一种承重支架的连接构造技术领域
本实用新型涉及一种土木工程施工用构件，尤其涉及一种承重支架的连接构造。
背景技术
与承重支架不同，支架主要用于承受外部荷载作用，在建筑、市政、交通路桥、矿山等行业被广泛使用。
作为重要的临时支撑，为适应不同工程建设的需要，目前已经研究和开发了各种形式的承重支架，如扣件式钢管承重支架、碗扣式钢管承重支架和门式承重支架等，其中扣件式钢管承重支架通过扣件将各个相邻的钢管固定连接，虽然搭设比较灵活，但是节点处的杆件为偏心连接，靠抗滑力传递荷载和内力，因而承载能力受到较大影响，同时扣件节点的连接质量受扣件本身质量和工人操作的影响显著，得不到有效的保障；碗扣式钢管承重支架，虽然在高层建筑和桥梁工程中得到比较广泛的应用，但是仍然由于碗口接头拧紧程度无法得到保证而造成承载能力受到影响。
扣件式钢管承重支架还存在着扣件容易丢失的问题，对施工作业有很大的影响；门式承重支架一般体形和尺寸较为单一，平面尺寸虽然比较固定，但是由于是薄壁构件坚固性较差，也易造成过度变形。
通过上述分析不难发现，目前使用的承重支架仍然存在着承载力不高、制备构建零部件容易丢失、构造单一、不方便调整的缺陷，其中承载力的问题是影响施工质量，保证施工进度的难点，亟待解决。
有鉴于上述现有的承重支架存在的缺陷，本实用新型人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种承重支架的连接构造，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于，克服现有的承重支架存在的缺陷，而提供一种承重支架的连接构造，提高其承载能力，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的承重支架的连接构造，包括有多根立杆和横杆，所述立杆与横杆互相垂直连接，所述立杆与立杆之间互相平行设置，所述横杆与横杆之间互相平行设置，
在所述立杆上与横杆连接的位置处设置有方孔，所述方孔内放置有空心L型钢块，实心L型钢块的长端放置在所述空心L型钢块的长端内，形成固定支架，用于连接所述横杆；
所述横杆端部设置有槽口，所述槽口卡合在所述空心L型钢块或实心L型钢块的固定端处。
前述的承重支架的连接构造，所述横杆为空心的钢管，在空心的钢管端部设置有卡合钢块，所述槽口设置在卡合钢块上。
前述的承重支架的连接构造，在所述槽口边框的下表面处设置有旋转插销和插座，所述旋转插销卡合在所述插座内，将所述横杆固定。
前述的承重支架的连接构造，所述插座一端固定在槽口边框上，另一端开口，开口端用于卡合所述旋转插销。
前述的承重支架的连接构造，所述立杆同一位置处开有多个方孔。
承重支架的连接构造的制备方法，包括如下操作步骤，
(1)制备立杆和横杆，在所述立杆上挖方孔；
(2)制备空心L型钢块和实心L型钢块，其中空心L型钢块长端制作成空心的；
(3)将槽口固定在横杆上的卡合钢块处，通过焊接的方式固定；
(4)在所述槽口边框的下表面处设置有旋转插销和插座，完成制备。
卡槽式承重支架的安装方法，包括如下操作步骤，
(1)将立杆固定；
(2)将空心L型钢块和实心L型钢块从立杆的方孔穿过，互相连接形成固定支架；
(3)将横杆自上而下的放在两立杆，与所述空心L型钢块或实心L型钢块的固定端卡合；
(4)将槽口边框下表面处设置的旋转插销卡合在插座内，重复上述(1)～(4)的操作步骤，完成安装。
借由上述技术方案，本实用新型的承重支架的连接构造至少具有下列优点：
与目前常用的承重支架相比，本实用新型提出的承重支架的连接构造受力位置在各个立杆的中间位置，克服了由于节点处杆件为偏心连接造成的使用寿命缩短的缺陷；安装时无需借助额外的工具，安装便利，增加现场施工的效率；制作时可以根据不同的步距需要在立杆上挖孔，设计灵活性强；采用空心L型钢块和实心L型钢块搭配构建固定横杆的支架方便拆卸，可以使得立杆本身没有多余的构件，减少立杆堆放的空间；将带有方型槽口的横杆插在立杆四周的L型钢块上，可以有效的限制横杆的位移，同时，在横杆接头下方焊接一对小型可旋转插销，有效的限制横杆在较大风荷载下竖向向上的位移，提高使用安全性能。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例详细说明如后。
附图说明
图1为承重支架的连接构造一个角度的结构示意图；
图2为承重支架的连接构造拆分结构示意图；
图3为立杆的结构示意图；
图4为横杆的结构示意图；
图中标记含意：1.立杆，2.空心L型钢块，3.实心L型钢块，4.横杆，5.卡合钢块，6.旋转插销，7.方孔，8.槽口，9.插座。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,对依据本实用新型提出的承重支架的连接构造其具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。
实施例1
如图1～4所示本实用新型的承重支架的连接构造，包括有立杆1、空心L型钢块2、实心L型钢块3、横杆4、卡合钢块5、旋转插销6、方孔7、槽口8和插座9。
承重支架的连接构造结构主体是由多根立杆1和横杆4搭设构成的，立杆1与立杆1之间互相平行设置，横杆4与横杆4之间互相平行设置，其中立杆1与横杆4之间互相垂直连接，上下相邻的两根横杆4之间的距离根据步距调整确定。在立杆1上部、与横杆4相应的连接位置处挖有方孔7，方孔7内用于放置空心L型钢块2，实心L型钢块3的长端放置在空心L型钢块2的长端内，形成固定支架用于连接横杆4，方孔7的尺寸略大于空心L型钢块2和实心L型钢块3长端的管径；立杆1同一水平面内设置有四个方孔7，两对空心L型钢块2和实心L型钢块3设置在四个方孔内，构成固定支架。
横杆4为空心的钢管，在空心的钢管端部设置有卡合钢块5，槽口8设置在卡合钢块5上，槽口8卡合在空心L型钢块2或实心L型钢块3的固定端处，横杆4与立杆1相连接，其中槽口8的尺寸略大于空心L型钢块2或实心L型钢块3固定端的尺寸。
为了提高使用的安全性，在槽口8边框的下表面处设置有旋转插销6和插座9，插座9一端固定在槽口8边框上，另一端开口，开口端用于卡合旋转插销6，旋转插销6卡合在所述插座9内，将横杆4固定。
本实用新型承重支架的连接构造的制备方法，包括如下操作步骤，
(1)分别制备立杆1和横杆4，并在立杆1上挖方孔7，方孔7的大小与空心L型钢块2或实心L型钢块3的长端大小匹配，同一立杆1上下相邻方孔7之间的距离根据步距不同进行调整；
(2)分别制备空心L型钢块2和实心L型钢块3，其中空心L型钢块2长端制作成空心的，空心L型钢块2长端的尺寸略大于实心L型钢块3长端的尺寸，可以放入实心L型钢块3长端为宜；
(3)将槽口8焊接固定在横杆4上的卡合钢块5处，槽口8的尺寸略大于空心L型钢块2和实心L型钢块3固定端的尺寸，方便卡合为宜；
(4)在槽口8边框的下表面处焊接设置有旋转插销6和插座9，具体需要制备的零部件数量根据实际工程要求进行调整，完成制备。
本实用新型承重支架的连接构造的安装方法，包括如下操作步骤，
(1)将制备的立杆1、横杆4都运送到施工场地，并将立杆1固定；
(2)将空心L型钢块2和实心L型钢块3从立杆1的方孔7中穿过，实心L型钢块3长端设置在空心L型钢块2长端内，两对空心L型钢块2和实心L型钢块3互相垂直连接形成固定支架；
(3)将横杆4自上而下的放在两立杆1之间，与空心L型钢块2或实心L型钢块3的固定端卡合固定；
(4)将槽口8边框下表面处设置的旋转插销6卡合在插座9内，将横杆4固定，重复上述步骤，完成整个承重支架的安装。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。