一种承重合页技术领域
本实用新型涉及合页技术领域，尤其是涉及一种承重合页。
背景技术
在现代建筑中人们已经很难见到木质“户枢”了，现代建筑的门窗大多使用金属门
轴合页，现代化生产的门轴合页取代了古老的“户枢”，“户枢”这一古代的实用新型仍保留
在一些古建筑和关中农村居民建筑的一些旧式门窗上。
合页又名合叶，正式名称为铰链，常组成两折式，是连接物体两个部分并能使之活
动的部件。
合页是一种用于连接或转动的装置，使门、盖或其它摆动部件可借以转动，通常由
销钉连接的一对金属叶片组成。
普通合页用于橱柜门、窗、门等，材质有铁质、铜质和不锈钢质。普通合页的缺点是
不具有弹簧铰链的功能，安装合页后必须再装上各种碰珠，否则风会吹动门板。
烟斗合页，也叫弹簧铰链。主要用于家具门板的连接，它一般要求板厚度为16～20
毫米，材质有镀锌铁、锌合金，弹簧铰链附有调节螺钉，可以上下、左右调节板的高度、厚度；
它的一个特点是可根据空间，配合柜门开启角度，除一般的90度角外，127度、144度、165度
等均有相应铰链相配，使各种柜门有相应的伸展度。
大门合页，分普通型和轴承型，普通型前面已讲过，轴承型从材质上可分铜质、不
锈钢质。从目前消费情况来看，选用铜质轴承合页的较多，因为其式样美观、亮丽，价格适
中，并配备螺钉。
其中，普通合页在使用的过程中，由于合页需要承受门重产生的轴向力，所以当合
页发生转动时，会产生很大的摩擦力，长久如此，会对合页的寿命产生很大的影响，并且，当
门进行开合的过程中，还会产生摩擦声响，影响使用。
目前，为了消除这种摩擦力产生的影响，提高合页的使用寿命，一般都是在普通合
页的钢芯内加入阻力油，然后在插入转轴孔中，通过阻力油的润滑性来消除摩擦力，但是，
添加阻力油甚至润滑油都是通过辅助的方式来进行润滑，消除合页旋转时产生的摩擦力，
而合页本身是不具有缓解摩擦力的特性的，一旦忘记添加阻力油或者添加不及时，合页旋
转受到摩擦力还是会导致合页产生磨损，进而降低了合页的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种承重合页，以解决现有技术中由于门重造成合页
转动产生摩擦力，影响合页使用寿命的问题。
本实用新型提供的一种承重合页，包括第一齿片、第二齿片、钢芯和平面轴承；
所述第一齿片上设置有第一连接端，所述第二齿片上设置有第二连接端，所述第
一连接端与所述第二连接端内形成有相适配的转轴孔，所述钢芯插入所述转轴孔内；所述
第一齿片与所述第二齿片通过所述钢芯转动连接；
所述平面轴承设置在所述第一连接端与所述第二连接端的拼接位置，所述平面轴
承的轴线与所述转轴孔的轴线相重合；所述平面轴承与所述钢芯相套接。
进一步的，在本实用新型的实施例中，所述钢芯与所述第二连接端相固定连接。
进一步的，在本实用新型的实施例中，所述钢芯和所述第二连接端上设置有销孔，
所述销孔内设置有固定销。
进一步的，在本实用新型的实施例中，所述销孔的轴线与所述钢芯的轴线相垂直。
进一步的，在本实用新型的实施例中，所述钢芯和所述第二连接端上设置有螺纹
孔，所述螺纹孔内设置有机米螺丝。
进一步的，在本实用新型的实施例中，所述螺纹孔的轴线与所述钢芯的轴线相垂
直。
进一步的，在本实用新型的实施例中，所述第一齿片和所述第二齿片上设置有固
定孔。
进一步的，在本实用新型的实施例中，所述第一齿片和所述第二齿片的厚度≥
4mm。
进一步的，在本实用新型的实施例中，所述钢芯的直径≥8mm。
进一步的，在本实用新型的实施例中，所述第一连接端或\和所述第二连接端为环
柱体。
在上述技术方案中，第一齿片和第二齿片通过第一连接端和第二连接端进行连
接，将所述第一连接端与所述第二连接端进行拼接，在形成的转轴孔内插入钢芯，这样就可
以使所述第一齿片和所述第二齿片相互转动连接；其中，在所述第一连接端和所述第二连
接端的拼接位置设置了所述平面轴承，在安装的时候，可以首先将所述平面轴承放置在所
述第一连接端和所述第二连接端的拼接位置，然后再将所述钢芯插入所述转轴孔内，同时
使所述平面轴承也套在所述钢芯上；所述平面轴承可以承受较大的轴向载荷，能够将门重
产生的滑动摩擦力转换成滚动摩擦力，降低合页开启和闭合阻力，即门扇开启的推拉力，这
样就大大缓解了合页转动时的损耗，提高了合页的使用寿命。
另外，在本申请的技术方案中，将所述第一齿片和第二齿片的厚度增加，优选的增
加为4mm，但是不仅限于4mm，通过增加所述第一齿片和第二齿片的厚度，进一步的提高了合
页的承载能力。同理，为了增加合页的承载能力，本申请中还将所述钢芯的直径增加为8mm，
但是不仅限于8mm。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对
具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述
中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性
劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的承重合页的主视图；
图2为图1所示的承重合页的截面示意图；
图3为本实用新型另一实施例提供的承重合页的主视图；
图4为图3所示的承重合页的截面示意图。
附图标记：
1-第一齿片； 2-第二齿片； 3-钢芯；
4-平面轴承； 5-转轴孔； 6-拼接位置；
7-固定销； 8-机米螺丝； 9-固定孔；
11-第一连接端； 21-第二连接端； 71-销孔；
81-螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的
实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本
领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用
新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第
一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本实用新型中的具体含义。
图1为本实用新型实施例提供的承重合页的主视图；
图2为图1所示的承重合页的截面示意图；
首先，如图1和图2所示，本实施例提供的一种承重合页，包括第一齿片1、第二齿片
2、钢芯3和平面轴承4；其中，如图2所示，所述第一齿片1上设置有第一连接端11，所述第二
齿片2上设置有第二连接端21，所述第一连接端11与所述第二连接端21内形成有相适配的
转轴孔5，所述钢芯3插入所述转轴孔5内；所述第一齿片1与所述第二齿片2通过所述钢芯3
转动连接；这样就将所述第一齿片1和所述第二齿片2连接起来。
继续参考图1，所述平面轴承4设置在所述第一连接端11与所述第二连接端21的拼
接位置6，所述平面轴承4的轴线与所述转轴孔5的轴线相重合；所述平面轴承4与所述钢芯3
相套接。这样就将所述平面轴承4添加在所述第一连接端11和所述第二连接端21之间，位于
所述第一连接端11和所述第二连接端21的拼接位置6，用于承受轴向的载荷。
在具体的实施例中，第一齿片1和第二齿片2通过第一连接端11和第二连接端21进
行连接，将所述第一连接端11与所述第二连接端21进行拼接，在形成的转轴孔5内插入钢芯
3，这样就可以使所述第一齿片1和所述第二齿片2相互转动连接；其中，在所述第一连接端
11和所述第二连接端21的拼接位置6设置了所述平面轴承4，在安装的时候，可以首先将所
述平面轴承4放置在所述第一连接端11和所述第二连接端21的拼接位置6，然后再将所述钢
芯3插入所述转轴孔5内，同时使所述平面轴承4也套在所述钢芯3上；当合页与门体连接使
用时，所述平面轴承4便可以承受较大的轴向载荷，能够将门重产生的滑动摩擦力转换成摩
擦力，这样就大大缓解了合页转动时的损耗，提高了合页的使用寿命。
继续参考图1和图2，所述钢芯3与所述第二连接端21固定连接，通过固定连接以保
证合页旋转时的稳定性。本申请仅仅提供了有限的实施例，在具体的实施中，也可以将所述
钢芯3与所述第一连接端11进行固定，以保证旋转的稳定性，任何基于本申请的技术方案，
在未经过创造性获得的技术方案，均包含在本申请技术方案的保护范围之内。
在一个实施例中，所述钢芯3和所述第二连接端21上设置有销孔71，所述销孔内设
置有固定销7，通过固定销7将所述钢芯3和所述第二连接端21相连接，所述销孔71的轴线与
所述钢芯3的轴线相垂直。
图3为本实用新型另一实施例提供的承重合页的主视图；
图4为图3所示的承重合页的截面示意图；
如图3和图4所示，在另一个实施例中，所述钢芯3和所述第二连接端21上设置有螺
纹孔81，所述螺纹孔81内设置有机米螺丝8，所述螺纹孔的轴线与所述钢芯3的轴线相垂直。
而通过所述固定销7和所述机米螺丝8的连接形式，是可根据实际情况替换的，所
以，所述机米螺丝8的具体结构和效果可参考图1和图2中的固定销7的描述。
本申请仅仅提供了有限的实施例，任何基于本申请的技术方案，在未经过创造性
获得的技术方案，均包含在本申请技术方案的保护范围之内。
继续参考图1，所述第一齿片1和所述第二齿片2上设置有固定孔9，所述固定孔9即
用于连接门体，将合页固定门体上，实现门体的开合。
进一步的，所述第一齿片1和所述第二齿片2的厚度≥4mm，所述钢芯3的直径≥
8mm。
在本申请的技术方案中，将所述第一齿片1和第二齿片2的厚度增加，优选的增加
为4mm，但是不仅限于4mm，通过增加所述第一齿片1和第二齿片2的厚度，进一步的提高了合
页的承载能力。同理，为了增加合页的承载能力，本申请中还将所述钢芯3的直径增加为
8mm，但是不仅限于8mm。
进一步的，所述第一连接端11或\和所述第二连接端21为环柱体。
另外，在本申请的技术方案中，整个承重合页采用了无平头的形式，通过这种无平
头的设计形式，可以增加钢芯与转轴孔内壁的接触面积，这样的话就能够有效地提高合页
的负载能力。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限
制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当
理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部
技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新
型各实施例技术方案的范围。