本实用新型涉及一种阻挡车辆或行人通行的道路路障。 在道路施工或发生事故、甚至有赛事活动等，采用路障、护栏一类可移动的保安设施封闭道路、隔离道路等，以提醒司机、行人注意安全。
目前普遍使用的可移动路障是一种由塑料等材质一体成型的中空圆锥状筒体，白天依其表面的鲜艳色彩起到一定的标志作用，但到夜晚，尤其是阴雨天，光线暗淡，因无法及时辨认保安设施而造成意外伤亡事故。
本实用新型的目的是对现有可移动路障作出结构改进，当环境光线暗淡时，自动驱动路障内的发光装置，发出醒目的闪烁光使之成为昼夜均可使用的路障警示器。
本实用新型的路障警示器，主体是带底座的中空透光圆锥状筒体，还包括置于主体内可与主体底座螺接在一起的座体及座体上的发光装置，发光装置包括发光器件和控制发光器件在无光照时自动闪烁发光的光敏控制电路。
下面结合实施例附图详细说明本实用新型的技术。
附图1为路障警示器立体结构分解示意图。
附图2为路障警示器组合剖视图。
附图3为图1中座体地剖视图。
附图4为图1中座体的仰视图。
附图5为路障警示器光敏控制电路方框原理图。
附图6为路障警示器光敏控制电路结构原理图。
附图7为路障警示器的另一实施例立体结构分解示意图。
参见附图1，路障警示器20是以透光材质一体成型、底端带底座21的中空圆锥状筒体。置于主体20中的座体30，为中空圆盘状柱体，其底部周缘扩展并形成环状凹槽31，环状凹槽内间隔设置固定凸块34，固定凸块之间形成的容置空间33可用于置放电池41及光敏控制电路。座体顶部周缘上均匀排布有一组发光器件42，圆柱端部的周壁上环列设置有若干凸耳32，凸耳32上开有适当深度的嵌沟35，供电连接发光器件的两导电薄带44嵌置于嵌沟35内，图中所示翼形螺帽23用于螺接主体20和座体30。
参见附图2，为组装后的路障警示器剖视图。座体30置于主体20的容置空间24内，底座21内设有两对称的固定座25，固定座25中向下凸伸一螺杆22。将座体30置于主体的容置空间24内，螺杆22穿过座体环状凹槽31内的固定凸块34，用翼形螺母23将座体固定在主体底座21上，而成一体。
参见附图3、4，座体30的局部剖视图和仰视图。图中40为固定在座体环状凹槽31中的光敏控制电路，43为光敏器件。
参见附图5，光敏控制电路选择设计为光控振荡器，包括光敏检测电路401和振荡电路402，发光器件42作为振荡电路的输出负载。无光照时，光敏控制电路输出控制信号，使振荡电路振荡驱动发光器件按振荡频率闪烁发光；反之，有光照时，则强迫振荡电路停振。
参见附图6，按光控振荡器的工作原理，可以设计多种实施电路，从降低成本、经久耐用的目的出发，选择由光敏元件（包括光敏电阻CDS或光敏晶体管）、电阻、电容、晶体管组成的光控振荡电路。发光器件可以是发光二极管LED或灯泡，发光器件42并接在座体嵌沟35的两导电薄带44上，实施例可采用电池供电，电池41置于座体环形凹槽31的容置空间33中，也可采用交流市电供电，但需增加整流电路D1－D4和滤波电容C1（也可采用太阳能电池）。
参见附图7，主体20不变，座体30设计成支架50，通过翼形螺母23、支架孔51和主体底座21上的螺杆22，将支架50固定螺接在主体底座21上。支架50上有发光灯泡42和控制灯泡42闪烁发光的光敏控制电路40。52为交流市电插头，与图1－6所示实施例相比，图7的结构更为简单。
本实用新型可昼夜使用，达到预期的警示作用，且发光器件及光敏控制电路的耗电量都较小，电池可长期使用，并可使用交流供电。