电动液压升降泊车装置.pdf

本实用新型涉及车辆的停放装置，特别是一种电动液压升降式泊车装置。
    在当今交通工具比较发达的城市里，特别对一些车辆密集的地区，停放车辆非常困难。就目前的情况来看，一般的停车场地也不过几百或几千平方米，它远远不能满足停车的需要，由于存放车辆的场地均为普通的地面停车场，因此这种存车方式不但占地面积大，而且也不利于车辆的保管和防盗。

    本实用新型的目的是提供一种能充分利用空间面积，增大停车容量，可有效节省停车面积。且能对汽车进行升高、降低、水平、斜放的电动液压升降泊车装置。

    本实用新型的技术解决方案是：该升降泊车装置由落地平台支架、升降平台、电动液压操作控制系统构成。所说的落地平台支架由两根分别与底座纵梁（11）连接的支承立柱（15）通过底座横梁（19）紧固连接构成，支撑液压缸（13）通过支撑液压缸端部销轴（14）设置于支承立柱（15）上，加强杆（4）通过加强杆销轴（12）、（16）分别与底座纵梁（11）和支承立柱（15）连接，位于支承立柱的顶端设有顶端横梁（1），升降拉杆（3）通过升降拉杆销轴（2）与支承立柱（15）连接，拉杆（3）的另一端通过轴承（5）与传动杆（7）连接，在拉杆（3）的中部通过销轴（18）设有一条支撑液压缸（13）所述的升降平台（10）是槽钢和角钢的组合件，两边导槽通过轴承（5）与拉杆（3）相连，平台的左右两边装有带锁紧钩的传动杆（7），位于升降台（10）的后端部的左右两侧各设有一条液压缸（17），液压缸（17）的另一端与升降拉杆（3）连接。

    本实用新型升降平台（10）地底部设有支撑脚（9），后部装有固定挡板（22），前部设有活动挡板（23）和操作杆（8），以及用于松驰锁紧装置的传动杆（20）。

    本实用新型的电动液压操作控制系统由液压缸（17）、支撑液压缸（13）、电动机（21）、液压泵（25）、油箱（24）以及与之连接的液压管系组成。

    本实用新型通过电动液压操作控制系统，可使升降平台（10）在不同的高度作水平与倾斜状态的定位。

    本实用新型的优点在于：能充分利用有限的空间面积，增大停车容量。同时具有结构简单、操作方便、使用安全、耗能少、实用价值高，能有效节省空间面积，利于车辆的保管和防盗。并且可根据停车处的大小、汽车的型号加以调整，从而使停泊于该装置上的车辆能够处于水平或倾斜等不同状态。

    下面结合附图对本实用新型加以说明：

    图1为本实用新型的倾斜状态示意图；

    图2为本实用新型的自由状态示意图。

    如图1、图2所示：电动液压升降泊车装置：由顶端横梁（1）、升降拉杆销轴（2）、升降拉杆（3）、加强杆（4）、轴承（5）、传动杆（7）、操作杆（8）、支撑脚（9）、升降平台（10）、底座纵梁（11）、加强杆销轴（12）、支撑液压缸（13）、液压缸销轴（14）、支承立柱（15）、加强杆销轴（16）、液压缸（17）、销轴（18）、底座横梁（19）、传动杆（20）、后再按下平台下降键K5，平台则开始下降到达地面，再由传动杆（7）、（20）将锁紧勾打开，这时可通过升降平台底地撑脚（9）使活动挡板（23）自动打开。当按下平台水平控制键K6时，可将倾斜的平台提升使之尾部处于同一水平面。按下平台倾斜键K8时，可调节升降平台之水平与倾斜状态。按下平台倾斜水平键K7，平台便停止在所设定的位置上，按电机停止键K2整个操作完毕。