一种扫路机左右扫刷遇障避让装置技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种扫路机左右扫刷遇障避让装置。
背景技术
在欧美比较发达国家的扫路车市场上，中小型全液压扫路车的数量远远高于采用汽车底盘改装而成的扫路车的数量，这与我国现有情况恰恰相反，这主要因为发达国家路面较清洁，垃圾多为生活垃圾，垃圾量也较少。
随着我国经济的发展，城市垃圾成份的单一化，中小型全液压扫路车的使用比例将迅速增加。中小型全液压扫路机采用单台发动机传动，油耗低，行驶无级变速，清扫效果好，清扫效率高，驾驶室视野好等优点，备受用户青睐，因此，有望成为未来市场的主流产品。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术中的不足，提供一种扫路机左右扫刷遇障避让装置。
本实用新型的技术方案是：一种扫路机左右扫刷遇障避让装置，包括支杆总成、固定板Ⅰ、固定座、固定板Ⅱ、扫刷总成连接板，所述支杆总成包括支杆、螺母板、支杆导向座、导向轴、固定板、限位导向轴、限位板、螺栓、回位弹簧，所述螺母板、支杆导向座分别焊接在支杆上，所述导向轴和限位导向轴一端分别焊接在固定板上，所述限位导向轴另一端由限位板、螺栓连接在支杆导向座上，所述回位弹簧设在导向轴内，所述固定座焊接在固定板Ⅰ上，所述固定板Ⅱ焊接在固定座上，所述螺母板通过球头接头和螺母固定在固定板Ⅱ上，所述固定板通过螺栓和螺母与扫刷总成连接板连接，所述固定板Ⅰ焊接在车架上。
本实用新型的有益效果是：清扫效果好，清扫效率高，遇到障碍物后自动避障，通过障碍物后自动回位。
附图说明
图1是本实用新型一种扫路机左右扫刷遇障避让装置的支杆总成主视剖面示意图；
图2是本实用新型一种扫路机左右扫刷遇障避让装置的支杆总成俯视示意图；
图3是本实用新型一种扫路机左右扫刷遇障避让装置的支杆总成右视示意图；
图4是本实用新型一种扫路机左右扫刷遇障避让装置装配主视示意图；
图5是本实用新型一种扫路机左右扫刷遇障避让装置装配俯视示意图；
图6是本实用新型一种扫路机左右扫刷遇障避让装置装配左视示意图；
图7是图4中A的放大示意图；
图8是图4中B的放大示意图；
图9是图5中C的放大示意图。
图中：1、支杆；2、螺母板；3、支杆导向座；4、导向轴；5、固定板；6、限位导向轴；7、限位板；8、螺栓；9、回位弹簧；10、车架；11、固定板Ⅰ；12、固定座；13、固定板Ⅱ；14、球头接头；15、螺母；16、扫刷总成连接板；17、螺栓；18、螺母。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步披露。
实施例1
如图1至图9所示，一种扫路机左右扫刷遇障避让装置，其特征在于：包括支杆总成、固定板Ⅰ11、固定座12、固定板Ⅱ13、扫刷总成连接板16，所述支杆总成包括支杆1、螺母板2、支杆导向座3、导向轴4、固定板5、限位导向轴6、限位板7、螺栓8、回位弹簧9，所述螺母板2、支杆导向座3分别焊接在支杆1上，所述导向轴4和限位导向轴6一端分别焊接在固定板5上，所述限位导向轴6另一端由限位板7、螺栓8连接在支杆导向座3上，所述回位弹簧9设在导向轴4内，所述固定座12焊接在固定板Ⅰ11上，所述固定板Ⅱ13焊接在固定座12上，所述螺母板2通过球头接头14和螺母15固定在固定板Ⅱ13上，所述固定板5通过螺栓17和螺母18与扫刷总成连接板16连接，所述固定板Ⅰ11焊接在车架10上。
工作时通过支杆总成中的回位弹簧9伸缩运动，带动导向轴4运动，实现扫刷总成遇到障碍物后自动避障，通过障碍物后回位弹簧9自动回位，限位导向轴6限制回位弹簧9的行程，实现扫刷回到工作状态。回位弹簧9为动力执行元件，导向轴4为避障行程导向元件，限位导向轴6限定扫刷回位状态，支杆导向座3为连接件。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，在相关领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。