道路两侧绿化栏杆技术领域
本实用新型涉及道路两侧进行隔挡并带有绿化设施的装置的技术领域，特别是涉及一种道路两侧绿化栏杆。
背景技术
众所周知，绿化栏杆是一种放置在道路两侧，尤其是人行道处的装置，由于其对交通规划做出较大贡献，因此其广泛应用于各个道路上；现有的绿化栏杆包括左侧架、右侧架和中间架，左侧架和右侧架的顶端均设置有花盆放置架，中间架左端与左侧架固定，中间架右端与右侧架固定，并在中间架的前端设置有广告牌放置腔；中间架的顶端设置有连接杆，并在连接杆上设置有广告宣传旗；这种绿化栏杆使用中发现，由于连接杆为固定高度，导致其无法进行适应性调节；并且由于其花盆放置架的放置数量有限，导致其在绿化上的贡献降低。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种连接杆可进行适应性高度调节，并且可进行更多花盆放置架放置的道路两侧绿化栏杆。
本实用新型的道路两侧绿化栏杆，包括左侧架、右侧架、中间架和连接杆，左侧架和右侧架的顶端均设置有花盆放置架，中间架左端与左侧架固定，中间架右端与右侧架固定，并在中间架的前端设置有广告牌放置腔；连接杆上设置有广告宣传旗；所述连接杆包括上分杆、下分杆和调节管，所述广告宣传旗安装在上分杆上，所述下分杆的底端固定在中间架的顶端，所述上分杆的底端和下分杆的顶端均设置有外螺纹结构，所述调节管的内部设置有内螺纹结构，所述上分杆的底端和下分杆的顶端均插入并螺装至所述调节管的内部；还包括左上连接架、左下连接架、右上连接架和右下连接架，所述左上连接架、左下连接架、右上连接架和右下连接架的顶端均设置有花盆放置架，并且左上连接架和左下连接架的右端均与左侧架连接，右上连接架和右下连接架的左端均与右侧架连接。
本实用新型的道路两侧绿化栏杆，所述左侧架的右端和右侧架的左端均设置有卡块，所述中间架的左端和右端均设置有卡槽，所述卡块与卡槽卡装配合。
本实用新型的道路两侧绿化栏杆，所述中间架的顶端设置有卡孔，所述下分杆的底端插入至所述卡孔的内部。
本实用新型的道路两侧绿化栏杆，所述左上连接架和左下连接架的右端均与左侧架插装在一起，右上连接架和右下连接架的左端均与右侧架插装在一起。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以通过调节管的旋转进行上分杆和下分杆相对距离的调节，从而提高适应性；并且通过左上连接架、左下连接架、右上连接架和右下连接架的花盆放置架可以增加花盆的放置，从而达到提高绿化率的效果，简单实用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型的道路两侧绿化栏杆，包括左侧架1、右侧架2、中间架3和连接杆，左侧架和右侧架的顶端均设置有花盆放置架4，中间架左端与左侧架固定，中间架右端与右侧架固定，并在中间架的前端设置有广告牌放置腔5；连接杆上设置有广告宣传旗6；连接杆包括上分杆7、下分杆8和调节管9，广告宣传旗安装在上分杆上，下分杆的底端固定在中间架的顶端，上分杆的底端和下分杆的顶端均设置有外螺纹结构，调节管的内部设置有内螺纹结构，上分杆的底端和下分杆的顶端均插入并螺装至调节管的内部；还包括左上连接架10、左下连接架、右上连接架11和右下连接架，左上连接架、左下连接架、右上连接架和右下连接架的顶端均设置有花盆放置架，并且左上连接架和左下连接架的右端均与左侧架连接，右上连接架和右下连接架的左端均与右侧架连接；通过上述设置，可以通过调节管的旋转进行上分杆和下分杆相对距离的调节，从而提高适应性；并且通过左上连接架、左下连接架、右上连接架和右下连接架的花盆放置架可以增加花盆的放置，从而达到提高绿化率的效果，简单实用。
本实用新型的道路两侧绿化栏杆，左侧架的右端和右侧架的左端均设置有卡块，中间架的左端和右端均设置有卡槽，卡块与卡槽卡装配合。
本实用新型的道路两侧绿化栏杆，中间架的顶端设置有卡孔，下分杆的底端插入至卡孔的内部。
本实用新型的道路两侧绿化栏杆，左上连接架和左下连接架的右端均与左侧架插装在一起，右上连接架和右下连接架的左端均与右侧架插装在一起。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。