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轮式通井机
    本实用新型涉及一种采油机械，特别是涉及一种可自行迁移、机动性强的轮式通井机。

    近年来，我国石油业发展很快，开始进入全面开发时期，规模越来越大，但大部分油田的地理环境都比较恶劣，且范围广，往往一个油田几百平方公里乃至上千平方公里，这就要求井口机械应能适应这种环境和具备较强的机动性。通井机是井场采油的重要设备，履带式通井机作为油田前期采油的主要设备，为我国石油工业发展作出了很大贡献，但随着油田现代化发展要求，就显得有一定局限性，为此，我厂曾研制LTJ12型轮式通井机，该机虽具有较强的越野性和机动性，并在一定程度上减轻了操作工人的劳动强度，并缩短了作业准备时间，但是存在工作效率低，牵引力小，结构不对称等缺点，已不能满足油田现代化发展要求。

    本实用新型的目的，是提供一种具有承载力大、牵引力强、提升速度快、工作效率高的轮式通井机。

    本实用新型的目的，是按下述技术方案来实现的。

    轮式通井机，包括车架、井架、发动机、滚筒、传动系统、液压系统。车架的后端部固定有井架支架，其中后部设置有驾驶室，发动机固定在车架的中后部。井架包括井架上体、井架下体及井架底座。井架底座后侧的下端铰接在车架的前端端部，井架底座后侧的上端通过销轴与井架下体相对应的一侧下端轴连接，井架立起后，井架下体前侧的下端与井架底座前侧的上端通过插入联接销连接，井架底座后侧的上部与二个调整拉杆的一端铰接，二个调整拉杆的另一端分别铰接在车架的两侧。井架上体设置在井架下体内，井架上体的上端装设有滑轮组。滚筒体安装在固定座上，固定座固定在驾驶室后方地车架上，滚筒上缠有钢丝绳，钢丝绳通过井架上体上端的滑轮组与大钩相连。传动系统包括液力变矩组，液力变速箱、分动箱、5根传动轴、前后桥。前后桥分别装设在车架的前部和后部，液力变矩器设置在发动机的前端，液力变速箱和分动箱设在前后桥之间的车架上，5根传动轴分别装设在液力变矩器与液力变速箱之间、液力变速箱与分动箱之间、分动箱与前桥之间，液力变速箱与后桥之间及分动箱与滚筒之间。液压系统包括一个升降油缸、二个井架起落油缸、4个车支腿油缸及井架支腿油缸。井架升降油缸铰接在井架下体上，井架升降油缸的活塞与井架上体连接。井架上体在井架升降油缸的作用下可从井架下体中伸出或缩回。二个井架起落油缸固定在机架的前部，其活塞铰接在井架下体上。井架的起落可由二个井架起落油缸带动完成，4个车支腿油缸分别装设在车架前部和后部的两侧，井架支腿油缸装设在井架底座的前侧。

    作业操作时，操纵控制阀和车架上的4个车支腿油缸带动的支腿伸出，并调整车架处于水平位置，再让井架底座上的井架支腿油缸带动的支腿伸出承力，操纵起降手柄，使井架在二个井架起落油缸的作用下慢慢立起，当接近行程终了时，使井架下体的下端通过联接销与井架底座连接，操纵伸缩手柄，使井架上体从井架下体中伸出。收回井架的顺序与竖起井架相反，井架收回后放倒在车架后端的井架支架上。

    本实用新型具有结构简单、越野性能好、承载力强、提升速度快、操作简单省力、平稳性好等优点。

    图1为本实用新型的外观示意图。图2为本实用新型的结构示意图。下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

    轮式通井机，包括车架1、井架2、发动机3、滚筒4、传动系统、液压系统。其中，车架1的后端部固定一井架支架5，驾驶室6固定在车架1的中后部，发动机3固定在车架1的前端；井架2包括井架上体7、井架下体8及井架底座9，井架底座9后侧的下端铰接在车架1的前端端部，井架底座9前侧的上端延伸出一个销轴座30，井架下体8相对应一侧的下端延伸设有一与销轴座30相匹配的销孔29，井架底座9后侧的上端通过销轴与井架下体8相对应一侧的下端轴连接，井架底座9后侧的上部与二个调整拉杆10的一端铰接，二个调整拉杆10的另一端铰接在车架1上。井架上体7穿入井架下体8内，井架上体7的上端安装有滑轮组11。滚筒4安装在一个固定座12上，固定座12固定在车架1中前部的位置上。滚筒4上缠有钢丝绳13，钢丝绳13通过井架上体7上端的滑轮组11与大钩14相连接。传动系统包括液力变矩器15、液力变速箱16、分动箱17、5根传动轴18、19、20、21、22、前车桥23及后车桥24。前车桥23和后车桥24分别安装在车架1底面的前部和后部，液力变矩器15安装在发动机3的前端端部，液力变速箱16和分动箱17安装在前车桥23与后车桥24之间的车架1上，液力变矩器15通过传动轴18与液力变速箱16连接，液力变速箱16分别通过传动轴19和21与分动箱17和后车桥24相连接，分动箱17通过传动轴22和传动轴20分别与前车桥23和滚筒4的减速箱相连接；液压系统包括一个井架升降油缸25、二个井架起落油缸26、4个车支腿油缸27及井架支腿油缸28。井架升降油缸25铰接在井架下体8上、井架升降油缸25的活塞铰接在井架上体7上。井架上体7在井架升降油缸25的作用下可从井架下体8中伸出或缩回。二个井架起落油缸26固定在车架1的前部，其活塞铰接在井架下体8上，井架的起落可由二个井架起落油缸26带动完成。井架2立起后，井架下体8座卧在井架底座9上，并用联接销插入井架下体8下端的销轴座30和井架底座9上端的销孔29内，将井架2锁定在井架底座9上。4个车支腿油缸27分别固定在车架1前部和后部的两侧，井架支腿油缸28固定在井架底座9的前侧。