一种钢结构雨棚技术领域
本实用新型涉及雨棚领域，尤其涉及一种钢结构雨棚。
背景技术
车棚由立柱和顶棚组成。立柱多由金属合金制造，如钢，铝等，质量
轻且质地硬。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交
设施绿色出行的一部分，是市民停放车的固定场所，车棚的建设单位打造
城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，市民要加强意识，从而
达到减低碳元素类，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，
减缓生态恶化，膜结构车棚是建筑结构中最新发展起来的一种形式，膜结
构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨
度建筑中。常见的车棚的棚顶与立柱的连接处受到棚顶自身重力的影响以
及风吹、振动等因素，容易产生疲劳，断裂，从而造成雨棚损坏。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种钢结构雨棚，本
实用新型的横杆与立柱之间采用钢索牵引，同时设置有弧形筋，在立柱与
横杆连接处不易损坏，实用可靠，经久耐用。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种钢结构雨棚，包括立柱，横杆，所述立柱上部设置有延伸段，所
述横杆包括横杆A、横杆B，所述横杆A的前端与立柱底端设置有钢索A，
横杆A的前端与立柱延伸段顶端之间设置有钢索B，所述横杆B的前端与
立柱的延伸段顶端之间设置有钢索C，相邻的两立柱以及横杆B之间通过
连杆固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述横杆B与立柱之间设置有弧形
筋。
作为本实用新型的优选技术方案，所述立柱、横杆为镀锌钢管。
作为本实用新型的优选技术方案，所述横杆B与立柱之间垂直连接。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一
种钢结构雨棚，本实用新型的横杆与立柱之间采用钢索牵引，同时设置有
弧形筋，在立柱与横杆连接处不易损坏，实用可靠，经久耐用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、立柱；2、钢索A；3、横杆A；4、钢索B；5、延伸段；6、
钢索C；7、横杆B；8、连杆；9、弧形筋。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合
附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描
述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种钢结构雨棚，包括立柱1，横杆，所述立柱1上部设置有延伸
段5，所述横杆包括横杆A3、横杆B7，所述横杆A3的前端与立柱1底端
设置有钢索A2，横杆A3的前端与立柱1延伸段5顶端之间设置有钢索B4，
所述横杆B7的前端与立柱1的延伸段5顶端之间设置有钢索C6，相邻的
两立柱1以及横杆B7之间通过连杆8固定连接。
作为本实用新型的一个较佳实施例，所述横杆B7与立柱1之间设置有
弧形筋9。
作为本实用新型的一个较佳实施例，所述立柱1、横杆为镀锌钢管。
作为本实用新型的一个较佳实施例，所述横杆B7与立柱1之间垂直连
接。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一
种钢结构雨棚，本实用新型的横杆与立柱之间采用钢索牵引，同时设置有
弧形筋，在立柱与横杆连接处不易损坏，实用可靠，经久耐用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新
型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进
等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。