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一种新型弹性体的汽车脚垫及其制作工艺.pdf

  • 上传人:00****42
  • 文档编号:2195886
  • 上传时间:2018-08-01
  • 格式:PDF
  • 页数:4
  • 大小:303.96KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201410675133.9

    申请日:

    2014.11.24

    公开号:

    CN104497387A

    公开日:

    2015.04.08

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情:

    实质审查的生效IPC(主分类):C08L 23/06申请日:20141124|||公开

    IPC分类号:

    C08L23/06; C08L23/16; C08L77/00; C08L27/18; C08K5/12; C08K3/34

    主分类号:

    C08L23/06

    申请人:

    浙江鸿盛原汽车用品有限公司

    发明人:

    赵贤林; 戴方形; 孙放明; 陈昌银; 范高锋

    地址:

    317200浙江省天台县始丰街道西工业区上科山村

    优先权:

    专利代理机构:

    代理人:

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    内容摘要

    一种新型弹性体的汽车脚垫,其采用以下配方组成:其中聚乙烯为59-68%、三元乙丙橡胶为20-30%、聚酰胺为2-5%、聚氧化聚甲醛为2-3%、聚四氟乙烯为2-5%、苯二甲酸丁二醇酯为2-4%、苯二甲酸乙二醇酯为2-3%、硅藻土1%。按上述比例混合后造料,将物料中水分蒸出,让聚乙烯与其他材料充分接触,然后加入硅藻土去除异味,然后通过挤出机挤出成型,经过模滚出片定型成矩形片状,然后通过吸塑机吸塑成型,进一步去除边料成品检验入库。用该配方制作的汽车脚垫没有异味,同时弹性好、耐低温抗磨损,提高汽车脚垫的使用寿命,适应不同使用环境。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种新型弹性体的汽车脚垫,其特征是,采用以下配方组成其中聚乙烯为59-68%、三元乙丙橡胶为20-30%、聚酰胺为2-5%、聚氧化聚甲醛为2-3%、聚四氟乙烯为2-5%、苯二甲酸丁二醇酯为2-4%、苯二甲酸乙二醇酯为2-3%、硅藻土1%。

    2.  根据权利要求1所述的一种新型弹性体的汽车脚垫制作工艺,其特征是,将聚乙烯、三元乙丙橡胶、聚酰胺、聚氧化聚甲醛、聚四氟乙烯、苯二甲酸丁二醇酯、苯二甲酸乙二醇酯按上述比例混合后造料,将物料中水分蒸出,让聚乙烯与其他材料充分接触,然后加入硅藻土去除异味,然后通过挤出机挤出成型,经过模滚出片定型成矩形片状,然后通过吸塑机吸塑成型,进一步去除边料成品检验入库。

    说明书

    说明书一种新型弹性体的汽车脚垫及其制作工艺
    【技术领域】
    本发明涉及一种汽车脚垫及制作工艺,具体涉及一种新型弹性体的汽车脚垫及其制作工艺。
    【背景技术】
    汽车脚垫随着轿车家用普遍化,得到广泛应用。车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品,保护车里车外的洁净,起到美观舒适点缀的作用。汽车脚垫根据使用者需求不同,有不同材料,例如有亚麻脚垫、纤维脚垫、橡胶脚垫、尼龙脚垫、皮革脚垫、丝圈脚垫以及PVC脚垫。而PVC脚垫因为其易清洗同时成本低应用范围最为广泛,但PVC脚垫冬天或者低温条件下容易变硬,并且不耐磨,而且有一定异味。
    【发明内容】
    为了克服现有的技术的不足,本发明提供一种新型弹性体的汽车脚垫,该脚垫通过改进配方,增加抗低温和抗磨损材料,提高脚垫耐低温和耐磨度,使脚垫在低温条件不会变硬,保持柔软舒适度,延长脚垫的使用寿命。
    本发明所采用技术方案是:一种新型弹性体的汽车脚垫,其采用以下配方组成:其中聚乙烯为59-68%、三元乙丙橡胶为20-30%、聚酰胺为2-5%、聚氧化聚甲醛为2-3%、聚四氟乙烯为2-5%、苯二甲酸丁二醇酯为2-4%、苯二甲酸乙二醇酯为2-3%、硅藻土1%。
    一种新型弹性体的汽车脚垫制作工艺,将聚乙烯、三元乙丙橡胶、聚酰胺、聚氧化聚甲醛、聚四氟乙烯、苯二甲酸丁二醇酯、苯二甲酸乙二醇酯按上述比例混合后造料,将物料中水分蒸出,让聚乙烯与其他材料充分接触,然后加入硅藻土去除异味,然后通过挤出机挤出成型,经过模滚出片定型成矩形片状,然后通过吸塑机吸塑成型,进一步去除边料成品检验入库。
    三元乙丙橡胶弹性体耐高温可超过70℃,低温环境性能良好,在-60℃温度下仍能保持良好的绕曲性同时具有突出的防滑性能,耐磨性和耐候性;聚氧化聚甲醛、聚四氟乙烯、苯二甲酸丁二醇酯、苯二甲酸乙二醇酯通过混合改良提高产品的耐低温和耐磨度,通过硅藻土去除各种物料混合异味。
    本发明有益效果是:用该配方制作的汽车脚垫没有异味,同时弹性好、耐低温抗磨损,提高汽车脚垫的使用寿命,适应不同使用环境。
    为使更进一步了解本发明的特征和技术内容,详见本发明实施方式,然而所附实施例仅供参考与说明用,并非是对本发明加以限制。
    【具体实施方式】
    下面结合实施例对本发明做进一步说明:
    实施例1,一种新型弹性体的汽车脚垫,其采用以下配方组成:其中聚乙烯为65%、三元乙丙橡胶为24%、聚酰胺为2%、聚氧化聚甲醛为2%、聚四氟乙烯为2%、苯二甲酸丁二醇酯为2%、苯二甲酸乙二醇酯为2%、硅藻土1%,将聚乙烯、三元乙丙橡胶、聚酰胺、聚氧化聚甲醛、聚四氟乙烯、苯二甲酸丁二醇酯、苯二甲酸乙二醇酯按上述比例混合后造料,将物料中水分蒸出,让聚乙烯与其他材料充分接触,然后加入硅藻土去除异味,然后通过挤出机挤出成型,经过模滚出片定型成矩形片状,然后通过吸塑机吸塑成型,进一步去除边料成品检验入库。
    实施例2,一种新型弹性体的汽车脚垫,其采用以下配方组成:其中聚乙烯为68%、三元乙丙橡胶为21%、聚酰胺为2%、聚氧化聚甲醛为2%、聚四氟乙烯为2-%、苯二甲酸丁二醇酯为2%、苯二甲酸乙二醇酯为2%、硅藻土1%,将聚乙烯、三元乙丙橡胶、聚酰胺、聚氧化聚甲醛、聚四氟乙烯、苯二甲酸丁二醇酯、苯二甲酸乙二醇酯按上述比例混合后造料,将物料中水分蒸出,让聚乙烯与其他材料充分接触,然后加入硅藻土去除异味,然后通过挤出机挤出成型,经过模滚出片定型成矩形片状,然后通过吸塑机吸塑成型,进一步去除边料成品检验入库。
    实施例3,一种新型弹性体的汽车脚垫,其采用以下配方组成:其中聚乙烯为59%、三元乙丙橡胶为30%、聚酰胺为2-5%、聚氧化聚甲醛为2-3%、聚四氟乙烯为2-5%、苯二甲酸丁二醇酯为2-4%、苯二甲酸乙二醇酯为2-3%、硅藻土1%。将聚乙烯、三元乙丙橡胶、聚酰胺、聚氧化聚甲醛、聚四氟乙烯、苯二甲酸丁二醇酯、苯二甲酸乙二醇酯按上述比例混合后造料,将物料中水分 蒸出,让聚乙烯与其他材料充分接触,然后加入硅藻土去除异味,然后通过挤出机挤出成型,经过模滚出片定型成矩形片状,然后通过吸塑机吸塑成型,进一步去除边料成品检验入库。
    三元乙丙橡胶弹性体耐高温可超过70℃,低温环境性能良好,在-60℃温度下仍能保持良好的绕曲性同时具有突出的防滑性能,耐磨性和耐候性;聚氧化聚甲醛、聚四氟乙烯、苯二甲酸丁二醇酯、苯二甲酸乙二醇酯通过混合改良提高产品的耐低温和耐磨度,通过硅藻土去除各种物料混合异味。用该配方制作的汽车脚垫没有异味,同时弹性好、耐低温抗磨损,提高汽车脚垫的使用寿命,适应不同使用环境。
    然而上述仅本发明较佳可行的实施例而已,非因此局限本发明保护范围,依照上述实施例所作各种变形或套用均在此技术方案保护范围之内。

    关 键  词:
    一种 新型 弹性体 汽车 脚垫 及其 制作 工艺
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