单锁双扣双立柱锁柱技术领域
本实用新型涉及自行车电子锁领域，特别涉及单锁双扣双立柱锁柱。
背景技术
公共自行车租赁系统的双立柱锁柱，有些采用的是双锁双扣的形式，即用
二把锁来锁住公共自行车上锁栓的两端；双锁双扣的形式要求双锁的一致性较
高，且一旦其中的一把锁出故障，则锁柱就无法完成锁车的任务；双锁的生产
成本也比较高。
双锁双扣，对双锁的一致性有较高的要求，且一旦其中的一把锁出故障，
则锁柱就无法完成锁车的任务，双锁的生产成本也比较高。
单锁双扣，就要将单锁的功能放大，达到双锁锁车的效果，用单锁来实现
双锁的锁车效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便、采用单锁
便能实现双锁锁车功能的单锁双扣双立柱锁柱。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
单锁双扣双立柱锁柱，包括电子锁，还包括一对称设置在电子锁两侧的铰
链机构，所述铰链机构由自行车锁栓推动，最终由铰链机构带动电子锁锁车；
所述铰链机构包括：
一与电子锁衔接的锁板；
一与电子锁两侧连接的水平横杆，锁板固定于水平横杆上，工作时，水平
横杆上的锁板带动电子锁进行锁车操作；
一摆杆，所述摆杆一端与水平横杆一端固定连接，且两者垂直设置；
一连杆，所述连杆的一端通过固定轴与摆杆的另一端可转动连接，且两者
垂直设置；
一锁扣，所述锁扣的一端通过固定轴与连杆的另一端可转动连接，所述锁
扣上开设有半圆形凹槽供自行车锁栓嵌入。
在本实用新型的一个实施例中，所述锁扣面向外侧的一面为半圆形。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单、锁车方便、快捷、安全、采用单锁便能实现双锁锁
车的功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对
实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面
描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来
讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
10、电子锁20、铰链机构21、水平横杆22、摆杆23、连杆24、
锁扣24a、半圆形凹槽24b、半圆形25、固定轴26、锁板30、自行车
锁栓。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白
了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1所示，本实用新型公开了单锁双扣双立柱锁柱，包括电子锁10，
以及一对称设置在电子锁10两侧的铰链机构20，两个铰链机构20的结构和工
作原理均相同；此铰链机构20工作时由自行车锁栓30推动，最终由铰链机构
20带动电子锁10锁车。
本实用新型铰链机构20包括水平横杆21、摆杆22、连杆23、锁扣24以
及锁板26；锁板26固定于水平横杆21上，水平横杆21上的锁板26与电子锁
10衔接，其用于带动电子锁20进行锁车操作；摆杆22一端与水平横杆21一
端固定连接，且两者垂直设置；工作时，摆杆22用来推动水平横杆21运动；
连杆23的一端通过固定轴25与摆杆22的另一端可转动连接，且两者垂直设
置；锁扣24的一端通过固定轴25与连杆23的另一端可转动连接，锁扣24上
开设有半圆形凹槽24a供自行车锁栓30嵌入；锁扣24面向外侧的一面为半圆
形24b。
本实用新型借、还公共自行车时，车上的自行车锁栓30沿水平方向移动，
撞击在锁扣24上的半圆形凹槽24a内，最终推动锁扣24,锁扣24在固定轴25
上转动，并带动连杆23，连杆23再带动摆杆22绕固定轴25转动，摆杆22
带动水平横杆21工作，水平横杆21上的锁板26最终触发电子锁10动作，达
到锁车的目的。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优
点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实
施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神
和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入
要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书
及其等效物界定。