盾构机止浆机构技术领域
本实用新型涉及盾构机技术领域，特别涉及一种止浆效果良好的盾构
机止浆机构。
背景技术
盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，
现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切
削土体、岩石、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地
质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且
要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾
构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
盾构机工作过程中需要在盾构机壳与隧道壁之间充入砂浆，以补偿岩
层松动带来的地表沉降问题。为了防止泥浆从盾构机外流入盾构机内，盾
构机盾尾外侧会设有止浆板，止浆板是具有向外弯折的弹簧钢片。然而这
种结构止浆板容易产生不可逆变形，变形后止浆板外侧会形成空隙，这就
容易使泥浆涌入盾构机，造成失效。
本实用新型就是为了提供一种新的止浆机构来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种止浆效果良好的盾构机止浆机
构。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种盾构机止浆机构，
包括环形均布于盾尾的若干止浆单元，所述止浆单元包括设于所述盾尾端
面的底座、设于所述底座外侧的止浆板和设于所述止浆板外侧的压板，所
述止浆板具有基面和从所述基面向后弯折的折面，所述底座、止浆板和压
板之间通过螺栓和螺母固定。
具体的，所述止浆板有多层。
进一步的，所述止浆板的基面上设有至少2个用于穿设所述螺栓的安装
孔。
进一步的，所述止浆板层间错开固定，相邻的两个止浆单元至少通过
一块所述止浆板连接。
具体的，所述压板具有抵持于所述折面内侧的压面。
采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：
1、本实用新型止浆板不易发生不可逆的折弯变形，能够更长时间地保
持止浆板的止浆效果；
2、多层止浆板之间能起到层间支撑作用，促进内侧止浆板回弹；
3、止浆板层间交错固定使相邻止浆单元间产生支持力，令围绕盾尾的
止浆机构形成整体，不易产生不可逆变形；
4、压板会对止浆板内侧形成支持，使止浆板变形后容易回弹，保证对
隧道壁的压力，提高止浆效果。
附图说明
图1为盾构机止浆机构的后视图；
图2为图1中的A-A局部剖视图；
图3为盾构机止浆机构的剖视示意图。
图中数字表示：
1-盾尾，2-止浆单元，21-底座，22-止浆板，221-基面，222-折面，
23-压板，231-压面，24-螺栓，25-螺母。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1至图3所示，一种盾构机止浆机构，包括环形均布于盾尾1的若干
止浆单元2，止浆单元2包括设于盾尾1端面的底座21、设于底座21外侧的止
浆板22和设于止浆板22外侧的压板23，止浆板22具有基面221和从基面221
向后弯折的折面222，底座21、止浆板22和压板23之间通过螺栓24和螺母25
固定。止浆板22的固定位置位于盾尾1的端面，止浆板22的基面221方向大
致垂直于隧道壁方向，折面222依靠止浆板22的内应力压在隧道壁上以隔断
止浆板22两侧，这样就能避免止浆板22前方的泥浆进入止浆板22后部并进
入盾构机内。相比于止浆板设于盾尾外侧的固定方式，本方案止浆板22不
易发生不可逆的折弯变形，能够更长时间地保持止浆板22的止浆效果。
如图2所示，压板23具有抵持于折面222内侧的压面231。盾构机前进的
过程中，止浆板22受到隧道壁的冲撞，基面221与折面222之间夹角有变小
的趋势，压面23能对止浆板22的内侧形成支持，避免基面221与折面222之
间的折纹处疲劳，使止浆板22变形后容易回弹，保证折面222对隧道壁的压
力，提高止浆效果。
如图2和图3所示，止浆板22有多层。止浆板22形成叠压结构，多层的
止浆板22之间能起到层间支撑作用，外侧止浆板22可以保留内应力促进内
侧止浆板22回弹。
如图2和图3所示，止浆板22的基面221上设有至少2个用于穿设螺栓24
的安装孔(未标注)。安装中，止浆板22是呈环形布置的，为了防止任意一
块止浆板22因摆动而产生漏出泥浆的缝隙，需要设置两个固定点，这样固
定结构稳定。
如图3所示，止浆板22层间错开固定，相邻的两个止浆单元2至少通过
一块止浆板22连接。当一个止浆板22形变时，变形会传递到邻层的止浆板
22上，这样相邻的止浆单元2之间能产生支持力。由于每个止浆单元2都与
相邻的止浆单元2有关联，所以围绕盾尾1的止浆机构能形成整体，不易产
生不可逆变形。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术
人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形
和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。