一种智能车库用升降机构.pdf

本实用新型提供一种智能车库用升降机构，包括上链轮、上链轮轴、托车架、上链轮支架、上横梁、下横梁、弹簧、链条、下链轮轴、下链轮和悬臂梁，上链轮设置在上部，上链轮轴设置在上链轮中心处，上链轮支架连接在上链轮下部，托车架通过链条连接在上链轮的两侧，上横梁设置在上链轮支架下部，下横梁通过弹簧连接下链轮轴，下链轮轴设置在下链轮中心处，悬臂梁连接在下链轮下部，本实用新型设计合理，使用方便，安全性高，停车效率高，有很好的应用前景。

1.一种智能车库用升降机构，包括上链轮、上链轮轴、托车架、上链轮支架、上横梁、下
横梁、弹簧、链条、下链轮轴、下链轮和悬臂梁，其特征在于：上链轮设置在上部，上链轮轴设
置在上链轮中心处，上链轮支架连接在上链轮下部，托车架通过链条连接在上链轮的两侧，
上横梁设置在上链轮支架下部，下横梁通过弹簧连接下链轮轴，下链轮轴设置在下链轮中
心处，悬臂梁连接在下链轮下部。
2.根据权利要求1所述的一种智能车库用升降机构，其特征在于：所述的上链轮的圆心
和下链轮的圆心在一条竖直线上。
3.根据权利要求1所述的一种智能车库用升降机构，其特征在于：所述的弹簧一端连接
下横梁，另一端连接下链轮轴。
4.根据权利要求1所述的一种智能车库用升降机构，其特征在于：所述的链轮支架通过
上链轮轴连接上链轮。
5.根据权利要求1所述的一种智能车库用升降机构，其特征在于：所述的下链轮通过悬
臂梁连接车库。

一种智能车库用升降机构

技术领域

本实用新型具体涉及一种智能车库用升降机构。

背景技术

目前，随着车辆逐渐进入千家万户，停车困难越来越影响到车主的日常生活，除去
养车费用，养车位费用也日益增高，特别是一个家庭拥有多辆汽车时，矛盾更加突出，家用
立体车库应运而生。现有的车库入库效率低，使用过程繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述不足，提供一种智能车库用升降机构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种智能车库用升降机构，包括上链轮、上链轮轴、托车架、上链轮支架、上横梁、
下横梁、弹簧、链条、下链轮轴、下链轮和悬臂梁，上链轮设置在上部，上链轮轴设置在上链
轮中心处，上链轮支架连接在上链轮下部，托车架通过链条连接在上链轮的两侧，上横梁设
置在上链轮支架下部，下横梁通过弹簧连接下链轮轴，下链轮轴设置在下链轮中心处，悬臂
梁连接在下链轮下部。

上链轮的圆心和下链轮的圆心在一条竖直线上。

弹簧一端连接下横梁，另一端连接下链轮轴。

链轮支架通过上链轮轴连接上链轮。

下链轮通过悬臂梁连接车库。

本实用新型具有如下有益的效果：

本实用新型设计合理，使用方便，安全性高，停车效率高，有很好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图1所示，一种智能车库用升降机构，包括上链轮1、上链轮轴2、托车架3、上链轮
支架4、上横梁5、下横梁6、弹簧7、链条8、下链轮轴9、下链轮10和悬臂梁11，上链轮1设置在
上部，上链轮轴2设置在上链轮1中心处，上链轮支架4连接在上链轮1下部，托车架3通过链
条8连接在上链轮1的两侧，上横梁5设置在上链轮支架4下部，下横梁6通过弹簧7连接下链
轮轴9，下链轮轴9设置在下链轮10中心处，悬臂梁11连接在下链轮10下部。

上链轮的圆心和下链轮的圆心在一条竖直线上。

弹簧7一端连接下横梁6，另一端连接下链轮轴9。

链轮支架4通过上链轮轴2连接上链轮1。

下链轮10通过悬臂梁11连接车库。

工作原理：该装置连接有电机，打开电机，电机驱动上链轮和下链轮转动，带动链
条拉动托车架上移上相应位置放置车辆。