一种玻璃升降器开关安装支架技术领域
本实用新型关于一种玻璃升降器开关安装支架。
背景技术
汽车车门均安装有玻璃升降器开关，用于控制车窗玻璃的升降。玻璃升降器开关
一般固定在开关面板上，开关面板再固定于门饰板上。
现有技术中的玻璃升降器开关通过卡接到开关面板上，开关面板再与门饰板本体
卡接固定。用于与玻璃升降器开关卡接配合的卡槽设置于开关面板的加强筋上。
其不足在于：玻璃升降器开关卡接固定于开关面板加强筋上，因玻璃升降器开关Z
向尺寸原因，开关面板加强筋高度较高，为防止开关面板表面出现缩印及塑料件需要拔模
角导致开关面板加强筋顶部较薄，加强筋强度较差，玻璃升降器开关固定不牢，容易出现按
压玻璃升降器开关而使开关面板加强筋断裂，玻璃升降器开关下沉，影响玻璃升降器开关
使用。
因此需要一种新型玻璃升降器开关安装支架，以解决玻璃升降器开关固定不牢的
问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种玻璃升降器开关安装支架，其布置在开关面板和玻璃升降器
开关之间，其中，所述安装支架包括：呈矩形框架的本体，所述本体具有位于侧壁上的卡槽，
所述玻璃升降器开关位于所述本体内部并经所述卡槽与所述本体卡接固定连接；和位于所
述本体两侧的连接板，所述连接板具有螺栓固定孔，所述开关面板经所述螺栓固定孔与所
述安装支架固定连接。
本实用新型提供的一种玻璃升降器开关的安装支架，可以降低开关面板的加强筋
高度，提高玻璃升降器开关面板的固定强度。同时本发明所述的开关安装支架可以通用化，
减少新安装结构的开发，降低开发成本。
附图说明
图1为本实用新型装配示意图；
图2为安装支架的俯视图；和
图3为安装支架的立体图。
附图标记：安装支架1，翻边10，本体11，卡槽12，连接板13，螺栓固定孔14，安装侧
壁15，限位凸起16，限位侧壁17，限位槽18，限位筋19，开关面板2，玻璃升降器开关3，螺栓4。
具体实施方式
如图1至3所示，本实用新型提供一种玻璃升降器开关安装支架1，其布置在开关面
板2和玻璃升降器开关3之间，其中，所述安装支架1包括：呈矩形框架的本体11，所述本体11
具有位于侧壁上的卡槽12，所述玻璃升降器开关3位于所述本体11内部并经所述卡槽12与
所述本体11卡接固定连接；和位于所述本体11两侧的连接板13，所述连接板13具有螺栓固
定孔14，所述开关面板2经所述螺栓固定孔14与所述安装支架1固定连接。
本实用新型提供的一种玻璃升降器开关的安装支架，安装支架分别与开关面板和
开关相固定连接，可以降低开关面板的加强筋高度，提高玻璃升降器开关面板的固定强度。
同时所述的开关安装支架通过卡接连接和螺栓4固定连接，可以通用化，减少新安装结构的
开发，降低开发成本。
作为进一步的改进，所述本体11具有两相互平行的安装侧壁15，在每个所述安装
侧壁15上具有两个相互间隔布置的所述卡槽12。即如图2和3所示，具有四个卡槽12且布置
在两个平行的安装侧壁15上。
作为进一步的改进，在两个相互间隔布置的所述卡槽12之间，所述安装侧壁15上
具有限位凸起16，所述限位凸起16与所述开关面板2配合并对所述安装支架1限位。
作为进一步的改进，在垂直所述安装侧壁15上，所述本体具有限位侧壁17，且所述
限位侧壁17具有限位槽18，所述限位槽18与所述开关面板2配合并对所述安装支架1限位。
在本实用新型优选的实施例中，两相互垂直布置的限位凸起16和限位槽18与开关
面板2匹配，对安装支架1提供车身左右方向和前后方向的限位。
作为进一步的改进，在所述本体11的四个顶角的内部，所述本体11还具有对所述
玻璃升降器开关3进行限位的限位筋19。其对玻璃升降器开关3提供车身左右方向和前后方
向的限位，保证玻璃升降器开关3与开关面板2的配合间隙。
作为进一步的改进，所述连接板13的四周设置有垂直所述连接板13的翻边10。所
述翻边10用于增加连接板13的强度。
本实用新型解决了玻璃升降器开关3固定不牢的问题，同时本发明所述的开关安
装支架可以通用化，减少新安装结构的开发，降低开发成本。
应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实
施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求
提供的范围，以及其从属权利要求。