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内置推拉窗的直排水结构.pdf

  • 上传人:n****g
  • 文档编号:2217008
  • 上传时间:2018-08-02
  • 格式:PDF
  • 页数:7
  • 大小:379.48KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201020233297.3

    申请日:

    2010.06.23

    公开号:

    CN201747231U

    公开日:

    2011.02.16

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情:

    未缴年费专利权终止IPC(主分类):E06B 7/14申请日:20100623授权公告日:20110216终止日期:20140623|||授权

    IPC分类号:

    E06B7/14; E06B3/46; E06B7/22

    主分类号:

    E06B7/14

    申请人:

    常州工业技术玻璃有限公司

    发明人:

    王志刚

    地址:

    213125 江苏省常州市新北区顺园路35号

    优先权:

    专利代理机构:

    常州市维益专利事务所 32211

    代理人:

    何学成

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    内容摘要

    本实用新型属于汽车移动推拉窗领域,尤其是一种内置推拉窗的直排水结构。它包括移动窗、外贴玻璃,滑动底槽固定在外贴玻璃上,移动窗上设有滑动槽,滑动槽上的配合槽与滑动底槽的配合轨滑动配合,滑动槽底部固定有毛条,滑动底槽上设有至少一个内排水孔、至少一个外排水孔,内排水孔与外排水孔相连通,内排水孔设于配合轨内侧的滑动底槽顶端,外排水孔设于外贴玻璃与滑动底槽相固定的一侧,外排水孔与外界连通。本实用新型的好处是结构简单实用,排水及时、迅速,防止积水进入车厢而损坏车内部件,延长了部件的使用寿命,增加了乘客的使用舒适感。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  内置推拉窗的直排水结构,它包括移动窗、外贴玻璃,滑动底槽固定在外贴玻璃上,移动窗上设有滑动槽,滑动槽上的配合槽与滑动底槽的配合轨滑动配合,滑动槽底部固定有毛条,其特征在于:滑动底槽上设有至少一个内排水孔、至少一个外排水孔,内排水孔与外排水孔相连通,内排水孔设于配合轨内侧的滑动底槽顶端,外排水孔设于外贴玻璃与滑动底槽相固定的一侧,外排水孔与外界连通。

    2.  根据权利要求1所述的内置推拉窗的直排水结构,其特征在于:所述的滑动底槽内设有导流型面,该导流型面上设有至少一条导流槽,导流槽的两端分别与内排水孔及外排水孔相连通。

    3.  根据权利要求1所述的内置推拉窗的直排水结构,其特征在于:所述的导流槽的截面为倒三角形或圆弧形。

    4.  根据权利要求1所述的内置推拉窗的直排水结构,其特征在于:所述的配合槽内设有耐磨尼龙条。

    5.  根据权利要求1所述的内置推拉窗的直排水结构,其特征在于:所述的滑动底槽与上设有盖板,盖板与滑动槽之间设有毛条。

    说明书

    说明书内置推拉窗的直排水结构
    技术领域
    本实用新型属于汽车移动推拉窗领域,尤其是一种内置推拉窗的直排水结构。
    背景技术
    汽车移动推拉窗,尤其是内置推拉窗如图1、图2所示,由于在下雨天或者系车的时候,在开着移动窗5情况下,水直接溅到滑动底槽10上,在关闭移动窗5的情况下,尤其是在大雨时,水会沿着滑动槽3底部的毛条2以及配合槽4、配合轨9而进入滑动底槽10上,在滑动底槽10上形成积水而无法排除,在积水过多时会溢进车厢,造成车厢积水,从而造成车窗及车厢内的部件潮湿并减少其使用寿命,并使得乘客乘坐不舒适。
    发明内容
    本实用新型的目的是提供一种内置推拉窗的直排水结构,它能及时排出车窗上的积水,结构简单实用,解决了上述技术中存在的不足之处。
    实现本实用新型目的的技术方案如下:
    内置推拉窗的直排水结构,它包括移动窗、外贴玻璃,滑动底槽固定在外贴玻璃上,移动窗上设有滑动槽,滑动槽上的配合槽与滑动底槽的配合轨滑动配合,滑动槽底部固定有毛条,滑动底槽上设有至少一个内排水孔、至少一个外排水孔,内排水孔与外排水孔相连通,内排水孔设于配合轨内侧的滑动底槽顶端,外排水孔设于外贴玻璃与滑动底槽相固定的一侧,外排水孔与外界连通。
    所述的滑动底槽内设有导流型面,该导流型面上设有至少一条导流槽,导流槽的两端分别与内排水孔及外排水孔相连通。
    所述的导流槽的截面为倒三角形或圆弧形。
    所述的配合槽内设有耐磨尼龙条。
    所述的滑动底槽与上设有盖板,盖板与滑动槽之间设有毛条。
    采用了上述技术方案,内排水孔用于将滑到底槽上配合轨内侧的积水流入滑动底槽,导流型面用于将内排水孔流入的水导流到外排水孔,以便更好的排出,导流型面上的若干条导流槽帮助积水有方向、有顺序的从内排水孔导流到外排水孔,增加排水速度。
    本实用新型的好处是结构简单实用,排水及时、迅速,防止积水进入车厢而损坏车内部件,延长了部件的使用寿命,增加了乘客的使用舒适感。
    附图说明
    图1为现有的内置推拉窗的主视图;
    图2为图1的A-A向剖视图;
    图3为本实用新型的结构示意图;
    图4为图3的B-B向剖视图;
    图5为导流槽的另一种实施事例示意图;
    图中,1、外贴玻璃,2、毛条,3、滑动槽,4、配合槽,5、移动窗,6、毛条,7、盖板,8、耐磨尼龙条,9、配合轨,10、滑动底槽,11、内排水孔,12、外排水孔,13、导流型面,14、导流槽。
    具体实施方式
    如图3、图4所示,内置推拉窗的直排水结构,它包括移动窗5、外贴玻璃1,滑动底槽10固定在外贴玻璃1上,移动窗上5设有滑动槽3,滑动槽3上的配合槽4与滑动底槽10的配合轨9滑动配合,滑动槽3底部固定有毛条2,配合槽4内设有耐磨尼龙条8,滑动底槽10与上设有盖板7,盖板7与滑动槽3之间设有毛条6,滑动底槽10上设有至少一个内排水孔11、至少一个外排水孔12,内排水孔11与外排水孔12相连通,内排水孔11设于配合轨9内侧的滑动底槽10顶端,外排水孔12设于外贴玻璃1与滑动底槽10相固定的一侧,外排水孔12与外界连通,滑动底槽10内设有导流型面13,该导流型面13上设有至少一条导流槽14,导流槽14的两端分别与内排水孔11及外排水孔12相连通,导流槽14的截面为圆弧形,其中内排水孔11用于将进入移动窗5内的积水排进滑动底槽10内,通过导流型面13导流到外排水孔12,通过外排水孔12排出车窗外,其中导流槽14将内排水孔11进来的水有方向、有顺序的快速导流至外排水孔,提高排水效率。
    如图5所示,上述实施方式中的导流槽的截面为倒三角形,或者还可以为其他形状的导流槽。

    关 键  词:
    内置 推拉 排水 结构
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