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一种分体式提油管泄油器.pdf

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  • 文档编号:1927149
  • 上传时间:2018-07-26
  • 格式:PDF
  • 页数:5
  • 大小:197.12KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN96238554.9

    申请日:

    1996.09.25

    公开号:

    CN2273767Y

    公开日:

    1998.02.04

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情:

    专利权的终止(未缴年费专利权终止)申请日:1996.9.25公告日:1998.2.4|||授权

    IPC分类号:

    E21B34/12

    主分类号:

    E21B34/12

    申请人:

    沈阳市蓝天采油工具研究所;

    发明人:

    郭学军; 王智博; 郭革; 张伟; 张力杰; 段红军; 杜青忠

    地址:

    110015辽宁省沈阳市东陵区泉园二路58号(129栋)

    优先权:

    专利代理机构:

    中国科学院沈阳专利事务所

    代理人:

    许宗富

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    内容摘要

    本实用新型涉及油田使用的井下管柱工具。其特征是工作管柱的上部和下部分别套装支撑式解锁总成和泄油总成,支撑式解锁总成的弹簧座内侧与摩擦块腔间置放弹簧,摩擦块的两端为控制环及环装于弹簧座内侧上端部和下端部的挡环和解封环;泄油总成的,密封套上端装有带箍簧的带卡牙锁块,密封套下端与管壁上带泄油孔的中心管下部导向槽对应处为导向滑钉。具有结构合理,性能可靠,作业简单,提高了工作效率等优点。

    权利要求书

    1: 一种分体式提油管泄油器,安装在工作管柱上,其特征是工作管柱 (15)的上部和下部分别套装支撑式解锁总成(14)和泄油总成(16),所说支 撑式解锁总成(14)的弹簧座(4)内侧与摩擦块(5)腔间置放弹簧(3),摩擦块 (5)的两端为控制环(2)及环装于弹簧座(4)内侧上端部和下端部的挡环 (1)和解封环(6);泄油总成(16)的中心管(11)与密封套(9)间设有密封胶圈 (10),密封套(9)上端装有带箍簧(8)的带卡牙锁块(7),密封套(9)下端与管 壁上带泄油孔(17)的中心管(11)下部导向槽(13)对应处为导向滑钉(12)。
    2: 按照权利要求1所述的分体式提油管泄油器,其特征是所述支撑式解 锁总成(14)中弹簧座(4)内侧与摩擦块(5)腔间置放的弹簧(3)为2~5个,摩 擦块数量为3~6个;泄油总成(16)的中心管(11)与密封套(9)间设有密封胶 圈4~6个,中心管(11)管壁上的泄油孔为2~4个,密封套(9)上端所装设的 箍簧(8)为1~2个。
    3: 按照权利要求1所述的分体式提油管泄油器,其特征是解封环(6)连 接在支撑式解锁总成(14)下端,解封环底部有一圆形内槽,锁块顶部有一扩 槽,扩槽最上端有一凸台,下端有一个与解封环(6)倾角相同的倾角。

    说明书


    一种分体式提油管泄油器

        本实用新型涉及油田使用的井下管柱工具,具体地说是一种在修井作业中将油管内的液体泄入井内,以防地面污染的泄油器。

        目前我国绝大部份油田采用管式抽油泵,在检泵作业时随油管管柱的提升,管柱内的油液也不断的溢流到井口周围地面,这样既造成了环境污染,又造成原油浪费,并给作业施工带来了不便。油田现阶段使用较多的是自控式泄油器,它利用上提抽油杆时带动控制块使内密封滑套移动,从而达到泄油目的。由于部份油井存在着抽油杆断、脱等问题,所以有10~20%的油井不能正常泄油,成功率较低;且结构复杂,维修麻烦,不但增加操作者劳动强度。

        本实用新型的目的在于解决目前使用泄油器中所存在的问题,提供一种性能可靠,成功率高,施工简便,便于维修,加工方便,自动扶正,上提管柱即可泄油的装置。

        本实用新型安装在工作管柱上,其特征是工作管柱(15)的上部和下部分别套装支撑式解锁总成(14)和泄油总成(16),所说支撑式解锁总成(14)的弹簧座(4)内侧与摩擦块(5)腔间置放弹簧(3),摩擦块(5)的两端为控制环(2)及环装于弹簧座(4)内侧上端部和下端部的挡环(1)和解封环(6);泄油总成(16)的中心管(11)与密封套(9)间设有密封胶圈(10),密封套(9)上端装有带箍簧(8)的带卡牙锁块(7),密封套(9)下端与管壁上带泄油孔(17)的中心管(11)下部导向槽(13)对应处为导向滑钉(12)。

        泄油总成的密封套(9)上端设有锁座上的锁块(2)靠箍簧(8)箍紧,其锁块(7)牙卡住密封套(9)的上端边沿,锁块上端设有地勾牙,当解锁总成上移时可使泄油总成关闭,停止泄油。当解锁环(6)碰击锁块(7)时,锁块张开,解锁并推动密封套(9)导向滑钉(12)沿导向槽(13)向下移动至中心管上的泄油孔(12)与密封套(9)上的泄油孔重合,使泄油器泄油,解封环(6)连接在支撑式解锁总成下端,解封环底部有一圆形内槽,锁块顶部有一扩槽,扩槽最上端有一凸台,下端有一个与解封环套倾角相同的倾角。

        本实用新型具有实用性强,结构合理,性能可靠,作业简单,只需上提和下放管柱即可实现开启和关闭泄油孔,提高了工作效率,减少了工作强度好的优点。

        附图为本实用新型的结构示意图

        下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

        附图所示为泄油器关闭状态,关闭状态额定工作温度为250℃,工作压力为20MPa,此时中心管(11)上的2-4个泄油孔由两侧4-6个密封胶圈通过密封套(9)实现密封,密封套(9)由锁块(7)固定于中心管(11)上。弹簧(3)推动摩擦块(5)向外运动使其与油井套管内壁接触,当上提管柱时,摩擦块(5)与套管内壁产生摩擦力相对静止,工作管柱(15)与支撑式解锁总成相对运动,当解锁总成下端解封环碰击到锁块(7)上时,锁块张开解锁并推动密封套(9)沿导向槽(13)向下移动,直至内外泄油孔重合开始泄油。如需停止泄油时,则下放管柱,摩擦块(5)与套管所产生的摩擦力可带动密封套(9)上移直到密封位置后,锁块(7)即可与解封环(6)自动脱开,中心管上下两端为平式油管螺纹。

        本实用新型所述支撑式解油总成(14)中弹簧座(4)内侧与摩擦块(5)腔间置放的弹簧(3)为2~5个,摩擦块(5)数量为3~6个;泄油总成(16)的中心管(11)与密封套(9)间设有密封胶圈4~6个,中心管(11)管壁上的泄油孔为2~4个,密封套(9)上端所装设的箍簧(8)为1~2个。

    关 键  词:
    一种 体式 油管 泄油器
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