快速调整式人孔盖座 本实用新型涉及一种快速调整式人孔盖座。
一般，道路因有地下管道的设置(如下水道等)在路面上，皆有人孔盖的设置，而习用之人孔盖皆固定规格尺寸，因此埋设人孔盖欲与道路齐平时，非常的困难，尤其是道路如果经过多次的修补后，道路路面与人孔盖更是难以达到一致的高度，故形成凸起或凹陷的道路障碍，不仅行车震动不舒服，严重者，更会造成车辆的损坏或发生事故，对于行车安全是一种非常严重的缺失。
本实用新型的目的在于提供一种快速调整式人孔盖座，以使道路平、稳。
为达成上述目的，本实用新型由基座、具有大距离调整的调整座、人孔盖及具有小距离调整的十字孔固定架、螺栓块、支撑块等构成；具有大距离调整之调整座于内缘形成支撑架，可容纳螺栓块，供陈设调整螺丝穿套；具有小距离调整之十字孔固定架，以对称方式设于调整座底端，利用螺丝穿越十字孔，形成在十字孔内距离调整。
其中，调整座底部形成阶梯底端，配合容纳顶部具阶梯顶端之衔接块，使调整座可承受由调整座顶部受车辆行经产生重力，以保持人孔盖座与路面之稳定性。
采用上述结构后，本实用新型利用人孔盖之调整座可调整升降之形态，使人孔盖得与路面齐平，改善了崎岖不平之道路。
以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步详述。
图1系本实用新型组合剖面图；
图2系本实用新型行大距离调整之实施示意图；
图3系本实用新型十字孔固定架；
图3A系图3之侧视图；
图4系本实用新型十字孔固定架组合剖面图；
图5系本实用新型行小距离调整之实施示意图；
图6系本实用新型支撑块之剖面图；
图7系本实用新型设置支撑块之实施示意图；
图8系本实用新型调整座之实施例图。
本实用新型为一种快速调整式人孔盖座，由基座1、调整座2十字孔固定架3、人孔盖4及支撑块6构成。
请参阅图1-4，其中：基座1内为一容纳空间，提供容纳调整座2于内，于接近底端处设有对称之陈设孔11，并于外侧以固定螺丝13陈设，将基座1稳固在土石上，再以保护壳12套装，方可置入土石于基座1周围；调整座2内缘处形成数个上、下端支撑架21，此支撑架21可容纳螺栓块22，供陈设在螺丝固定架24之调整之底端，前形成具十字孔32，以可令螺丝31穿越而固定在基座1之陈设孔11上；人孔盖4置于调整座2上。
由前述结构元件，本实用新型先叙述大距离调整之形态，参阅图1、2，由于调整座2内缘有数个支撑架21，因此欲调整时将螺栓块22容纳，并以调整螺丝23穿套，此时利用一气动套筒将调整螺丝23旋转，即可顺利地将调整座2上升或下降，因此，当基座1陈设位置与道路上石5落差较大时，即可利用调整螺丝23来调整该调整座2与路面平齐后，再置上人孔盖4即可，此方式系采用大距离调整。
而本实用新型亦以另一形态实施，如图5所示，即是行小距离调整之方式，利用在调整座2底端处对称设立十字孔固定架3，利用螺丝31经十字孔32陈设在陈设孔11内，以支撑着调整座2，此时由于十字孔固定架3采用十字形之槽孔，所以调整距离时，均限制在该十字孔32内，故此形态可运用在人孔盖4须经常翻开作业，所以与路面落差并非很大之情况。
又请参阅图6、7，支撑块6为置于调整座2底端之元件，顶端形成阶梯顶端61，以可配合在调整座2底部之阶梯底端25。
该支撑块6由于顶端为阶梯顶端61，使得在置于调整座2阶梯底端25内时，以阶梯相嵌合，令调整座2在支撑块6上方不会有产生移位或不稳固，同时，在支撑块6置入定位后，因调整座2及人孔盖4顶面承受车辆来往之重力，因此在置入支撑块6后，可将调整座2完全支撑，将完全承受顶面所受之重力强度，以增加人孔盖座与路面之平稳性，而不会有人孔盖座凹陷落差之情况发生。
请参阅图8为调整座2之另一实施例，调整座2形成具有倾斜度之装置适用于特殊路况(例：倾斜或具坡度之路面)使调整座2更适切配路面状况，而达到与路面完全平整。
由于本实用新型系针对与路面状况产生落差，而具有大距离及小距离及斜坡之调整形态，得以保持人孔盖座与路面之平齐，且具有承受重压之支撑块设置，不但具有实用进步性，更使道路达平整稳定状态，以保障人行车安全。