带导轮的摩擦换向抽油机 涉及领域：
本实用新型属于油田采油工程中用于原油抽汲的一种机械设备，适用于各种工况下的采油工作，尤其适用于长冲程低冲次下的采油工作，具体地说，是一种带导轮的摩擦换向抽油机。
技术背景
目前，国内外机械采油设备种类繁多，使用最为广泛的是游梁式抽油机，这种抽油机结构简单、现场维护保养方便，但由于抽油机四杆机构本身固有的特点，其传动链较长，机械效率较低，一般适用于短冲程和正常冲程，对于长冲程的工况，会增加抽油机的高度，且减速箱曲柄轴扭矩成正比增加，增加抽油机的能耗。
中国专利0127392.4公开了一种多功能摩擦换向抽油机，其结构主要由调速换向电机、行星减速器、摩擦轮、塔架、底盘等组成。摩擦轮上绕挂柔性体，一端与配重箱铰接，另一端与悬绳器相联，在配重箱上装有高性能的磁铁，在塔架内侧装有磁性接近开关，通过程序控制抽油机冲程。
上述专利公开的摩擦换向抽油机，具有高效节能、调参方便等特点，但也存在着以下缺点：1.修井作业时，为了让开井口，保证一定的作业位置，必需整体移机，修井后恢复工作时，必须再将整机复位至井口，工作量较大，且繁重。2.配重箱的结构不合理，平衡作较大调整时，不方便。
技术内容
本发明的目的在于提供一种不需要将整机牵引离开井口，无需牵引整机工作，节约现场操作成本，减少现场作业移机的时间的带导轮的摩擦换向抽油机。
本实用新型的目的采用如下技术方案来实现：
包括1.电机，2.制动器及高速端联轴器，3.摆线针轮减速器，4.弹性柱销齿式联轴器，5.小滚筒，6.摩擦轮，7.传动轴，8.传动平台，9.导轮，10钢丝绳，11.塔架，12.组合平衡配重箱，13.滚轮，14.失载保护器，15.底座，本机的传动部分安装在传动平台8上，摩擦轮6上绕挂钢丝绳10，绳10的一端铰接平衡导轮9插装在塔架11上，由两个螺栓紧固，塔架11座落在底座15上，底座15上依次设有有失载保护器14、组合平衡配重箱12，组合平衡配重箱12上设有滚轮13。
本实用新型还采用如下技术方案：
配重箱12的配重为组合形式，钢丝绳10地另一端经导轮9及悬绳器与光杆相联。
导轮9上设置有摩擦衬垫。
安装在传动平台8上传动部分，包括可由控制箱控制的可频繁换向的开关磁阻电机1、摆线针轮减速器3、制动器及具有角度、位移补偿的弹性柱销齿式联轴器2、弹性柱销齿式联轴器4、小滚筒5、摩擦轮6。
导轮9与导轮轴16通过键联接，支承在导轮支架17上，两端安装有轴承19，导轮9、导轮轴16、导轮支架17、轴承19作为一整体安装在导轮支架底座20，上，并插入塔架11的塔架插槽21内，用固定螺栓18固定。
本实用新型的优点在于：
本实用新型在塔架上增加一导轮，修井作业时，卸掉两个固定螺栓，用修井机或用抽油机本身的动力将导轮吊开，便可让开修井作业所需位置，不需要将整机牵引离开井口。油井恢复工作时，将导轮插装上，拧紧两个螺栓，钢丝绳挂接好光杆，油井即可恢复工作，无需牵引整机工作。节约现场操作成本，减少现场作业移机的时间。
平衡配重箱采用组合形式，用较少的人工，便可作抽油机的平衡微调和较大调整，降低劳动强度。
【附图说明】
附图1为带导轮的摩擦换向抽油机的结构示意图；
附图2为本实用新型的侧视结构示意图；
附图3为导轮9的结构示意图。
具体实施
如图1、2所示，1.电机，2.制动器及高速端联轴器，3.摆线针轮减速器，4.弹性柱销齿式联轴器，5.小滚筒，6.摩擦轮，7.传动轴，8.传动平台，9.导轮，10钢丝绳，11.塔架，12.组合平衡配重箱，13.滚轮，14.失载保护装置，15.底座.
8.实例
图1中，电机1、摆线针轮减速箱2、摩擦轮6、通过弹性柱销齿式联轴器2、4及传动轴7联接在同一轴线上，总体安装在同一传动平台8上，钢丝绳绕挂在摩擦轮6上，一端经导轮9与悬绳器及光杆相联，另一端与组合平衡配重箱12联接，传动平台安装在塔架11上，塔架底部设置有失载保护装置14。
组合平衡配重箱12，下部为不同重量的块装基础配重块，相互之间经螺栓联接，上部为箱式结构，内装人工可搬动的小配重块。
附图2为导轮结构总图。
图中，9.导轮，16导轮轴，173导轮支架，18.固定螺栓，19轴承，20导轮支架底座，21.塔架插槽，11.塔架。
导轮9与导轮轴16通过键联接，支承在导轮支架17上，两端安装有轴承19，前述9、16、17、19作为一整体安装在导轮支架底座20，上，并插入塔架11的塔架插槽21内，用固定螺栓18固定。
带导轮的摩擦换向抽油机工作原理见图1，电机1经高速端联轴器2、摆线针轮减速器3，弹性柱销齿式联轴器4，将动力传给摩擦轮6，通过钢丝绳10，经导轮9、悬绳器带动光杆及深井泵，另一端由组合平衡配重箱12与悬点载荷平衡。电机正反换向运转，使悬点作直线往复运动，完成原油抽汲作业。
抽油机平衡配重需要作微调时，可调整组合平衡配重箱12上部箱式结构内的小配重块，作较大调整时，通过增减组合平衡配重箱12下部的基础平衡块即可。基础平衡块之间通过螺栓联接，当悬点处于上死点时，组合平衡配重箱12处于塔架11内的最低位置，其底部与抽油机底座15的距离小于平衡块之间联接螺栓的长度，所以通过人工即可方便地增减平衡块，实现调节平衡配重的目的。
作业时，卸掉图2中固定螺栓18，用修井机或图1中电机1作动力由图1中的小滚筒5将整个导轮总成吊出，完成修井作业让位工作。油井恢复工作时，再由修井机或图1中电机1及小滚筒5，将导轮总成插入图2中塔架11的插槽21内，抽油机便可恢复工作。