一种混合停车场.pdf

本实用新型的目的是提供一种混合停车场。本实用新型的技术方案为：包括汽车停车位和非机动车停车板，所述汽车停车位为机动车停车场的常规停车位，所述非机动车停车板为供自行车、电动自行车、摩托车停放的平板，所述非机动车停车板两侧对称设置有两组轴承，所述轴承与转轴连接，所述转轴通过固定环固定在长轴上，所述长轴与电机相连，所述非机动车停车板上设置有下凹的前轮固定槽。电动机为双向电机。本实用新型的有益效果在于：在停车位外侧设置非机动车停车板，通过控制停车板的升降，合理的利用停车位上方的空间，提高了停车场的利用率，也降低了非机动车尤其是超市、医院等自行车存放量较高场所对场地的限制。

1.一种混合停车场，其特征在于：一种混合停车场，包括汽车停车位和非机动车停车板，所述汽车停车位为机动车停车场的常规停车位，所述非机动车停车板为供自行车、电动自行车、摩托车停放的平板，所述非机动车停车板两侧对称设置有两组轴承，所述轴承与转轴连接，所述转轴通过固定环固定在长轴上，所述长轴与电机相连，所述非机动车停车板上设置有下凹的前轮固定槽。2.如权利要求1所述的一种混合停车场，其特征在于：所述电机为双向电机。3.如权利要求1所述的一种混合停车场，其特征在于：所述长轴与转轴连接处设置有止动块防止长轴旋转过度。

一种混合停车场

技术领域

本实用新型涉及停车场机构技术领域，尤其涉及一种混合停车
场。

背景技术

在超市、商场门前，经常需要设置大量的汽车和电动车、自行车
停车位，一般停车场的规划是机动车和非机动车分开放置，需要较多
的场地，也需要较多工作人员看顾。

本技术方案旨在综合利用汽车停车场的位置，增加非机动车停车
位，充分利用上层空间。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种混合停车场。

本实用新型的技术方案为：一种混合停车场，包括汽车停车位和
非机动车停车板，所述汽车停车位为机动车停车场的常规停车位，所
述非机动车停车板为供自行车、电动自行车、摩托车停放的平板，所
述非机动车停车板两侧对称设置有两组轴承，所述轴承与转轴连接，
所述转轴通过固定环固定在长轴上，所述长轴与电机相连，所述非机
动车停车板上设置有下凹的前轮固定槽。

进一步，电动机为双向电机。

进一步，所述长轴与转轴连接处设置有止动块防止长轴旋转过
度。

本实用新型的有益效果在于：在停车位外侧设置非机动车停车
板，通过控制停车板的升降，合理的利用停车位上方的空间，提高了
停车场的利用率，也降低了非机动车尤其是超巾、医院等自行车存放
量较高场所对场地的限制。

附图说明

图1为非机动车停车板平放的俯视图；

图2为非机动车停车板直立的俯视图；

图3为非机动车停车板直立的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。

如图所示一种混合停车场，包括汽车停车位3和非机动车停车板
1，所述汽车停车位3为机动车停车场的常规停车位，所述非机动车
停车板1为供自行车、电动自行车、摩托车停放的平板，所述非机动
车停车板1两侧对称设置有两组轴承2，所述轴承2与转轴5连接，
所述转轴5通过固定环固定在长轴4上，所述长轴4与电机6相连，
所述非机动车停车板1上设置有下凹的前轮固定槽7。电动机6为双
向电机。所述长轴4与转轴5连接处设置有止动块防止长轴旋转过度。

电动机6运行可以带动长轴4转动，同时转轴5带动非机动车停
车板1的平板升降。汽车存放的时候，将非机动车停车板1升至汽车
上方；当非机动车存取时，将非机动车停车板1降下。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅
为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施
范围。凡依本实用新型申请范围所作均等变化与改进等，均归属于本
实用新型的专利涵盖范围之内。