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1、10申请公布号CN104312033A43申请公布日20150128CN104312033A21申请号201410481518122申请日20140921C08L27/06200601C08L23/28200601C08L7/00200601C08L91/00200601C08K13/02200601C08K5/40200601C08K3/22200601C08K5/521200601C08K3/2620060171申请人青岛美嘉隆包装机械有限公司地址266000山东省青岛市城阳区夏庄镇王家泊子社区王泊小区西100米72发明人董云龙54发明名称一种汽车用橡胶材料57摘要一种汽车用橡胶材料，由以。
2、下重量份的成份组成天然橡胶39份，芳烃油48份，四硫化双戊撑秋兰姆36份，微晶石蜡26份，轻质母粒49份，聚氯乙烯树脂610份，氯化聚乙烯13份，钛白粉27份，磷酸三氯乙酯59份，乙烯共聚物弹性体28份，纳米碳酸钙610份，偶联剂24份，复合抗氧剂13份。本发明的有益效果是，本发明的汽车用橡胶材料，化学性质稳定，具有很好的耐酸碱、抗氧化能力，可适用于制作各种汽车橡胶零部件。51INTCL权利要求书1页说明书1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页10申请公布号CN104312033ACN104312033A1/1页21一种汽车用橡胶材料，其特征在于，由以下重。
3、量份的成份组成天然橡胶39份，芳烃油48份，四硫化双戊撑秋兰姆36份，微晶石蜡26份，轻质母粒49份，聚氯乙烯树脂610份，氯化聚乙烯13份，钛白粉27份，磷酸三氯乙酯59份，乙烯共聚物弹性体28份，纳米碳酸钙610份，偶联剂24份，复合抗氧剂13份。权利要求书CN104312033A1/1页3一种汽车用橡胶材料技术领域0001本发明涉及一种汽车用橡胶材料。背景技术0002现有技术中，用于制造汽车零件的橡胶，通常选用天然橡胶，由于天然橡胶自身化学结构的原因，其耐臭氧性能较差，从而影响了汽车零件物理机械性能和使用寿命。现在随着汽车工业的发展，对汽车的要求也越来越高，同时相应的对于汽车零部件的要求。
4、也越来越高，对于汽车用的橡胶材料，要求具有良好的耐氧化、抗腐蚀的能力，同时对于橡胶软管等密封件，还要求化学性质稳定，能够长期使用，同时对油污具有一定的抗腐蚀能力。发明内容0003针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种汽车用橡胶材料，化学性质稳定，具有很好的耐酸碱、抗氧化能力，可适用于制作各种汽车橡胶零部件。0004为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是一种汽车用橡胶材料，由以下重量份的成份组成天然橡胶39份，芳烃油48份，四硫化双戊撑秋兰姆36份，微晶石蜡26份，轻质母粒49份，聚氯乙烯树脂610份，氯化聚乙烯13份，钛白粉27份，磷酸三氯乙酯59份，乙烯共聚物弹性。
5、体28份，纳米碳酸钙610份，偶联剂24份，复合抗氧剂13份。0005本发明的有益效果是，本发明的汽车用橡胶材料，化学性质稳定，具有很好的耐酸碱、抗氧化能力，可适用于制作各种汽车橡胶零部件。具体实施方式0006实施例1一种汽车用橡胶材料，由以下重量份的成份组成天然橡胶3份，芳烃油4份，四硫化双戊撑秋兰姆3份，微晶石蜡2份，轻质母粒4份，聚氯乙烯树脂6份，氯化聚乙烯1份，钛白粉2份，磷酸三氯乙酯5份，乙烯共聚物弹性体2份，纳米碳酸钙6份，偶联剂2份，复合抗氧剂1份。0007实施例2一种汽车用橡胶材料，由以下重量份的成份组成天然橡胶9份，芳烃油8份，四硫化双戊撑秋兰姆6份，微晶石蜡6份，轻质母粒9份，聚氯乙烯树脂10份，氯化聚乙烯3份，钛白粉7份，磷酸三氯乙酯9份，乙烯共聚物弹性体8份，纳米碳酸钙10份，偶联剂4份，复合抗氧剂3份。说明书CN104312033A。