一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁技术领域
本实用新型涉及一种用于公用停车位的车位锁，尤其涉及一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人拥有私家车，停车难的问题日益突出，为了缓解停车难的问题，在马路边设置了收费停车位，由于收费人员过少，经常发生逃费事件，给主管部门造成不少的经济损失。因此，需要研发一种能够解决停车逃费问题的装置。
发明内容
本实用新型针对目前停车逃费存在的问题，提出一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁，本实用新型能够自动阻碍车辆驶离，具有结构简单、整体尺寸小、安装维修方便的优点。
本实用新型是通过如下技术措施实现的：
一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁，由支撑板、第一侧板、第二侧板、支撑轴、底板、电机、丝杠、第一滑块、第二滑块、探物传感器、控制单元、后台控制系统组成，支撑板、底板固定安装在地面上，第一侧板、第二侧板分别安装在支撑板的两侧，支撑轴的两端分别安装在第一侧板、第二侧板的槽口中并能上下移动，支撑轴上安装有楔块，第一滑块、第二滑块其上的楔面分别与支撑轴上的楔面面接触，第一滑块、第二滑块的底面分别与底板面接触，电机固定安装在第二侧板上，电机的输出轴上安装有丝杠，丝杠与第一滑块、第二滑块螺纹连接，探物传感器安装在支撑板上，电机、探物传感器均与控制单元电连接，控制单元与后台控制系统通过网络通讯。
所述的支撑轴上安装有多个针状物。
所述的支撑板上开有多个圆形孔。
本实用新型的有益效果是：
一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁，整体安装于停车位的中央位置，通过支撑轴上的尖锐针状物体放下和支起来控制车辆的运动，具有结构简单、整体尺寸小、安装维修方便的优点，能够有效降低用工成本、防止逃费现象发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型部分结构示意图。
图3为本实用新型部分结构示意图。
图4为本实用新型的控制原理示意图。
图中：1-支撑板，2-第一侧板，3-第二侧板，4-支撑轴，5-底板，6-电机，7-丝杠，8-第一滑块，9-第二滑块，10-探物传感器，11-控制单元，12-后台控制系统。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合附图，对本方案进行阐述。
一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁，由支撑板1、第一侧板2、第二侧板3、支撑轴4、底板5、电机6、丝杠7、第一滑块8、第二滑块9、探物传感器10、控制单元11、后台控制系统12组成，支撑板1、底板5固定安装在地面上，第一侧板2、第二侧板3分别安装在支撑板1的两侧，支撑轴4的两端分别安装在第一侧板2、第二侧板3的槽口中并能上下移动，支撑轴4上安装有楔块，第一滑块8、第二滑块9其上的楔面分别与支撑轴4上的楔面面接触，第一滑块8、第二滑块9的底面分别与底板5面接触，电机6固定安装在第二侧板3上，电机6的输出轴上安装有丝杠7，丝杠7与第一滑块8、第二滑块9螺纹连接，探物传感器10安装在支撑板1上，电机6、探物传感器10均与控制单元11电连接，控制单元11与后台控制系统12通过网络通讯。
所述的支撑轴4上安装有多个针状物。
所述的支撑板1上开有多个圆形孔。
一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁，整体安装于停车位的中央位置，探物传感器10探测到有车辆停放时，将电信号传递给控制单元11，控制单元11进行计时，控制单元11控制电机6转动，电机6的输出轴带动丝杠7转动，丝杠7推动第一滑块8、第二滑块9右移，第一滑块8、第二滑块9通过楔面推动支撑轴4上移，使支撑轴4上的针状物露出来，起到阻碍车辆行驶的作用；
车主交费后，后台控制系统12将通过网络将信号传递给控制单元11，控制单元11控制控制电机6反向转动，电机6的输出轴带动丝杠7转动，丝杠7带动第一滑块8、第二滑块9左移，在重力作用下，支撑轴4沿着第一侧板2、第二侧板3上的槽口下移，支撑轴4上的针状物藏匿起来，车辆可以安全驶离。
尽管上面接合附图对本实用新型的优选实例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。