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抽油杆加重防偏磨装置
    抽油杆加重防偏磨装置属于机械采油抽油装置技术领域。

    已有的抽油机-柱塞泵在抽油过程中，有上冲程和下冲程，上冲程时，由于有液体重量作用，因此杆柱处于受拉状态，下冲程时没有了这部分力的作用，同时有柱塞与泵筒的摩擦力的作用，特别是油田注聚合物后，增加了液体的粘弹性，使抽油杆在下行程时受弯曲与油管摩擦，致使抽油杆被磨断或者油管被磨漏，只能通过作业起出杆柱或油管柱，增加了原油开采的成本。目前为解决这个问题，已有一种技术，就是将抽油杆加粗，增加抽油杆柱的重量，但这种技术存在一个问题，即每根加重杆的重量是均匀加在抽油杆柱上，使整个杆柱的下部在下行程中仍处于受压状态，不能完全解决抽油杆柱的受压问题。

    本实用新型的目的是为了彻底解决抽油杆柱及油管的受压与偏磨问题，并使抽油杆受力中和点下移而设计的一种抽油杆加重防偏磨装置。

    本实用新型主要由加重砣及过度管组成。其中加重砣由中心孔，上凹槽、上部缩径部分、左上直槽、斜槽、右下直槽、下凸起部分等组成。

    其中加重砣的中心钻一个比抽油杆直径稍大的中心孔，再在与轴线相交成一定角度的斜线上开一个宽度比抽油杆直径大0.5毫米左右的斜槽，斜槽的底部是圆弧状，弧顶部与中心孔相切。在斜槽的左上部，沿轴线铣宽度与斜槽宽度相同的左上直槽，左上直槽的两边与中心孔相切；左上直槽的右下端铣同样的右下直槽。

    本实用新型与已有技术相比具有如下优点：1.将抽油机杆柱受力中和点下移，使抽油杆柱在下冲程时完全处于受拉状态，改善了杆柱受力状况；2.解决了抽油机井大泵偏磨及注聚合物驱抽油机井中杆管偏磨的问题；3.施工作业简单易行，降低了工人的劳动强度，同时也降低了成本费用。

    附图的图面说明如下：

    图1为本实用新型结构简图；

    图2为本实用新型现场应用结构简图；

    以下结合附图对本实用新型做进一步祥述：

    本实用新型主要由加重砣及过度管8组成。其中加重砣由中心孔1，上凹槽2、上部缩径部分3、左上直槽4、斜槽5、右下直槽6、下凸起部分7等组成。

    其中加重砣的中心钻一个比抽油杆直径稍大的中心孔1，再在与轴线相交成一定角度的斜线上开一个宽度比抽油杆直径大0.5毫米左右地斜槽5，斜槽5的底部是圆弧状，弧顶部与中心孔1相切。在斜槽5的左上部，沿轴线铣宽度与斜槽5宽度相同的左上直槽4，左上直槽4的两边与中心孔1相切；左上直槽4的右下端铣同样的右下直槽6。

    这样油流通过右下直槽6、斜槽5、左上直槽4形成流道上行；加重砣上部缩径部分3是为了增加流道而设计的，因为每根抽油杆上加这样的加重砣若干个，每两个安装后不一定流道正好对应，因此上部缩径部分3的过流面积必须满足与左上直槽4、右下直槽6、斜槽5的面积相等。而加重砣上凹槽2是为了装配后与下一件加重砣的下凸起部分7吻合之用。

    现场使用时，应把加重砣的重量通过过渡管8直接全部坐在抽油泵柱塞9上，其中10是接箍，11是泵筒，在井上作业时将每一个加重砣沿70°的斜槽5扣向抽油杆，再向顺时针方向旋转使抽油杆通过左上直槽4与右下直槽6进入中心孔1，这样就安装完一件加重砣，操作十分简单。按照预先计算好的单井加重量，计算出单井所需加的加重砣的数量，每根杆的接箍部分采用过渡管8，使上部加重砣的重量作用在下面的加重砣上，最后全部作用在泵柱塞上，使杆柱达到受拉的目的。