首杆隐藏式锁固防盗装置 本实用新型涉及一种交通运输领域防止自行车被偷用或盗窃自行车的防盗装置，特别是涉及一种首杆隐藏式锁固防盗装置。
随着现代科技的飞速发展，脚踏车亦日新月异，样式不断推陈出新，售价也随着水涨船高，较优良的机型价格更高，决不比一般的机动车逊色，而一般的自行车放置在路边时，常遭到一些为求方便或赶时间的人所顺手牵羊，所以，为维护自行车不被窃盗者所偷窃，制造业均在自行车上加装一防盗装置，以维护自行车的安全。
一般传统自行车的防盗结构设计，大多设计成外露锁固的结构形态，请参阅图1所示，为其中的一种结构形态，其是在自行车的后轮与尾端立杆间装设一C型环扣，该C型环扣在一侧设有一长弧槽，内部装设一弧型杆，借由C型环扣内部一端的弧形杆穿过后轮卡扣在另一端的环扣内，自行车后轮的轮幅受弧形杆的限制，仅能做微小幅度的偏摆，致使后轮亦无法转动，而达到锁固自行车的功效，但此种自行车防盗结构，在实际使用的时侯，却不如预期的那样理想，因其整个防盗结构暴露在机体外，易遭窃车者所破坏，且其是仅以一C型环扣与自行车后轮结合，结合部位很脆弱，致使窃盗者在C型扣环的按压处往上敲打或在弧型杆处进行剪断的行为时，即能很简单的破坏自行车的锁固装置；第二种方式是以一链条与号码锁相结合，借由链条环绕在自行车的轮幅与尾端地立杆间，使自行车后轮受控，而无法转动，以锁固自行车，然而此种防盗锁装置，车主在当自行车不锁固时，必须随身带着链条，甚为不便，造成使用者的困扰。
有鉴于上述传统产品的弊端，本设计人基于多年对自行车防盗锁固装置设计的实务经验及专业知识，经过不断研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本实用新型。
本实用新型的主要目的在于，克服现有技术的不足，而提供一种首杆隐藏式锁固防盗装置，使其主要针对自行车设计成隐藏式的防盗锁固装置，借由主轴在字轮内部的调整环中滑移，带动锁杆抵进自行车的前插竖管内部，与首管相卡位，继而将前叉竖管锁固，使竖管无法左右偏移转动，而可达到使自行车安全防盗的功效。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。一种首杆隐藏式锁固防盗装置，其特征在于：其主要由数片字轮、一调整环、一主轴、一拨杆、一锁杆、一上盖及一底座所组成，其中：该字轮，其以复数等序排列设置，每一字轮在外环面上设有0-9的阿拉伯数字，中央贯穿一中心孔，内环面上凸设有一环面的内齿；该调整环，其与字轮成等数相对排列设计，每一调整环固设在字轮的内部，其在一端设有一凸缘，该凸缘的外径略比字轮的中心孔内径小，调整环可整个套设于字轮的中心孔中，在调整环中央贯穿一中心孔，孔面上设有一凸粒，且在调整环面上设有若干个外齿，与字轮内环面上的内齿相互卡合；该主轴，其贯穿在各调整环的中心孔内，其在一端设有一阶级，形成一大小环面，大环面上设有一长凹槽，调整环的凸粒在槽上滑动，另在大环面上依序设有多于一个字轮数量的环槽，各环槽卡扣在调整环的凸粒上，将字轮、调整环与主轴三者结合成一体；该拨杆，其套设在主轴的小环面上，在杆体上设有一贯穿孔；该锁杆，其与拨杆相连套设在主轴上，为呈一L型杆，在杆体上设有一贯穿孔；该主轴，其穿过拨杆与锁杆的贯穿孔，与两者形成固设定位的结构；该上盖，其在顶端依序开设有数个与字轮等数的直孔槽与一横孔槽，另在两侧端各开设有一供主轴穿越的圆孔；该底座，其在底端开设有一横孔槽，两侧端面各开设有一供主轴穿越的圆孔。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的首杆隐藏式锁固防盗装置，其中所述的主轴其与拨杆及锁杆的固设定位结构，可在主轴的小环面上设有一环槽，以一C型环卡扣在环槽内固定锁杆与拨杆。前述的首杆隐藏式锁固防盗装置，其中所述的主轴其尾端可套设有一将主轴较佳定位不致任意滑动移位的弹簧。前述的首杆隐藏式锁固防盗装置，其中所述的拨杆其在主轴穿越的贯穿孔中可加装有一油封。前述的首杆隐藏式锁固防盗装置，其中所述的主轴其与拨杆及锁杆的固设定位结构，亦可设计成以螺栓、插销等锁固件将三者固设定位成一体。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型首杆隐藏式锁固防盗装置，其主要是在自行车的前叉竖管与上管或下管之间设计有一首杆隐藏式锁固防盗装置，使自行车可安全的进行放置，其主要由底座、上盖、主轴、调整环、拨杆、锁杆及五片字轮所组成，借由主轴在字轮内部的调整环中滑移，带动锁杆抵进自行车的前叉竖管内部，锁杆受竖管外围的首管卡位，而将前叉竖管定位，使竖管无法左右偏移转动，而达到自行车的锁固防盗功效，可确保自行车停放时的安全。兹将其优点具体归纳如下：
1、因其是一隐藏式的防盗锁，行窃者欲破坏内部零件时，势必连同车体一起破坏，如此，破坏了车体的美观及结构，且降低了自行车的使用功效，使自行车无法再骑乘。
2、本防盗锁的字轮、调整环、主轴等，因其是可再行设定的结构，故字轮密码的设定可随时任意地变换，而使遭窃的机率大大降低。
3、因行窃者在偷窃自行车时，多半凭借着触觉与手感进行，而本防盗锁为设计成隐藏式的结构设计，虽然拨杆露出于锁体外，但拨杆与主轴结合处，因为加装了一油封，而油封是一软质物体，致使凭借对拨杆的触觉，亦无法正确的找出所设定的号码，可使行窃者的偷窃意愿降低。
4、可加强自行车的安全性，因其在主轴尾端加设一弹簧，防止自行车在骑乘时，主轴因振动关系，当往前叉竖管滑落时，主轴被其尾端的弹簧顶住，不致造成主轴卡住前叉竖管，危害骑乘者的安全。
综上所述，本实用新型首杆隐藏式锁固防盗装置，借由主轴在字轮内部的调整环中滑移，带动锁杆抵进自行车的前插竖管内部，使锁杆与首杆相互卡位，继而将前叉竖管锁固，使竖管顶端的把手无法左右偏移，而可达到自行车的锁固防盗，确保自行车停放的安全，其对于目前的防盗锁结构来说，实为一种最理想的组装结构，而具有确实的实用性，其不论在结构上或功能上皆有大幅改进，诚为一进步的结构设计，又本实用新型为同类产品所未曾出现过而确属首创，实为一新颖、实用的新设计。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是传统自行车防盗装置的立体图。
图2是本实用新型的分解立体图。
图3是本实用新型的组合立体图。
图4是本实用新型与自行车的组装立体图。
图5是本实用新型的实施例图一。
图6是本实用新型的实施例图二。
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的首杆隐藏式锁固防盗装置其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图2至图4所示，本实用新型首杆隐藏式锁固防盗装置，其主要借由锁杆锁入前插竖管的内部，使自行车的把手无法左右偏移转动，达到自行车安全锁固的功效；其结构主要是由五片字轮10、一主轴11、一调整环12、一上盖13、一底座14、一拨杆15 及一锁杆16等构件所组成；其中，该字轮10，是以五片式等序排列设置，在外环面上设有0-9的阿拉伯数字，其中央贯穿一中心孔101，以与调整环12相套接，内环面上凸设一环面的内齿102；该调整环12，与字轮10采用等数的设计，在中央贯穿一中心孔123，一端外设一凸缘124，该凸缘124的外径比字轮10的中心孔101的内径略小，使调整环12可整个套入于字轮10的中心孔101中，另在凸缘124内部的贯穿孔面上设有一凸粒121，且在凸缘124一端的调整环面上设有若干外齿122，以与字轮10内环面上的内齿102相互卡扣，使调整环12可固定在字轮10的内部；该主轴11，贯穿在调整环12的中心孔123中，其在一端设有一阶级，使其形成一大小环面，在大环面上设有一长凹槽111，以供调整环12的凸粒121在槽上滑动，另在大环面上相对于每个凸粒121的位置设有六道环槽112，而小环面则在适当处设有一环槽114；借由调整环12的外齿122卡扣在字轮10内环面上的内齿102，再将主轴11套入调整环12的中心孔123中，使字轮10、调整环12与主轴11三者结合成一体；
该拨杆15，套设在主轴11的小环面上，上方设计成圆杆状，下方设计成一方形杆，在方形杆上设有一贯穿孔151，以套设一油封152；该锁杆16，其与拨杆15相连套设在主轴11上，其是呈一L型杆，在杆体上设有一贯穿孔161；该上盖13，在顶端依序开设有五个等序排列的直孔槽131与一横孔槽132，另在两侧端各开设有一圆孔133，借以供主轴11穿越；该底座14，在底端开设有一横孔槽141，在两侧端内设有一凸缘，并在凸缘的中央贯穿有一圆孔142、143；
请结合参阅图5所示，本实用新型的组装方式，是先在自行车的首管20、前叉竖管30与上管40开设有一长圆槽201、301、401，将锁杆16穿过上管40抵进前叉竖管30的内部，配合底座14上的横孔槽141穿过锁杆16后，将底座14焊接在自行车上管40的上端，再将锁杆16与内设一油封152的拨杆15套入与字轮10、调整环12结合成一体的主轴11的小环面上，使拨杆15的一边恰好抵住主轴11大小环面的阶级上，另一边则借由一C型环17卡扣在主轴11小环面的环槽114上，将锁杆16与拨杆15固定在主轴11上，且在主轴11最末端放置一弹簧18，令锁杆16不致在骑乘时，滑至前叉竖管30的内部，以维护骑乘者的安全，再将上盖13盖覆上，使各字轮10的顶端略凸出在上盖13的直孔槽131上，以利于使用者拨动字轮10上的号码，而拨杆15则凸出在上盖13的横孔槽132上，借由推动拨杆15，使主轴11可在调整环12内滑动，而组装完成一首杆隐藏式锁固防盗装置。
上述组装完成的首杆隐藏式锁固防盗装置，是整体锁固在自行车上管40的上端，其动作原理如图5、图6所示，将拨杆15移到动作位置A时，锁杆16抵进自行车前叉竖管30的内部，同时五个字轮10皆可转动，此时，即可拨乱字轮10的号码，使字轮10内部调整环12的凸粒121被拨离长凹槽111而移入于环槽112内，此时主轴11受凸粒121的卡位，无法移动，而达到锁固前叉竖管30，使把手无法移动的功效；若欲拿开上盖13时，需先将字轮10拨至所设定的密码，此时调整环12上的凸粒121归回长凹槽111内，主轴11即可移动，将拨杆15移至动作位置B，使主轴11的两端均靠在底座14左右两端的圆孔142、143上，此时上盖13可以打开；再将拨杆15移至动作位置C，此时锁杆16离开自行车前叉竖管30的内部，把手被打开，而主轴11另一端穿过底座14而凸出在上盖13之外，将上盖13与底座14连同号码锁枢接在一起，使上盖13不致掉落，借此完成一首杆隐藏式锁固防盗装置。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更与等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。