一种自动挪车装置技术领域
本实用新型涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种自动挪车装置。
背景技术
随着生活水平的逐渐提高，车辆的家庭拥有率越来越高。而与此形成反差的是，车
库或停车位的数量远远赶不上车辆的拥有速度，导致现在车库和停车位的严重短缺。
在车辆驶入或驶出车库或停车位时，往往需要相互避让以腾挪空间，然而在狭窄
的车库或停车位附近，很难找到足够两两以上车辆腾挪的空间。
另外，短距离频繁启动车辆，也容易对车辆造成积碳以及电瓶亏点的情况。因此，
随着车辆越来越多，而车库或停车位的空间有限，越来越需要一种可以自动挪车的装置。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型提供了一种自动挪车装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种自动挪车装置，包括升降机构和承
载机构，所述承载机构设置在所述升降机构上；
所述升降机构包括升降滑轨和升降件，所述升降滑轨竖直设置，所述升降件滑动
设置在所述升降滑轨上，所述升降件用于带动所述承载机构上下滑动；
所述承载机构包括承载件，所述承载件与所述升降件固定连接，所述承载件用于
承载车辆。
本实用新型的自动挪车装置通过设置升降机构和承载机构，利用升降机构的升降
件和升降滑轨的配合自动带动承载机构上升和下降，以实现自动升降和挪动车辆的目的，
解决了现有技术中车辆需要频繁启动腾挪的繁琐，具有很强的实用性。
进一步地，所述升降机构还包括丝杠和电机，所述丝杠与所述电机传动连接，所述
升降件套设在所述丝杠上，所述电机用于驱动所述丝杠转动以带动所述升降件在所述升降
滑轨上滑动。
进一步地，所述升降机构还包括升降支架和两个行程开关，所述两个行程开关分
设于所述升降支架的两端，所述行程开关用于对所述升降件进行限位；所述升降滑轨固定
在所述升降支架上。
进一步地，所述升降机构还包括第二升降件，所述第二升降件位于所述升降件上
方，所述第二升降件套设在所述丝杠上并滑动设置在升降滑轨上，所述第二升降件通过一
钢丝绳与所述承载件连接。
进一步地，所述升降件与所述承载件的一端固定连接，所述第二升降件通过钢丝
绳与所述承载件的另一端连接。
进一步地，所述升降件和第二升降件均为升降滑块。
进一步地，所述承载件上设置有至少一个提醒阻挡件，所述提醒阻挡件用于在所
述承载件升起后提醒和阻挡其他车辆。
进一步地，所述提醒阻挡件为垂管，所述垂管包括三个层层嵌套的基垂管，所述三
个基垂管用于在所述承载件升起时下落展开。
进一步地，所述承载件为承载板。
进一步地，所述承载板与所述钢丝绳连接的一端设置有坡口。
相对于现有技术，本实用新型的自动挪车装置通过设置升降机构和承载机构，利
用升降机构的升降件和升降滑轨的配合自动带动承载机构上升和下降，以实现自动升降和
挪动车辆的目的，解决了现有技术中车辆需要频繁启动腾挪的繁琐；设置的行程开关可以
及时对升降件进行上下两端的限位；提醒阻挡件可以在承载件升起后起到对其他车辆提醒
和阻挡的作用，防止出现意外事故。本实用新型的本实用新型的自动挪车装置结构简单，具
有很强的实用性。
为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1是本实用新型的自动挪车装置的结构示意图。
图2是本实施例的提醒阻挡件嵌套及下落展开的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1和图2。图1是本实用新型的自动挪车装置的结构示意图。图2是本实施
例的提醒阻挡件嵌套及下落展开的结构示意图。本实用新型的自动挪车装置，包括升降机
构10和承载机构20，所述承载机构20设置在所述升降机构10上。
具体地，所述升降机构10包括升降滑轨11、升降件12、丝杠13、电机14、升降支架
15、两个行程开关16和第二升降件17。所述升降滑轨11竖直设置，所述升降件12滑动设置在
所述升降滑轨11上，所述升降件12用于带动所述承载机构20上下滑动。所述升降件12套设
在所述丝杠13上，所述丝杠13与所述电机14传动连接，所述电机14用于驱动所述丝杠13转
动以带动所述升降件12在所述升降滑轨11上滑动。
所述两个行程开关16分设于所述升降支架15的两端，所述行程开关16用于对所述
升降件12进行限位；所述升降滑轨11固定在所述升降支架15上。所述第二升降件17位于所
述升降件12上方，所述第二升降件17套设在所述丝杠13并滑动设置在所述升降滑轨11上，
所述第二升降件17通过一钢丝18与所述承载件连接。所述升降件12与所述承载件的一端固
定连接，所述第二升降件17通过钢丝绳18与所述承载件的另一端连接。本实施例的所述升
降件12和第二升降件17均优选地设置为升降滑块。本实施例的升降滑轨11、升降件12、丝杠
13和电机14可以使用KK模组代替。
所述承载机构20包括承载件21和提醒阻挡件22。所述承载件21与所述升降件12固
定连接，所述承载件21用于承载车辆。所述提醒阻挡件22设置在所述承载件21上且提醒阻
挡件至少为一个，所述提醒阻挡件22用于在所述承载件21升起后提醒和阻挡其他车辆。
本实施例的所述提醒阻挡件22为垂管，所述垂管包括三个层层嵌套的基垂管221，
所述三个基垂管221用于在所述承载件21升起时下落展开。当承载件21下降到原位时，三个
基垂管221又会重新嵌套。本实施例的所述承载件21优选地设置为承载板。所述承载板与所
述钢丝绳18连接的一端设置有坡口，坡口方便车辆进出承载板。本实施例还优选地在承载
件21上设置了提醒灯和提醒发声器，提醒灯和提醒发声器用于在移动车辆时提醒人员或其
他车辆。
本实用新型的自动挪车装置使用方法：
当车辆需要腾挪位置时，将车辆开到承载机构20的承载件21上。启动升降机构10
的电机14，电机14驱动升降件17在升降滑轨11上向上移动，在升降件17的带动下，承载件21
和其上的车辆也随着上移。当升降件17触碰到上方的行程开关16时，电机14停止。提醒阻挡
件22的三个基垂管221在承载件21升起时下落展开，起到提醒和阻挡其他车辆的作用。其他
车辆驶过或已有足够空间时，电机14带动升降件17反向移动，直至升降件17触碰下方的行
程开关16，而此时承载件21已移至地面。
相对于现有技术，本实用新型的自动挪车装置通过设置升降机构和承载机构，利
用升降机构的升降件和升降滑轨的配合自动带动承载机构上升和下降，以实现自动升降和
挪动车辆的目的，解决了现有技术中车辆需要频繁启动腾挪的繁琐；设置的行程开关可以
及时对升降件进行上下两端的限位；提醒阻挡件可以在承载件升起后起到对其他车辆提醒
和阻挡的作用，防止出现意外事故。本实用新型的本实用新型的自动挪车装置结构简单，具
有很强的实用性。
本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱
离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术
范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。