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楼梯板之止滑结构
    本实用新型涉及一种楼梯板之止滑结构。

    目前一般公众场所之楼梯为防止意外滑倒，故大多于楼梯之每一阶面前端设有止滑结构有一种如图5所示之相关设计，其主要令一楼梯板A前端先行预设一嵌槽A1，并令止滑板B成型为L型板体，于外板面凸设若干呈等距排列之凸条B1，及于内板面凸设垂向卡块B2，乃令止滑板B内板面涂附黏胶，并以卡块B2对嵌槽A1嵌卡，而适完全贴合于楼梯板A前端，而通过外板面之凸条B1所区隔而成之凹槽予以达致防滑功效，于实施时，令楼梯板A固置于楼梯之各阶面；但，该种结构必须开模大量生产，不仅开模成本昂贵且易造成成品囤积提高仓储成本，且嵌槽与各阶面前端之距离必须顺应止滑板之卡块与板端之距离，于施工上较为麻烦，一旦距离存有误差，止滑板则易形成松动，不仅不具止滑效果，反而更具一危险性。

    此外，另有一种如图6所示之相关设计，主要令楼梯板A前端适处开设若干嵌槽A1，并于各嵌槽A1内嵌设止滑条块C，该止滑条块C为内凹条块，于内置橡胶块D，于使用时，令止滑条块C相对嵌置于沾附有黏胶之嵌槽A1内并以橡胶块D朝上黏附于嵌槽A1内，而通过橡胶块D之磨擦力达致防滑之功效；然，该结构必须先将止滑条块先行压制形成内凹条块，复令橡胶块塞置其中，其制造手续十分繁杂，成本相对提高，且橡胶块嵌卡于止滑条块内，于使用日久，橡胶块易因老化或变形而与止滑条块逐渐脱离，其实用性不佳且该止滑条块属一实心条块，一经长久使用，易因踩踏处之应力集中而由两侧平日不常踩踏之处翘屈，故每隔一段时日即必须更换，十分不耐用。

    本实用新型之主要目的即在于提供一种组装方便、成本低，且可确实止滑之楼梯板之止滑结构。

    为达成上述目的，本实用新型地解决方案是：楼梯板前端适处预设相隔适距之嵌槽，并以至少二空心止滑管并列固设于涂附有黏胶之单一嵌槽内，而适以管缘凸伸于嵌槽外，且由相邻各止滑管间之弧度形成弧凹沟。

    其中，该止滑管于管周缘增设纹路。

    采用上述结构后，本实用新型具有以下功效：

    1、本实用新型无需开模，其生产成本低，可降低销售价格。

    2、止滑管之取得容易，且施工极为方便，不需繁杂组装或制造手续。

    3、止滑管内空管体，即使使用日久，亦不会因应力集中而致使两管端翘出嵌槽外。

    综上所述，本实用新型所提供之楼梯板之止滑结构，结构精简，施工简便，制造成本低，组装快速、方便。

    以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步详述。

    图1系本实用新型之立体分解图；

    图2系本实用新型之组合剖视图；

    图3系本实用新型之另一实施例图；

    图4系本实用新型之又一实施例图；

    图5系习用品之组合剖视图；

    图6系另一习用品之组合剖视图。

    首先，请参阅图1所示，本实用新型主要令楼梯板1前端适处先行预设若干个相隔适当距离之嵌槽11，并令空心止滑管2视楼梯板1之宽度而适度裁剪长度，该止滑管2可以铜管(如青铜管)或其它金属管裁剪而成，于组设时，请参阅图2所示，令各嵌槽11内均涂附黏胶，并以至少二止滑管2并排内置于单一嵌槽11内黏置固位，而适以管周缘凸伸于嵌槽11外，适通过相邻之止滑管2管缘弧度而于其间构成一弧凹沟21，以增加磨擦力，达致防滑之增进功效，并于各止滑管2之二管端分别塞设一与止滑管2内径相应之套帽3，适予封闭止滑管2美化外观，于实施时，令装有止滑结构之楼梯板1相对楼梯之各阶面4固置，而令楼梯板1得以固置于楼梯之各阶面4，适通过前端之止滑结构达致止滑功效。

    此外，本实用新型亦可直接设于楼梯之各阶面4前端，如图3所示，令阶面4前端先行预设若干嵌槽41，并同上述步骤装设若干止滑管2于嵌槽41内，亦具有相同之实施功效。

    再者，止滑管2为一内空管体，即使经长期踩踏于管体中段，该管体可分散应力，故绝无产生应力集中而造成二管端翘出嵌槽11之可能；又，如图4所示，该止滑管2之管周缘可增设纹路以增加磨擦力，强化防滑之效果。