翻板门自动开启装置 本实用新型涉及一种翻转板门开启装置。
目前，车库使用手动翻转门较多，汽车出入车库时必须有人先去手动开动或关闭车库门，使用很不方便，即费力又费时间，尤其是我国北方地区和南方地区的连雨天气，使用就更不方便了。
本实用新型的目的在于提供一种自动控制库门的开关的一种翻转门无线电遥控装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：同心的传动一步轴和二步轴相套装固定于轴承座支承的固定架上，二步轴二端装有对称钢丝绳轮由钢丝绳配合与设置门体一端的配重相传动，一步轴外壁上由左至右依次装有开门环、大链轮、连接挡与二步轴上配装的挡块相配接，固定托架上有与电动机同轴连接的离合器和小链轮，托架下部与侧端分别有手动轮柄和侧装有离合拨叉相配，大链轮和小链轮之间配装链条与链轮相咬合。
本实用新型的优点是：
结构设计合理，可靠性强，尤其适用于车库门体，采用无线电控制自动开启，省时省力。
附图说明：
图1是本实用新型轴套相连示意图；
图2是离合器示意图；
图3是本实用新型连接示意图；
图4是电控框图；
图5是电控原理图。
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
由图1-图5可知，本实用新型是同心的传动一步轴1和二步轴2相套装固定于轴承座3支承的固定架5上，二步轴2二端装有对称钢丝绳轮6由钢丝绳7配合与设置门体8一端的配重9相传动，一步轴1外壁上由左至右依次装有开门环10、大链轮11、连接挡12与二步轴2上配装的挡块21相配接，固定托架13上有与电动机14同轴连接的离合器15和小链轮16，托架13下部与侧端分别有手动轮柄17和侧装有离合拨叉18相配，大链轮11和小链轮16之间配装链条19与链轮相咬合。
所述的门体8两个下角处和门体8下端两侧分别配装电动锁22和限位器20。
本实用新型是：
1、遥控器：采用目前最先进的汽车防盗遥控器，数码发送，它是与传动装置分立原件；
2、电控箱：是装置的电控中心，内有遥控接收器、程序控制继电器、电源等，接收遥控器发出的信号后直接控制电控锁及电动机。
3、电动机：带有减速机和制动器的专用电动机。用三角支架将其固定在墙上，其转轴与离合器相连。
4、离合器(见离合器组件图)：为停电时手动和维修方便特设计了离合器，通过离合拨叉将电动机和小链轮连结和分开，小链轮再通过链条与传动轴相连。
5、传动轴(见传动轴组件图)：它是开门过程中的关键，由二部分组成形成前后两步动作。第一部分为一步轴，它是套在二步轴上(第二部分)，一步轴装有大链轮通过链条与离合器上的小链轮相连，一步轴还有开门环通过钢丝绳与门体相连，一步轴的连接档与二步轴上的档块相碰，一步轴就可带动二步轴转动，二步部两端的轴承座固定在墙上，靠近轴承座装有钢丝绳轮，轮上绕有钢丝绳，钢丝绳的一端固定到门体上另一端装有配重。
所述的电控锁装在门的两个下角，把门锁牢。
所述的限位器装在上、下门体上，控制门的开启上度和闭时间。
翻板门无线遥控装置的动作程序。
当按一下遥控器的开门键后，遥控器通过电波将密码传给电控箱，电控箱通过解码，把信号传到开锁器上把锁打开；再将信号传电动机电动机向开门方相转动，电机转动带动离合器上的小牙轮转动通过链条带动一步轴转。一步轴转动拉门体向内运动，当一步轴转动近一周时一步轴的连接挡与二步轴挡接触推动二步轴转动，由于钢丝绳轮的转动从而拉动门体向开启方向运动，当门体碰到限位器后门停止运动，开门过程结束。
再按下关门键后，一部轴空转一周带动二步轴朝关门方向转动。当门体碰到下限位器后门停止运动，并自动把门锁好，关门动作完成，同时电控箱中存储、防盗报警信号。