道钻机以及海底沉没式钻机等。
    其中,现有的机械传动结构的坑道钻机的操纵台主要由操纵面板、多路换向阀组、截流阀以及压力表等部件组成,其作用是通过操作手把实现该坑道钻机的各种动作,对其实行集中控制。
    具体的,如图1所示,所述操纵台的多路换向阀组5由两片阀片组成,阀片11控制液压夹持器6动作,阀片12控制推进油缸7的进退。
    具体的,该操作台的工作原理为:电动机1运转,带动齿轮泵4运转,在齿轮泵4的作用下,油箱2内的油经滤油器3作用后,沿箭头方向进入操纵台的多路换向阀组5内,一路通过阀片11进入液压夹持器6,控制液压夹持器6夹持钻机的钻杆,一路通过阀片12控制推进油缸7的进退。
    然而,现有的机械传动的坑道钻机存在有结构复杂、运输不便等问题,为此,技术人员开始着力于研发液压式坑道钻机,而现有的机械传动的坑道钻机的操纵台不能适用于液压式的坑道钻机,因此,急需要一种液压坑道钻机的操纵台。
    实用新型内容
    有鉴于此,本实用新型提供一种液压坑道钻机操纵台,以适应于液压坑道钻机。
    为实现上述目的,提出的技术方案如下:
    一种液压坑道钻机操纵台,包括:操作台架以及设置在所述操作台架上的多路换向阀,该多路换向阀包括:溢流阀、控制液压坑道钻机液压马达转动的旋转阀片和控制液压坑道钻机推进油缸进退的进退阀片,其中:
    当所述液压马达正转时,所述旋转阀片上位的进油接口与液压坑道钻机进油路相连,出油接口与液压马达正转进油口相连;所述旋转阀片上位回油进口与液压马达的正转出油口相连,回油出口与所述液压坑道钻机的油箱相连;
    当所述液压马达反转时,所述旋转阀片下位的进油接口与进油路相连,出油接口与液压马达反转进油口相连;所述旋转阀片下位回油进口与所述液压马达的反转出油口相连,回油出口与油箱相连;
    当所述推进油缸推进时,所述进退阀片上位的进油接口与进油路相连,出油接口通过节流阀与推进油缸进油口相连;所述进退阀片上位回油进口与推进油缸的回油口相连,回油出口与油箱相连;
    当所述推进油缸后退时,所述进退阀片下位的进油接口与进油路相连,出油接口与推进油缸回油口相连;所述进退阀片下位回油进口与通过节流阀所述推进油缸的进油口相连,回油出口与油箱相连。
    优选地,还包括设置在所述操作台架上的压力表,该压力表位于液压坑道钻机进油路上。
    优选地,所述旋转阀片为手动型三位六通换向阀。
    优选地,所述推进阀片为手动型三位六通换向阀。
    从上述的技术方案可以看出,本实用新型公开的液压坑道钻机操纵台为充分适用于液压坑道钻机,采用包括溢流阀、旋转阀片和进退阀片的多路换向阀;其中,旋转阀片控制液压坑道钻机液压马达旋转,进退阀片控制液压坑道钻机推进油缸进退。
    附图说明
    为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
    图1为现有坑道钻机的操纵台的工作原理图;
    图2为本实用新型实施例公开的一种液压坑道钻机操纵台的结构示意图;
    图3为本实用新型实施例公开的一种液压坑道钻机的操纵台的工作原理图。
    具体实施方式
    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
    本实用新型实施例公开了一种液压坑道钻机操纵台,以适应于液压坑道钻机。
    传统的机械传动结构的坑道钻机中,液压夹持器和推进油缸的操作一般采用液压管路控制,但其动力头一般通过齿轮结构操控。
    而液压坑道钻机中,将液压夹持器改为手动夹持器,可以实现手工操作。但其动力头需要通过液压马达控制,因此,在液压坑道操纵台上需要增加控制液压马达的阀片。
    本实施例公开的液压坑道钻机操纵台如图2所示,包括操作台架201以及设置在操作台架201上的多路换向阀202,其中,如图3所示,多路换向阀202包括:控制液压坑道钻机液压马达107转动的旋转阀片110、控制液压坑道钻机推进油缸109进退的进退阀片111以及溢流阀112;
    具体的,旋转阀片110和进退阀片111均为三位六通换向阀,是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上个油道的通断关系的阀类。旋转阀片上位控制液压马达107正转,下位控制液压马达107反转;推进阀片上位控制推进油缸109前进,下位控制推进油缸109后退。
    当液压马达107正转时,旋转阀片110上位的进油接口与液压坑道钻机进油路相连,出油接口与液压马达107正转进油口相连;旋转阀片110上位回油进口与液压马达107的正转出油口相连,回油出口与油箱101相连;
    当液压马达107反转时,旋转阀片110下位的进油接口与进油路相连,出油接口与液压马达107反转进油口相连;旋转阀片110下位回油进口与液压马达107的反转出油口相连,回油出口与油箱101相连;
    当推进油缸109推进时,进退阀片111上位的进油接口与进油路相连,出油接口通过节流阀与推进油缸109进油口相连;进退阀片111上位回油进口108与推进油缸109的回油口相连,回油出口与油箱101相连;
    当推进油缸109后退时,进退阀片111下位的进油接口与进油路相连,出油接口与推进油缸109回油口相连;进退阀片111下位回油进口通过节流阀108与推进油缸109的进油口相连,回油出口与油箱101相连。
    该实施例公开的操纵台应用于液压坑道钻机上,实现对液压坑道钻机的液压马达和推进油缸操作,具体的,如图3所示,电动机103运转,带动齿轮泵104运转,在齿轮泵104的作用下,油箱101内的油经滤油器102作用后,沿箭头方向进入操纵台的多路换向阀组106内,分别进入旋转阀片110和推进阀片111。
    当需控制液压马达正转时,液压油通过旋转阀片110上位的进油接口进入,从旋转阀片110下位出油接口流出,再通过液压马达107正转进油口进入液压马达107,带动液压马达运转后,通过其正转出油口流出液压马达,经旋转阀片110上位回油进口、回油出口流回油箱101。
    同样,当需要控制液压马达反转时,液压油通过旋转阀片110下位的进油接口进入,从旋转阀片110下位出油接口流出,再通过液压马达107反转进油口进入液压马达107,带动液压马达运转后,通过其反转出油口流出液压马达,经旋转阀片110下位回油进口、回油出口流回油箱101。
    当需要控制推进油缸109推进时,液压油通过进退阀片111上位的进油接口进入,从进退阀片111上位的出油接口流出,经节流阀108,再通过推进油缸109进油口进入推进油缸;在液压油的作用下,推进油缸前进,推动推进油缸另一缸内的油通过回油口流出,经进退阀片111上位回油进口、回油出口流回油箱101。
    当需要控制推进油缸109后退时,液压油通过进退阀片111下位的进油接口进入,从进退阀片111下位的出油接口流出,再通过推进油缸109回油口进入推进油缸;在液压油的作用下,推进油缸后退,推动推进油缸初始推进缸内的油通过进油口流出,经节流阀108流入进退阀片111,再经其下位回油进口、回油出口流回油箱101。
    当旋转阀片110和进退阀片111均处于中位时,液压油则不能进入旋转阀片110或进退阀片111,此时,经齿轮泵104的作用后的液压油进入多路换向阀106后,直接进入溢流阀112,再从溢流阀112的旁路,即图3中溢流阀112右侧的支路流出,直接流入油箱。
    随着液压油不断进入溢流阀112,当液压油的压力达到阈值时,溢流阀112主阀芯会被开启,液压油直接通过溢流阀的主路,即图3中溢流阀下方的支路流出,回流至油箱。
    但当旋转阀片110和进退阀片111中任意一个未处于中位时,溢流阀的旁路和主路均为断开状态,将进油路和回油路隔开。此时,液压油只能流入旋转阀片和进退阀片。
    并且,通过推进阀片控制推进油缸工作的过程中,当推进油缸前进时,液压油需要通过节流阀的作用之后再进入推进油缸,使其缓慢执行前进操作,保护液压坑道钻机钻具。
    本实施例公开的操纵台的旋转阀片和进退阀片均可以为手动型三位六通换向阀,通过手动更改其与外界的连接支路,实现液压马达的正、反转和推进油缸的前进、后退。
    在上述实施例中,为了能够实时监测液压坑道钻机的工作状态,在其进油路上还设置有压力表105,具体的,压力表105安装在操纵台的操纵支架上,与液压坑道钻机中液压油进入多路换向阀的油路相连接,测试该油路上的压力,获取多路换向阀进油口出的油压。
    本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
    对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

    关 键  词:
    液压 坑道 钻机 操纵台
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