一种直升机停机坪安全网调节装置技术领域
本实用新型涉及安全网制造领域，特别涉及一种直升机停机坪安全网调节装置。
背景技术
随着社会的发展，直升飞机应用越来越广泛，城市中高架停机坪的需要越来越多，
一般在大厦或者高楼顶端设置高架停机坪来解决直升飞机的停放和起降问题，而现在的高
架停机坪在安全方面做得不够理想，很多安全网在使用过程中维修及其维护清洗都不够方
便，而且使用寿命不长，安全网的角度设置比较固定，现有的安全网大都直接连接建筑不仅
工序繁琐，而且制作难度及成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种结构简单，且便于维修和调节的直升
机停机坪安全网调节装置。
本实用新型的技术方案如下：
一种直升机停机坪安全网调节装置，包括安全网本体，在所述安全网本体上设有
支架，在所述支架的一侧设有连接杆，所述连接杆的一端连接有转轮，在所述转轮的一侧设
有第一斜齿，所述第一斜齿的侧壁上沿圆周方向均匀设有多个第一插孔，该第一斜齿上啮
合有第二斜齿，所述第二斜齿的侧壁上沿圆周方向均匀设有多个第二插孔，在所述第一斜
齿和第二斜齿之间设有可调式固定架，所述可调式固定架上的对应位置分别与第一插孔和
第二插孔连接固定，在所述第二斜齿上连接有转盘；
在所述第二斜齿的一侧设有限位杆，所述限位杆的一端设有插销，所述插销与第
二斜齿的对应齿槽插接限位，该限位杆的另一端连接有复位弹簧；在所述限位杆的上方设
有踏板，在所述踏板上设有拨杆，所述拨杆与限位杆上设有插销的一端抵接。
采用以上结构，利用两个斜齿之间的啮合传动，实现对安全网倾斜角度的调整，再
利用可调式固定架上的对应位置分别与第一插孔和第二插孔连接固定，这样能够卡住两个
斜齿的转动，从而实现对安全网倾斜角度的固定控制，以适应使用要求的需要；在第二斜齿
的一侧设置限位杆，脚踩踏板，带动连接杆抵接限位杆，限位杆移动插入对应位置的齿槽内
也能限制第一斜齿的转动，这样，在安全网重量很大时，不必手握转盘定位控制两个斜齿的
转动，以便于调整可调式固定架的固定状态，调整完毕后，两个斜齿之间不再啮合转动，松
开踏板，在复位弹簧的作用下，限位杆离开齿槽，结构简单，操作安全便捷，便于安全网的清
洗和维护，能延长安全网使用寿命。
为了适用于多种插孔的设置样式，以及多种尺寸规格的齿轮，作为优选，所述可调
式固定架包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆穿设在第二固定杆的一端，该第
一固定杆上对应穿设处的位置设有固定螺栓，所述固定螺栓与第二固定杆的对应位置抵接
固定；所述第一固定杆插接在对应位置的第一插孔中，所述第二固定杆插接在对应位置的
第二插孔中。
为了防止错位干涉，便于调节定位，作为优选，相邻两个所述第一插孔之间的中心
圆弧距长度与相邻两个所述第二插孔之间的中心圆弧距长度相同。
为了便于操作，作为优选，在所述转盘上设有把手。
有益效果：本实用新型设置利用可调节式固定架和限位杆的共同作用，对两个斜
齿之间的啮合转动进行限位控制，以便调节和固定安全网的倾斜角度，结构简单，操作灵活
便捷，安全性高，便于安全网的清洗和维护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为第一斜齿和第二斜齿的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
由图1和图2所示，本实用新型由安全网本体1等组成，在所述安全网本体1上设有
支架2，在所述支架2的一侧设有连接杆3，所述连接杆3的一端连接有转轮4，在所述转轮4的
一侧设有第一斜齿51，所述第一斜齿51的侧壁上沿圆周方向均匀设有八个第一插孔71，该
第一斜齿51上啮合有第二斜齿52，所述第二斜齿52的侧壁上沿圆周方向均匀设有八个第二
插孔72，相邻两个所述第一插孔71之间的中心圆弧距长度与相邻两个所述第二插孔72之间
的中心圆弧距长度相同。
在所述第一斜齿51和第二斜齿52之间设有可调式固定架，所述可调式固定架包括
第一固定杆61和第二固定杆62，所述第一固定杆61穿设在第二固定杆62的一端，该第一固
定杆61上对应穿设处的位置设有固定螺栓63，所述固定螺栓63与第二固定杆62的对应位置
抵接固定；所述第一固定杆61插接在对应位置的第一插孔71中，所述第二固定杆62插接在
对应位置的第二插孔72中。
在所述第二斜齿52的一侧设有限位杆81，所述限位杆81的一端设有插销82，所述
插销82与第二斜齿52的对应齿槽插接限位，该限位杆81的另一端连接有复位弹簧85；在所
述限位杆81的上方设有踏板83，在所述踏板83上设有拨杆84，所述拨杆84与限位杆81上设
有插销82的一端抵接。
在所述第二斜齿52上连接有转盘53，在所述转盘53上设有把手54。
本实用新型的使用方法如下：
如图1到图2所示，拉住把手54转动转盘53，带动第二斜齿52在水平方向的转动，并
啮合传动给第一斜齿51，由第一斜齿51在竖直方向上沿顺时针或逆时针方向带动转轮4转
动，连接在转轮4上的连接杆3也随之转动，实现对安全网倾斜角度的调整，调整到位后，脚
踩踏板83，带动拨杆84抵接限位杆81，限位杆81移动插入第二斜齿52上对应位置的齿槽内，
即也限制第一斜齿51的转动，这样，在安全网重量很大时，不必手握转盘53定位控制两个斜
齿的转动，以便于调整可调式固定架的固定状态，再利用可调式固定架上的第一固定杆61
插入对应位置的第一插孔71，把第二固定杆62插入第二插孔72，锁紧固定螺栓63，这样能够
卡住两个斜齿的转动，从而实现对安全网倾斜角度的固定控制，以适应使用要求的需要。
调整完毕后，两个斜齿之间不再啮合转动，松开踏板83，在复位弹簧85的作用下，
限位杆81离开齿槽，结构简单，操作安全便捷，便于安全网的清洗和维护，能延长安全网使
用寿命。
再次调整时，踩住踏板83，松开固定螺栓63，取下第一固定杆61和第二固定杆62，
一手握住转盘53，一手拉住把手54，转动转盘53转动即可，移动到位后，按上述步骤再次固
定即可。
把安全网本体1移动到竖直状态并固定，即可对安全网本体1进行清洗。
本实用新型未描述部分与现有技术一致，在此不作赘述。
以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利
用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领
域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。