本实用新型涉及一种用于油田生产的抽油机，特别是一种能够节能，实现长冲程，结构合理，耐用的抽油机。适用于常规粘度和稠粘度原油的开采。 目前用于油田开采的主要地面设备－抽油机，以公开的资料知道，主要有游梁式、链条式。其结构都是机械传动，游梁式抽油机虽然简单耐用，但体积大，一台重达十几吨，耗电多，经攻关改进的有异相曲柄节能型，前置型，但仍不理想，克服不了其自身固是的缺点。近年发明的链条式抽油机，如CN88201568和GK88101274专利，结构虽与游梁式不同，但仍是体积大、耗钢材、维修频繁等缺点，使用也有局限性。另外还有GK88104623和CN88203697公开的专利产品液压抽油机，虽有节能效果，其结构均为两向对中方式，油缸长，制造难度大，并对使用环境有一定条件要求，从而也给野外现场使用带来了不便。
本实用新型的任务是为了克服现有抽油机的弊端，，改进设计一种结构合理的抽油机，与油井连接端采用前置式游梁抽油机的上半部分，保留它的结构简单耐用的优点，动力传动部分采用液压动力传动系统，吸取它的体积小，节能的优点，它能够实现冲程6m以上，节能效果明显，耗电仅为游梁式抽油机的1／2，重量仅为游梁式抽油机的1／2。
本实用新型的任务是以如下方式完成的将加工一体的游梁，一端与驴头铰接固定，另一端与机架铰接，机架固定在底座上，游梁中间连接安装主油缸和平衡油缸，在动力驱动两油缸工作的状态下，游梁沿机架摆动，带动驴头上下运动而工作。根据现场施工准确对中井口的要求，还在游梁上加工了调节孔，使其游梁、油缸可沿机身中心左右偏移10°，油缸行程与悬点行程设计为1：3；同时又考虑上下行程的自动切换，在游梁与液压系统中的机械控制四通阀、液动换向阀的触头之间设计安装了控制杆系，其主要由控制杆、连接件、电行程开关组成。电行程开关安装在液压油箱内，用连接件将控制杆地一端与游梁连接，另一端的触头连接安装在电行程开关之间，当工作时，机械控制杆不断撞击上下电行程开关，而使抽油机的驴头上下运动，达到抽汲的目的。液压动力传动系统装置在机架的下部，液压系统中设计了储存能量和回收能量的机构，主要由油泵、蓄能器、油缸、溢流阀、机械控制四通阀、液动换向阀所组成。使其液压系统中上行时增压，下行时蓄能，一致保证整个液压系统安全可靠。这样，本实用新型就基本完成了，它主要由驴头、游梁、液压动力系统、控制杆系所构成。结构合理，安装方便，节能、耐用，可适合各种环境气候的油田使用。
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的液压原理图。
图3为本实用新型的电路原理图。
本实用新型的附图编号为驴头（1）、游梁（2）、机架（3）、主油缸（4）、平衡油缸（5）、底座（6）、液控单向阀（7）、低压蓄能器（8）、溢流阀（9）、减压阀（10）、两位阀（11）、电机（12）、油泵（13）、主溢流阀（14）、高压蓄能器（15）、液动换向阀（16）、机械控制四通阀（17）、控制杆系（18）、节流阀（19）、压力表（20）
参照图1、图2、图3，将驴头（1）、、游梁（2）、机架（3）、主油缸（4）、平衡油缸（5）、底座（6）组装为一体，液压动力系统除液压油缸外组装在机架（3）下部内，在液压系统中的机械控制四通阀（17）和液动换向阀（16）的输出触点安装电行程开关，并连接控制杆，将其另一端铰接在游梁上。
使用时，按图3接通电源，按下起动按纽QA，接触器C吸合并自锁，电机（12）转动，液压系统工作，在控制杆系（18）的作用下，游梁（2）和驴头（1）沿机架（3）向上摆动工作，当控制杆系（18）随着游梁（2）上行碰到上行程开关时，使机械控制四通阀（17）、液动换向阀（16）换向，主油缸（4）和平衡油缸（5）在驴头（1）、游梁（2）和井下载荷的作用下下行，当控制杆系（18）下行碰到下行程开关，使机械控制四通阀（17）、液动换向阀（16）换向而使油缸上行，如此循环，使抽油机正常工作。下行时，平衡油缸（5）和节流阀（19）可控制下行速度，液压系统的两位阀（11）供起动和临时停机使用。这时，本实用新型的液压动力传动系统将按图2所示的回路工作。
上行时，油泵（13）通过滤网将油箱油送到管线中，压力油经液动换向阀（16）、液控单向阀（7）进入主油缸（4），下行程时，管线中的压力油经液动换向阀（16）打开液控单向阀（7），主油缸（4）内的压力油在外载荷的作用下，经液控单向阀（7）、液动换向阀（16）、节流阀（19）流回油箱，这时油泵（13）泵出的油大部分进入高压蓄能器（15），在下一个上行程时，高压蓄能器（15）中压力油汇同油泵（13）泵出的油经液动换向阀（16）、液控单向阀（7）进入主油缸（4），平衡油缸（5）在下行程时，将油储存在低压蓄能器（8）中，当上行程时，低压蓄能器（8）中的油再流回平衡油缸（5）。平衡油缸（5）和低压蓄能器（8）在开始起动和运动过程中因泄漏造成压力低于工作压力时，油泵（13）泵出的油经过减压阀（10）补充。
同时，为了防止液压系统压力过高影响安全工作，还设置了溢流阀（9）、主溢流阀（14）、压力表（20）。
本实用新型液压系统中的能量回收和蓄能系统，在工作过程中，下行时，平衡油缸（5）在外重力作用下，回收部分位能以压力的形式回收在低压蓄能器（8）中，这时油泵（13）泵出的压力油存储在高压蓄能器（15）中，在工作装置上行时，油泵（13）泵出的压力油汇集高压蓄能器（15）的压力油进入主油缸（4），低压蓄能器（8）内的油进入平衡油缸（5），主油缸（4）和平衡油缸（5）同时作功，从而使整个液压系统效率高，节能效果好。