一种内置式底油罐沥青放油开关.pdf

本实用新型属于道路养护设备的改进技术领域，具体公开一种内置式底油罐沥青放油开关，包括养护车及置于养护车上的底油罐，底油罐下部设有出口，所述底油罐上部从外到内设置一个双通阀保护筒，沿着保护筒内部向下设置一个与双通阀相连接的连接杆，通过连接杆能控制双通阀开与关。在所述的连接杆上部设有一个把手。在所述的出口外设有排油管，排油管上可以设置一个外置的开关闸阀，作为底油罐内双通阀的备用阀门。通过对底油罐放油开关的改造，改完之后通过沥青的温度就能保持双通阀开关的顺畅，从而达到长途作业的要求，值得推广。

1.一种内置式底油罐沥青放油开关，包括养护车（1）及置于养护车上的底油罐（2），底
油罐（2）下部设有出口（6），其特征在于：所述底油罐（2）上部从外到内设置一个双通阀（5）
保护筒（3），沿着保护筒（3）内部向下设置一个与双通阀（5）相连接的连接杆（4），通过连接
杆（4）能控制双通阀（5）开与关。
2.根据权利要求1所述的一种内置式底油罐沥青放油开关，其特征在于：在所述的连接
杆（4）上部设有一个把手（7）。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种内置式底油罐沥青放油开关，其特征在于：
在所述的出口（6）外设有排油管，排油管上可以设置一个外置的开关闸阀，作为底油罐内双
通阀（5）的备用阀门。

一种内置式底油罐沥青放油开关

技术领域

本实用新型属于道路养护设备的改进技术领域，具体公开一种内置式底油罐沥青
放油开关。

背景技术

在道路日常的小修养护作业中，修补路面坑槽是重中之重，对于沥青底油罐的使
用是必不可少的，如果养护里程点多，线路长，路面坑槽不集中，经常要拉着底油罐行驶好
几百公里，以前的底油罐放油开关每次都要用炭火或者喷灯烘烤，底油车进入加油站加油
时每次都要把炉膛中的炭火取出，这样既不安全又给补油工作带来了诸多困难，无法满足
长途作业要求。

发明内容

本实用新型的目的：改进现有养护车中沥青底油罐的放油开关的方式，使得放油
开关利用底油罐中沥青的温度保证放油的顺畅。

本实用新型的技术方案：一种内置式底油罐沥青放油开关，包括养护车及置于养
护车上的底油罐，底油罐下部设有出口，所述底油罐上部从外到内设置一个双通阀保护筒，
沿着保护筒内部向下设置一个与双通阀相连接的连接杆，通过连接杆能控制双通阀开与
关。在所述的连接杆上部设有一个把手。在所述的出口外设有排油管，排油管上可以设置一
个外置的开关闸阀，作为底油罐内双通阀的备用阀门。

有益效果：通过对底油罐放油开关的改造，改完之后通过沥青的温度就能保持双
通阀开关的顺畅，从而达到长途作业的要求，值得推广。

附图说明

附图1为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

实施例1、一种内置式底油罐沥青放油开关，如图1所示，包括养护车1及置于养护
车上的底油罐2，底油罐2下部设有出口6，所述底油罐2上部从外到内设置一个双通阀5保护
筒3，沿着保护筒3内部向下设置一个与双通阀5相连接的连接杆4，通过连接杆4能控制双通
阀5开与关。在所述的连接杆4上部设有一个把手7。在所述的出口6外设有排油管，排油管上
可以设置一个外置的开关闸阀，作为底油罐内双通阀5的备用阀门。