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移动平台运架一体机.pdf

  • 上传人:zhu****_FC
  • 文档编号:2213023
  • 上传时间:2018-08-02
  • 格式:PDF
  • 页数:17
  • 大小:582.46KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201020286817.7

    申请日:

    2010.08.05

    公开号:

    CN202187297U

    公开日:

    2012.04.11

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情:

    未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01D 21/06申请日:20100805授权公告日:20120411终止日期:20130805|||授权

    IPC分类号:

    E01D21/06

    主分类号:

    E01D21/06

    申请人:

    北京万桥兴业机械有限公司

    发明人:

    刘亚滨; 潘达; 张胜军

    地址:

    101118 北京市通州区宋庄白庙工业园区万桥公司

    优先权:

    专利代理机构:

    代理人:

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    内容摘要

    本实用新型移动平台运架一体机涉及一种桥梁架设设备。其目的是提供一种稳定性好,使用便捷的移动平台运架一体机。本实用新型移动平台运架一体机包括运架梁机和移动平台导梁机,运架梁机包括主梁和前、后走行轮组、起吊机构,移动平台导梁机包括导梁、折叠支腿、前、中、后滚轮支腿和移动平台架梁小车,导梁上的移动平台架梁小车装有自己的发动机和泵站,两侧安装有移动平台,通过控制升降油缸可调整移动平台高度。当架设桥梁时,运架梁机前走行轮组可以运行到移动平台上,移动平台架梁小车可以依托导梁进行纵向水平移动,实现更多的桥梁架设功能,移动平台可进行折叠以方便设备自行转移工地,移动平台配有车轮并与架梁小车相联。

    权利要求书

    权利要求书
    1.   一种移动平台运架一体机,包括运架梁机和移动平台导梁机,所述运架梁机包括主梁(2)和前、后走行轮组(1、5),主梁(2)上设有起吊机构(3),所述移动平台导梁机包括导梁(10)、前、中、后滚轮支腿(11、12、13)、移动平台架梁小车(6),其特征在于:所述导梁(10)上设有移动平台架梁小车(6),该小车两侧安装有可垂直或折叠于导梁(10)侧面的移动平台(8),移动平台(8)与导梁上的架梁小车(21)和拖车(20)通过升降油缸(9)与升降柱(19)相连接。

    2.   根据权利要求1所述的移动平台运架一体机,其特征在于:所述移动平台架梁小车(6)包括架梁小车(21)、拖车(20)和移动平台(8),移动平台(8)可垂直或折叠于导梁(10)侧面以方便转场。

    3.   根据权利要求1所述的移动平台运架一体机,其特征在于:所述移动平台架梁小车(6)上的移动平台(8)通过升降柱(19)和移动平台纵梁(18)相连接形成一个整体,移动平台纵梁(18)上安装有支撑作用的支撑轮(23),移动平台(8)通过固定于架梁小车(21)及拖车(20)上的升降油缸(9)可调整高度。

    4.   根据权利要求1所述的移动平台运架一体机,其特征在于:所述移动平台架梁小车(6)的架梁小车(21)通过车架纵梁(17)与拖车(20)相连,移动平台(8)通过升降柱(19)分别与架梁小车(21)和拖车(20)相连。 

    说明书

    说明书移动平台运架一体机 
    技术领域
    本实用新型涉及一种桥梁架设设备,特别是涉及一种运架梁一体式架桥机。 
    背景技术
    目前,现有的运架梁一体式架桥机,如中国实用新型专利ZL200420115944.4所公开的一种架桥机,在架设过程中,需要多次退送导梁使运架梁机的前走行轮组能够落在桥面上,导致架设过程工序多,费时费力,效率低。并且在隧道进出口处架设时,由于运架粱机和导梁机架梁时,导梁与桥台的高度存在差异,极大的影响设备的稳定性和设备承载的平稳过渡以及施工安全。针对上述现存缺陷,本实用新型移动平台运架一体机可以有效的解决这些问题。 
    实用新型内容
    本实用新型要解决的技术问题是提供一种有效解决隧道进出口处架设桥梁问题,能够在桥梁施工不同情况下,稳定性好、安全、便捷的完成桥梁架设工作的移动平台运架一体机。 
    本实用新型移动平台运架一体机,包括运架梁机和移动平台导梁机,所述运架梁机包括主梁和前、后走行轮组,主梁上设有起吊机构,所述移动平台导梁机包括导梁、前、中、后滚轮支腿、移动平台架梁小车,其特征在于:所述导梁上设有移动平台架梁小车,该小车两侧安装有可垂直或折叠于导梁侧面的移动平台,移动平台与导梁上的架梁小车和拖车通过升降油缸与升降柱相连接。 
    本实用新型移动平台运架一体机,其中所述移动平台架梁小车包括架梁小车、拖车和移动平台,移动平台可垂直或折叠于导梁侧面以方便转场。 
    本实用新型移动平台运架一体机,其中所述移动平台架梁小车上的移动平台通过升降柱和移动平台纵梁相连接形成一个整体,移动平台纵梁上安装有起支撑作用的支撑轮,移动平台通过固定于架梁小车及拖车上的升降油缸可调整高度。 
    本实用新型移动平台运架一体机,其中所述移动平台架梁小车的架梁小车通过车架纵梁与拖车相连,移动平台通过升降柱分别与架梁小车和拖车相连。 
    本实用新型移动平台运架一体机的架设方法如下: 
    A、移动平台运架一体机的运架梁机携梁运行至待架桥梁前,控制移动平台导梁机前行至待架设桥梁位置,并使折叠支腿、前、中、后滚轮支腿分别固定于桥墩上,微调高度调节装置以调整导梁的高度到适宜位置。 
    B、通过调整移动平台架梁小车上升降油缸使移动平台高度与桥面相齐,运架梁机携梁前行至移动平台上,并使移动平台架梁小车与主梁支承座相连接。 
    C、运架梁机携梁与移动平台架梁小车和移动平台前行,直至落梁位置时停止。 
    D、折叠支腿固定解除并提起,控制导梁前行至下一桥墩处放下折叠支腿并固定,此时导梁让开落梁位置。 
    E、运架梁机落梁至桥墩,完成该孔桥梁架设。 
    F、运架梁机返回梁场取梁。 
    G、在正常架设情况下,重复以上架设过程即可完成桥梁的架设。 
    本实用新型移动平台运架一体机与现有技术不同之处在于本实用新型移动平台运架一体机的导粱移动平台架梁小车和移动平台形成一个整体,减少了动力设施,有效的节省能源和动力。另外,移动平台可调整升降高度至与桥台平齐,移动平台的端面导角设计使走行轮组能够平稳的由桥台过渡至导梁上,而移动平台架梁小车与主梁相连接的设计,增加了受力点,减少了局部压强,在移动平台架梁小车承载的同时走行轮组落在移动平台上,使载荷分散分布,极大的提高了安全性和稳定性。 
    本实用新型移动平台运架一体机可以有效解决隧道进出口零距离架设问题。在架设过程中导梁的水平移动,可以合理的缩短导梁,明显改善导梁受力状况,简化工序、提高效率、更安全可靠。 
    下面结合附图对本实用新型的移动平台运架一体机作进一步说明。 
    附图说明
    图1为本实用新型移动平台运架一体机的主视图; 
    图2为本实用新型移动平台运架一体机的移动平台处于低位工作时与导梁上的移动平台架梁小车通过升降油缸相连接的左视图,图3为移动平台运架一体机的移动平台处于低位工作时与导梁上的移动平台架梁小车通过升降油缸相连接的主视图; 
    图4为本实用新型移动平台运架一体机的移动平台处于高位工作时与导梁上的移动平台架梁小车通过升降油缸相连接的左视图,图5为移动平台运架一体机的移动平台处于高位工作时与导梁上的移动平台架梁小车通过升降油缸相连接的主视图; 
    图6为本实用新型移动平台运架一体机的移动平台折叠示意图,图7为移动平台运架一体机的移动平台展开示意图; 
    图8为本实用新型移动平台运架一体机的移动平台架梁小车与主梁连接前后的高位工作时的左视图,图9为移动平台运架一体机的移动平台架梁小车与主梁连接前后的低位工作时左视图; 
    图10、图11为本实用新型桥梁架设方法第一步、第二步示意图; 
    图12、图13为本实用新型桥梁架设方法第三步、第四步示意图; 
    图14、图15为本实用新型桥梁架设方法第五步、第六步示意图; 
    附图标注:1、后走行轮组;2、主梁;3、起吊机构;4、砼梁;5、前走行轮组;6、移动平台架梁小车;7、折叠支腿;8、移动平台;9、升降油缸;10、导梁;11、后滚轮支腿;12、中滚轮支腿;13、前滚轮支腿;14、支腿吊架;15、高度调节装置;16、支承座;17、车架纵梁;18、移动平台纵梁;19、升降柱;20、拖车;21、架梁小车;22、动力机组及泵站;23、支撑轮; 
    具体实施方式
    如图1所示,本实用新型移动平台运架一体机包括运架梁机和移动平台导梁机,运架梁机包括主梁2和前、后走行轮组1、5,前、后走行轮组1、5与主梁2的两端相接,主梁2上装有一对起吊机构3,移动平台导梁机包括导梁10、折叠支腿7、前、中、后滚轮支腿11、12、13、移动平台架梁小车6,导梁10顶部设有移动平台架梁小车6,导梁10下方装有折叠支腿7、前、中、后滚轮支腿11、12、13,支腿上可安装高度调节装置15以保证导梁10水平高度合适,导梁10两侧安装有移动平台8作为运架梁机前走行轮组5平稳过渡至导梁10上的装置。 
    如图2、图3所示,为本实用新型移动平台运架一体机的移动平台处于低位时与导梁上的移动平台架梁小车通过升降油缸相连接的主视图和左视图,在升降油缸9使移动平台8下降以保证移动平台架梁小车6与主梁支承座16相连接。 
    如图4、图5所示,为本实用新型移动平台运架一体机的移动平台处于高位时与导梁上的移动平台架梁小车通过升降油缸相连接的主视图和左视图,在升降油缸9使移动平台8上升并与桥台或桥面相齐,以保证运架梁机携梁平稳前行至导梁10上。 
    如图6、图7所示,为本实用新型移动平台运架一体机的移动平台展开和折叠示意图,图 7为移动平台展开工作状态,图6为折叠工作状态。 
    如图8、图9所示,为本实用新型移动平台运架一体机的移动平台架梁小车与主梁连接前后的高位、低位工作时左视图,由图8、图9可看出移动平台架梁小车6与主梁支承座16连接前后的移动平台和运架梁机的位置变化。 
    为便于介绍本实用新型桥梁架设方法,仅以一孔桥的架设步骤为例说明: 
    如图10所示第一步,采用上述的移动平台运架一体机的运架梁机携梁运行至待架桥梁前,控制移动平台导梁机前行至待架设桥梁位置,并使折叠支腿7、前、中、后滚轮支腿11、12、13分别固定于桥墩上,微调高度调节装置15以调整导梁10的高度到适宜位置。 
    如图11所示第二步,通过调整移动平台架梁小车6上升降油缸使移动平台8高度与桥面相齐,运架梁机携梁前行至移动平台8上,并使移动平台架梁小车6与主梁支承座16相连接。 
    如图12所示第三步,运架梁机携梁与移动平台架梁小车6和移动平台8前行,直至落梁位置时停止。 
    如图13所示第四步,折叠支腿7固定解除并提起,控制导梁10前行至下一桥墩处放下折叠支腿7并固定,此时导梁让开落梁位置。 
    如图14所示第五步,运架梁机落梁至桥墩,完成该孔桥梁架设。 
    如图15所示第六步,运架梁机返回梁场取梁。 
    在正常架设情况下,重复以上架设过程即可完成桥梁的架设。 
    以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。 

    关 键  词:
    移动 平台 一体机
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