液压抽油装置.pdf

本实用新型涉及油田井下采油装置，具体是一种液压抽油装置。其技术方案是：包括装置在井下油管下方的抽油泵和地面液压装置组成，抽油泵和油管之间还连接有液压油缸，液压油缸通过液压油管与地面液压装置连接，抽油泵与液压油缸的活塞通过连杆连接，在液压油缸外设置导流通道，导流通道将抽油泵上部的出油口与油管贯通。本实用新型通过在抽油泵上部增加液压油缸，与地面的液压装置配合，利用液压油管将动力传递给抽油泵，替代了传统抽油机、抽油杆的驱动模式，从根本上解决了抽油杆与油管的磨损问题，大大延长了修井作业的周期，提高油井的采油效率，降低生产成本。

权利要求书
1、  一种液压抽油装置，包括装置在井下油管下方的抽油泵和地面液压装置组成，其特征是：抽油泵和油管之间还连接有液压油缸，液压油缸通过液压油管与地面液压装置连接，抽油泵与液压油缸的活塞通过连杆连接，在液压油缸外设置导流通道，导流通道将抽油泵上部的出油口与油管贯通。

2、  根据权利要求1所述的液压抽油装置，其特征是：液压油缸包括缸体、缸体内的活塞，固定在活塞下端的连杆，以及连接在活塞室端部进出油口，所述的导流通道是在缸体上轴向设置的一个或几个导流通孔，也可以是在缸体外套装护套，缸体和护套之间通过固定块连接，并保留一定的间隙。

3、  根据权利要求2所述的液压抽油装置，其特征是：所述的油缸内活塞室为上、下单一活塞室，与之配套的液压装置为单管路的液压装置。

4、  根据权利要求2所述的液压抽油装置，其特征是：所述的油缸内活塞室为上、下两个活塞室，与之配套的液压装置为双管路的液压装置。

5、  根据权利要求1或2、3、4所述的液压抽油装置，其特征是：所述的活塞外设有活塞环。

6、  根据权利要求1或2、3、4所述的液压抽油装置，其特征是：所述的液压装置设有自动控制换向装置。

说明书液压抽油装置
技术领域
本实用新型涉及油田井下采油装置，具体是一种液压抽油装置。
背景技术
目前油田油井采油主要有两种方式，一种是抽油泵通过抽油杆与地面的往复式抽油机完成抽油(采油)作业，第二种是利用设置在井下的电潜油泵进行抽油作业。第二种方式主要用在井深浅、压力高的油井使用，通常的深油井需要采用第一种抽油机、抽油杆、抽油泵配合方式来进行。而油井在开采过程中由于地下地层结构的变化，原来相对垂直的油井会出现横向偏移，并且随着水平井和斜井的不断应用，利用抽油杆上下往复运动驱动抽油泵的抽油装置，不可避免的出现抽油杆与油管磨损的问题，造成修井作业的周期缩短，作业费用高，甚至出现抽油杆断裂或油管漏损等停井事故的发生，给油田的生产带来很多影响。近年来，人们围绕抽油杆的磨损问题开发应用了许多抽油杆防磨损的辅助技术，这些技术通过在抽油杆上设置扶正、耐磨损材料以延长抽油杆的使用周期。但是这些辅助技术的应用，很难从根本上解决磨损问题。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种全新的液压抽油装置，该装置放弃了抽油杆驱动抽油的传统模式，能够从根本上解决抽油杆磨损的问题。
其技术方案是：包括装置在井下油管下方的抽油泵和地面液压装置组成，抽油泵和油管之间还连接有液压油缸，液压油缸通过液压油管与地面液压装置连接，抽油泵与液压油缸的活塞通过连杆连接，在液压油缸外设置导流通道，导流通道将抽油泵上部的出油口与油管贯通。
上述方案的补充方案还包括：液压油缸包括缸体、缸体内的活塞，固定在活塞下端的连杆，以及连接在活塞室端部进出油口，所述的导流通道是在缸体上轴向设置的一个或几个导流通孔，也可以是在缸体外套装护套，缸体和护套之间通过固定块连接，并保留一定的间隙。所述的油缸内活塞室为上、下单一活塞室，与之配套的液压装置为单管路的液压装置。所述的油缸内活塞室为上、下两个活塞室，与之配套的液压装置为双管路的液压装置。所述的活塞外设有活塞环。所述的液压装置设有自动控制换向装置。
本实用新型通过在抽油泵上部增加液压油缸，与地面的液压装置配合，利用液压油管将动力传递给抽油泵，替代了传统抽油机、抽油杆的驱动模式，从根本上解决了抽油杆与油管的磨损问题，大大延长了修井作业的周期，提高油井的采油效率，降低生产成本，具有广泛的推广应用前景。
附图说明
附图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；附图2是图1中的A-A剖面图。图中，1是现有的井口装置，2是地平线，3是井下套管，4是井下油管，5是液压装置，6是液压油管，7是活塞进出油口，8是活塞室，9是活塞缸体，10是活塞，11是活塞环，12是连杆，13是导流通孔，14是抽油泵。
具体实施方式：
下面参照附图就本实施例的结构和应用作详细说明：
地平线2上部主要井口装置1和液压装置5。井口装置在现有井口装置的基础上，适当调整，即省略了原有抽油杆的封口。液压装置5采用现有的液压装置，使用时可以根据井深和井下压力情况调整装置的压力，并且还可以根据需要设置控制程序，控制往复运行的时间周期。
从液压装置5连接到井下的液压油管6设置在油管4和套管3之间，这样便于作业维护。液压油缸的缸体9上、下端部分别设置外螺纹分别与油管4和抽油泵14连接。缸体9上部设有活塞室8，活塞室上部横向引出与液压油管6连接的进出油口7。活塞室8的下部设有活塞10和活塞环11，活塞10的下端固定有连杆12，与抽油泵14连接。在活塞室7外周的缸体9上轴向设置3个导流通孔13，导流通孔13将油管4和抽油泵14贯通，使抽油泵14提出的油流进入油管，最终通过井口装置输出。
根据本实用新型的技术方案，还可以对上述实施例进行多种结构改进，如：液压油缸采用上下双活塞室，配套的液压装置采用双管路输出；液压油缸外套装护套，缸体和护套之间通过固定块连接，并保留一定的间隙作为导流通道等等。