一种电动清扫车中转式垃圾分类收集装置技术领域
本实用新型涉及电动清扫车，尤其是涉及适于矿山区域使用的一种电动清扫车用的中转式垃圾分类收集装置。
背景技术
矿山区域内厂区和道路垃圾主要呈粉尘状、颗粒状的特点，在现有矿用电动清扫车垃圾收集技术中，采用高压风机收集颗粒状垃圾时，存在消耗功率大，作业时间短的问题；采用滚刷把垃圾直接扫进垃圾斗的技术，虽然具有节能的优点，但也存在垃圾斗容积小、扬尘突出的缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动清扫车中转式垃圾分类收集装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种电动清扫车中转式垃圾分类收集装置，所述装置包括：双出口中转垃圾斗、安装在所述中转垃圾斗吸尘出口的吸尘装置，安装在所述中转垃圾斗输送出口的无轴螺旋输送装置，以及设置在电动清扫车后厢内的双层储尘箱。
所述的双出口中转垃圾斗，其特征是：所述双出口是指后半箱体顶部的吸尘出口和尾部的输送出口；所述中转垃圾斗包括前半壳体和后半箱体两部分，其中，前半壳体呈半圆柱形，滚刷设置在前半壳体内，后半箱体为带底板的双出口槽形腔体结构；前、后半箱体之间设置有间隔板。
所述的吸尘装置包括安装在中转垃圾斗吸尘出口的吸尘管，设置于后厢上部的滤尘箱和小功率直流鼓风机，其中，所述吸尘管的吸尘口与中转垃圾斗的吸尘入口连接，吸尘管的吸尘口置入到顶层储尘箱内。
所述无轴螺旋输送装置为圆柱状结构，并倾斜设置于后厢前部，其输入口与中转垃圾斗的输送出口连接，其输出口置入到底层储尘箱内。
所述的双层储尘箱中，顶层储尘箱设置于电动清扫车后厢中部，底层储尘箱设置于后厢底部，其中，顶层储尘箱的进口处插有吸尘管吸出口；底层储尘箱的进口处插有无轴螺旋输送装置的输出口。
采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型采用吸尘装置和螺旋输送装置协同工作，能实现粉尘状、颗粒状的垃圾分类收集。同时，无轴螺旋输送装置间歇式作业时，配合小功率直流鼓风机连续作业，不仅并能降低电动清扫车在矿山区域作业时的扬尘问题，还可替代大功率风机单一吸尘作业，具有节能优点。
附图说明
图1、2、3是本实用新型的结构示意图，其中，图1为主视图，图2为俯视图，图3为左视图。
图1、2、3中所示：1—盘刷，2—滚刷，3—中转垃圾斗，4—无轴螺旋输送装置，5—底层储尘箱，6—顶层储尘箱，7—吸尘管，8—滤尘箱，9—小功率直流鼓风机，10—电机，11—后车厢；303—中转垃圾斗的吸尘出口，306—中转垃圾斗的输送出口；401—无轴螺旋输送装置的输入口，402—无轴螺旋输送装置的输出口；701—吸尘管的吸入口，702—吸尘管的吸出口。
图4是本实用新型的中转垃圾斗3的等轴测图，图5是线框图。
图4、5中所示：301—前半壳体，302—间隔板，304—后半箱体，305—底板，307—塑料挡板。
具体实施方式
结合附图详细说明本实用新型的实施方式如下。
图1、2出示了本实用新型的具体实施方案：中转式垃圾分类收集装置包括：设置在盘刷1后部的中转垃圾斗3，安装在中转垃圾斗顶部的吸尘装置7，安装在中转垃圾斗尾部的无轴螺旋输送装置4，以及设置在清扫车后厢的顶层储尘箱5和底层储尘箱6。
吸尘装置包括吸尘管7、滤尘箱8、小功率直流鼓风机9，其中，吸入口701与中转垃圾斗的吸尘出口303采用螺栓连接，吸出口702采用螺栓连接固定到电动清扫车的后车厢11上，吸出口702置入到顶层储尘箱6内；滤尘箱8和小功率直流鼓风机9设置于后车厢上部。
图2出示中，无轴螺旋输送装置的输入口401与中转垃圾斗尾部的输送出口306采用螺栓连接，螺旋输送装置的输出口402倾斜置入到底层储尘箱5内。
图3出示中，无轴螺旋输送装置4倾斜固定在后厢4前部，电机10设置在无螺旋输送装置的输出口402一端。
图4 、5出示的是中转垃圾斗3的线框图和等轴测图。中转垃圾斗3的前半壳体301呈半圆柱形状；后半箱体304是槽形腔体结构。
前半壳体301与后半箱体304之间设置有间隔板302，前半壳体301底部四周设置有塑料挡板307。后半箱体304带有斜面结构的底板305，靠近中转垃圾斗的输送出口306处的底板305为低侧斜面，远离输送出口306的底板305为高侧斜面，呈“L”型侧斜面的结构。
本实用新型具体作业方法是：小功率直流鼓风机9启动后，盘刷1和滚刷2把垃圾扫入后半箱体304，粉尘状垃圾经由与中转垃圾斗的吸尘出口303连接的吸尘管7，吸入顶层储尘箱6。同时，颗粒状垃圾经由与中转垃圾斗的输送出口306连接的无轴螺旋输送装置4，送入底层储尘箱5。
直流鼓风机4带动吸尘装置采用连续性作业方式，无轴螺旋输送装置4采用间断式作业方式。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。